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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異滴操控、外觀霸氣、在德系算省油滴了、底盤穩(wěn)健、座椅帶記憶功能
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)探頭。
外觀：外觀來說，新3系的前臉變化最大，前大燈延伸至前進(jìn)氣格柵，新的led天使眼非常亮眼，寶馬新3系的天使眼不是和其它車一樣的多枚led燈工作，而是只用了一顆發(fā)光，就可以折射出光圈的效果，真的是非常佩服寶馬車燈的設(shè)計(jì)師。我買的是進(jìn)口短軸的，側(cè)面沒有國產(chǎn)長軸那么修長，有種短小精悍的感覺。其實(shí)我最喜歡的，莫過于寶馬3系對(duì)于避震短簧的選取，非常低，非常低，幾乎一指距離，使得整車看起來，如貼地飛行。我也看過好多類似級(jí)別的車型，如奔馳c260，奧迪新a4l，卡迪拉克新ats等等，都感覺沒有新3系的短簧低，非常喜歡。車輛后尾燈，延續(xù)了寶馬經(jīng)典的家族式尾燈設(shè)計(jì)，精煉，晚上點(diǎn)亮后的效果當(dāng)真銷魂。美中不足之處就是單邊單出式后排氣的設(shè)置，未免太過低調(diào)，準(zhǔn)備過一段換雙出。進(jìn)口版的16寸輪廓采用五輻設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方，如果要是變成17的視覺效果會(huì)更棒。鯊魚鰭天線原是寶馬的專利，現(xiàn)在也有好多車具備，但不知道為什么，總是覺得它和寶馬車配起來才更顯霸氣。
內(nèi)飾：寶馬新3系的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單不是復(fù)雜，實(shí)用不失科技，尤其是擋把，我想大家都試用過，手感一流，看家裝備。從后座往駕駛位看去，如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流，不粗不細(xì)，開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道，寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬羌で榈念伾砩祥_車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版，駕駛位油門燈的缺失有些遺憾，晚上看不太好，掉個(gè)東西不好找，希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí)，但我看來，比起一般的車，要強(qiáng)很多很多，緊湊，大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足，和新3系的外觀完美搭配。
空間：空間對(duì)于我們一家來說，絕對(duì)是夠了，而且還有富余的，因?yàn)槠匠：笈藕苌僮耍芭挪徽撌穷^部空間還是腿部空間較老款來說提升了挺多的，當(dāng)然了和320li還是沒法比的
配置：性價(jià)比吧，我覺得寶馬新3系的性價(jià)比非常高，同級(jí)別的車我都試駕過，在此簡(jiǎn)單對(duì)比一下，希望對(duì)于購車的你提供一定的參考。奔馳c260，價(jià)位優(yōu)惠力度大，銷售服務(wù)態(tài)度好，1.8t增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率喜人，等等好多優(yōu)點(diǎn)，但是我提兩條，1 后期保養(yǎng)高昂的價(jià)格；2 后排緊促的空間，優(yōu)雅型那無神的大燈。這兩點(diǎn)如果你能接受，可以考慮入手。奧迪a4l，新奧迪a4l改款后，大燈led燈帶搶眼，乘坐空間繼續(xù)保持寬敞，同為2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然用的cvt變速箱，但表現(xiàn)夠用。但我個(gè)人看來，奧迪吧，還是大眾的高端品牌，內(nèi)飾過于老氣，內(nèi)飾顏色灰色我也覺得過于單調(diào)。新出的個(gè)性運(yùn)動(dòng)版倒是值得入手。新ats是專門沖著新3系來的，這里要簡(jiǎn)單說一下，我個(gè)人覺得新3系的外形雖然比較運(yùn)動(dòng)，但穩(wěn)重建在。但ats的外觀著實(shí)少了一點(diǎn)穩(wěn)重，畢竟我歲數(shù)也不小了，沒有考慮在內(nèi)，或許年輕人們更喜歡鉆石切割吧。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，寶馬新2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)即使是低功率版的既然很強(qiáng)大，60邁之后渦輪介入后的推背感很強(qiáng)烈，百公里提速較官方數(shù)據(jù)稍快，可以滿足一般駕駛者的駕駛需求。
操控：
這車已經(jīng)大大超出了我對(duì)操控的需求，雖然有時(shí)覺得開這車覺得累，但還是喜歡開車的感覺。剛提車的時(shí)候，曾經(jīng)在晚上用有史以來最快的車速開完了紫金山的龍脖子，一個(gè)字形容就-爽。寶馬的價(jià)值大概就體現(xiàn)在這里吧。
油耗：對(duì)于德系三強(qiáng)的寶馬的油耗比想象中要滿意，畢竟是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，不指望油耗掉下10l。老覺得買了3系要是還省著開就不如買個(gè)cvt變速箱了。
舒適：舒適性還可以，作為3系運(yùn)動(dòng)主打，舒適就不是很在意了~！但是相比上一代3系，懸掛沒有那么極端，在路面比較好的時(shí)候，坐在后排還是很舒服的，可能是我的胎壁厚是55，能夠輕微過濾掉一些震動(dòng)！
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
