一鍵砍遍全城
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好!路感回饋清晰,指向精準(zhǔn)。2013款的外形極具殺傷力。。
缺點:配置有點說不過去,時尚版應(yīng)該是中配了,NBT擴(kuò)展儀表這種不配可以理解,電折后視鏡都不配也太說不過去了!
外觀:外觀還不錯,大燈開眼角的設(shè)計不錯,加上天使眼,車頭視覺運動感不錯~!這一代3系視覺感比上代要壯實一點,看起來要寬一點,顯的車高就低一點,更符合運動車的氣質(zhì)!而且輪轂全部升級225,從車后面看,整體敦實了很多,就是單排氣難看點!
內(nèi)飾:寶馬新3系的內(nèi)飾,簡單不是復(fù)雜,實用不失科技,尤其是擋把,我想大家都試用過,手感一流,看家裝備。從后座往駕駛位看去,如同飛機座艙一般。方向盤手感一流,不粗不細(xì),開車時的車感非常棒。大家可能都知道,寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬,橙色,是激情的顏色,晚上開車時感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版,駕駛位油門燈的缺失有些遺憾,晚上看不太好,掉個東西不好找,希望以后的車型寶馬人性化一點。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實,但我看來,比起一般的車,要強很多很多,緊湊,大方。大量的彎角設(shè)計使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足,和新3系的外觀完美搭配。
空間:平時90%的時間都是2人,偶爾四人,很少五人,所以個人對空間比較滿意。
配置:性價比吧,我覺得寶馬新3系的性價比非常高,同級別的車我都試駕過,在此簡單對比一下,希望對于購車的你提供一定的參考。奔馳c260,價位優(yōu)惠力度大,銷售服務(wù)態(tài)度好,1.8t增壓發(fā)動機功率喜人,等等好多優(yōu)點,但是我提兩條,1 后期保養(yǎng)高昂的價格;2 后排緊促的空間,優(yōu)雅型那無神的大燈。這兩點如果你能接受,可以考慮入手。奧迪a4l,新奧迪a4l改款后,大燈led燈帶搶眼,乘坐空間繼續(xù)保持寬敞,同為2.0t的發(fā)動機雖然用的cvt變速箱,但表現(xiàn)夠用。但我個人看來,奧迪吧,還是大眾的高端品牌,內(nèi)飾過于老氣,內(nèi)飾顏色灰色我也覺得過于單調(diào)。新出的個性運動版倒是值得入手。新ats是專門沖著新3系來的,這里要簡單說一下,我個人覺得新3系的外形雖然比較運動,但穩(wěn)重建在。但ats的外觀著實少了一點穩(wěn)重,畢竟我歲數(shù)也不小了,沒有考慮在內(nèi),或許年輕人們更喜歡鉆石切割吧。
動力:這個是值得贊揚的,動力不錯,雖然是2.0T低功率版,但絕對夠用,配合8速變速箱,動力很完美!而且后期可以上外掛,輕松升級30-50匹馬力,正常市區(qū)行駛絕對夠用,高速上提速超車也有信心!溫柔行駛,動力源源不斷,變速箱換擋很順滑,暴力駕駛,也能能得心應(yīng)手,不得不佩服,寶馬在發(fā)動機的調(diào)教上真的是完美,尤其這一代和8速變速箱匹配,傳動效率很高,比大眾的渦輪+DSG還好,至少我個人這樣認(rèn)為。
操控:
操控體驗非常不錯,無論是高速行駛超車變道,還是高速入彎,又或者城市超車變道都異常的靈活,指向性非常精準(zhǔn),猶如外科醫(yī)生的手術(shù)刀,指哪打哪
油耗:城市中行駛一般在10個以上,但在高速上很省,有時候定速巡航只有6個左右,綜合9個油吧!最高的記錄一箱油在高速上跑過800公里,但如果天天在城市,不會低于10個,再加上暴力駕駛的話,天天運動模式,18個油也是有可能的。!
舒適:上面說了,F(xiàn)30相比上代的輪胎變厚避震變軟,舒適性肯定是提升了,對有小孩的家庭來說是蠻好的!
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