一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀變化很大.有人喜歡有人不喜歡.我是很喜歡的.略顯兇狠的前臉加上變大的空間,五口人短途出行也足夠了.
缺點(diǎn)：為啥不能自選配置呢？隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、互聯(lián)駕駛、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、全景可視這些統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有而且不可選配，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)啟停全不能自主控制，太失望......
外觀：犀利！尤其前臉，也可以用兇狠倆字形容。完美的腰線更顯她的婀娜......
內(nèi)飾：珊瑚紅裝飾條，帶換擋撥片的方向盤，大雞腿，黑色真皮座椅加紅色縫線，很好地突出了運(yùn)動(dòng)氛圍。再說(shuō)個(gè)小缺點(diǎn)吧，黑色內(nèi)飾其實(shí)不耐臟，一踩一腳印，最好車內(nèi)備一塊擦車布吧！差點(diǎn)忘了說(shuō)，中控臺(tái)和idrive附近的鋼琴烤漆裝飾板一定要用眼鏡布去擦，切記啊！不然就擦毛掉了。我上次用紙巾擦了，密密麻麻的小劃痕啊！過(guò)段時(shí)間去貼碳纖維，貼后就可以是無(wú)忌憚了！
空間：夠用，2810軸距已經(jīng)較之前大了不少，完全夠三口之家日常各種用途，后備箱空間也很大，而且布局合理，裝東西不費(fèi)力，當(dāng)然要是首選大空間3系標(biāo)準(zhǔn)軸距在現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就L、LI什么的拉長(zhǎng)版本面前是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言的
配置：性價(jià)比還算是比較高了，同級(jí)車中想舒適就奧迪和c級(jí)，想操控還就3系，我沒(méi)有選錯(cuò)！
動(dòng)力：試過(guò)328以后才知道什么叫絕佳的動(dòng)力，不過(guò)真心話本人感覺(jué)328i有好多能量是浪費(fèi)掉的，而320i動(dòng)力雖有些許不足，但平時(shí)COMFORT是足夠用的，偶爾想浪一下切換到運(yùn)動(dòng)模式也可以爽一下，如果今后真的感覺(jué)不給力了，也可以裝個(gè)掛爽爽嘛！
操控：
這個(gè)是3系作為運(yùn)動(dòng)型家轎買菜車不得不說(shuō)的問(wèn)題,3系的操控在家用買菜車?yán)锎_實(shí)是不錯(cuò)的,過(guò)彎和指向都有著自己的特長(zhǎng),但作為E90車主過(guò)渡來(lái)的,F30除了動(dòng)力之外,在轉(zhuǎn)向,過(guò)彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過(guò)作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫(xiě)個(gè)結(jié)束語(yǔ)吧.F30這車總體給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的,既有一定的運(yùn)動(dòng)性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動(dòng)力基本夠用(我目前正在琢磨買外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問(wèn)題.),外觀和內(nèi)飾我個(gè)人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂(lè),個(gè)人感覺(jué)物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
油耗：沒(méi)想到！完全沒(méi)想到！本人經(jīng)常出差，磨合期就按車書(shū)上寫(xiě)的去操作，最高轉(zhuǎn)速4500一下（偶爾會(huì)超一下），最高速度160KM/小時(shí)，磨合期跑150是經(jīng)常的事。本人覺(jué)得沒(méi)必要那么矯情，車是為我們服務(wù)的，我們不是為車服務(wù)的！自買車到現(xiàn)在，20天的時(shí)間跑了3600公里，市區(qū)三分之一高速三分之二，2.0T的排量居然能跑出8.6的好成績(jī)，而且我還經(jīng)常的暴力駕駛，確實(shí)省油。純高速更不用說(shuō)了，有一次上高速清零，用ECO PRO模式120KM的速度跑，150公里后下高速，顯示油耗5.9！
舒適：至少我個(gè)人覺(jué)得還是比較舒服的，路面上顛簸的過(guò)濾比E90好了不少，就是有時(shí)候時(shí)間開(kāi)久了會(huì)腰酸，可能我的座椅沒(méi)調(diào)到最佳位置吧！
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