一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀變化很大.有人喜歡有人不喜歡.我是很喜歡的.略顯兇狠的前臉加上變大的空間,五口人短途出行也足夠了.
缺點(diǎn):為啥不能自選配置呢?隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、互聯(lián)駕駛、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、全景可視這些統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有而且不可選配,自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)啟停全不能自主控制,太失望......
外觀:犀利!尤其前臉,也可以用兇狠倆字形容。完美的腰線更顯她的婀娜......
內(nèi)飾:珊瑚紅裝飾條,帶換擋撥片的方向盤,大雞腿,黑色真皮座椅加紅色縫線,很好地突出了運(yùn)動(dòng)氛圍。再說(shuō)個(gè)小缺點(diǎn)吧,黑色內(nèi)飾其實(shí)不耐臟,一踩一腳印,最好車內(nèi)備一塊擦車布吧!差點(diǎn)忘了說(shuō),中控臺(tái)和idrive附近的鋼琴烤漆裝飾板一定要用眼鏡布去擦,切記啊!不然就擦毛掉了。我上次用紙巾擦了,密密麻麻的小劃痕啊!過(guò)段時(shí)間去貼碳纖維,貼后就可以是無(wú)忌憚了!
空間:夠用,2810軸距已經(jīng)較之前大了不少,完全夠三口之家日常各種用途,后備箱空間也很大,而且布局合理,裝東西不費(fèi)力,當(dāng)然要是首選大空間3系標(biāo)準(zhǔn)軸距在現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就L、LI什么的拉長(zhǎng)版本面前是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言的
配置:性價(jià)比還算是比較高了,同級(jí)車中想舒適就奧迪和c級(jí),想操控還就3系,我沒(méi)有選錯(cuò)!
動(dòng)力:試過(guò)328以后才知道什么叫絕佳的動(dòng)力,不過(guò)真心話本人感覺(jué)328i有好多能量是浪費(fèi)掉的,而320i動(dòng)力雖有些許不足,但平時(shí)COMFORT是足夠用的,偶爾想浪一下切換到運(yùn)動(dòng)模式也可以爽一下,如果今后真的感覺(jué)不給力了,也可以裝個(gè)掛爽爽嘛!
操控:
這個(gè)是3系作為運(yùn)動(dòng)型家轎買菜車不得不說(shuō)的問(wèn)題,3系的操控在家用買菜車?yán)锎_實(shí)是不錯(cuò)的,過(guò)彎和指向都有著自己的特長(zhǎng),但作為E90車主過(guò)渡來(lái)的,F30除了動(dòng)力之外,在轉(zhuǎn)向,過(guò)彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過(guò)作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫(xiě)個(gè)結(jié)束語(yǔ)吧.F30這車總體給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的,既有一定的運(yùn)動(dòng)性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動(dòng)力基本夠用(我目前正在琢磨買外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問(wèn)題.),外觀和內(nèi)飾我個(gè)人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂(lè),個(gè)人感覺(jué)物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
油耗:沒(méi)想到!完全沒(méi)想到!本人經(jīng)常出差,磨合期就按車書(shū)上寫(xiě)的去操作,最高轉(zhuǎn)速4500一下(偶爾會(huì)超一下),最高速度160KM/小時(shí),磨合期跑150是經(jīng)常的事。本人覺(jué)得沒(méi)必要那么矯情,車是為我們服務(wù)的,我們不是為車服務(wù)的!自買車到現(xiàn)在,20天的時(shí)間跑了3600公里,市區(qū)三分之一高速三分之二,2.0T的排量居然能跑出8.6的好成績(jī),而且我還經(jīng)常的暴力駕駛,確實(shí)省油。純高速更不用說(shuō)了,有一次上高速清零,用ECO PRO模式120KM的速度跑,150公里后下高速,顯示油耗5.9!
舒適:至少我個(gè)人覺(jué)得還是比較舒服的,路面上顛簸的過(guò)濾比E90好了不少,就是有時(shí)候時(shí)間開(kāi)久了會(huì)腰酸,可能我的座椅沒(méi)調(diào)到最佳位置吧!
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