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寶馬3系(進(jìn)口)
2014款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(248條)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控。本人開過的車型并不是很多,328i是其中操控性最好的。懸架支撐到位而富有韌勁,能夠?qū)⒙访娴念嶔で逦貍鬟f給駕駛員,但震動(dòng)的方式并不是很惱人;過減速坎的時(shí)候,會(huì)有輕微的彈跳,但同樣感覺到車身整體性較好,底盤很緊湊的感覺。方向盤指向非常精準(zhǔn),根據(jù)駕駛模式不同,回正力度也有所不同,同時(shí)油門踏板的靈敏程度也會(huì)發(fā)生明顯變化,能夠滿足不同駕駛需求。方向盤撥片換擋還是挺實(shí)用的,我不習(xí)慣深踩油門讓變速箱連降數(shù)檔,更多時(shí)候就是用撥片降1~2檔完成超車即可。328i的操控配合上較好的動(dòng)力水平,營造出一種戰(zhàn)斗氛圍,讓人神經(jīng)緊繃,能夠激發(fā)駕駛的欲望。滿足駕駛樂趣的同時(shí),確實(shí)挺勞神的@_@對了,互聯(lián)駕駛還是很方便的,百度上查個(gè)地址,通過手機(jī)或者電腦都能直接推送到汽車上;可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)或鎖車,以及通過手機(jī)汽車定位。
缺點(diǎn):坐姿很低,不適合長時(shí)間駕駛。至于網(wǎng)友們說的油門位置靠左,大家沒說的時(shí)候我真沒感覺出來,看到大家說之后才有這種感覺?傊_時(shí)間長了會(huì)很累,也借鑒了網(wǎng)友們說的采用仰臥的方式開(就是座椅前部調(diào)到最高,后部最低,靠背往后調(diào)),效果還不錯(cuò),就不會(huì)感覺那么累了。
外觀:個(gè)人覺得328i外觀比較陽光,天使眼很漂亮。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)型獨(dú)有的紅色裝飾條、紅色縫線還有很多鋼琴漆的黑色內(nèi)飾,都很漂亮,個(gè)人覺得比起國產(chǎn)的時(shí)尚豪華更有感覺~內(nèi)飾有氣味,但并不是很大,也在可接受范圍,用活性炭之類的東西吸一吸多開窗通風(fēng),很快就能消失。有點(diǎn)不滿意就是采用了太多的硬質(zhì)塑料,同級別很多車都已經(jīng)使用了軟質(zhì)材料的,高了不說,蒙迪歐的內(nèi)飾材料就很不錯(cuò)了...
空間:無論是后排空間,還是后備箱空間,328i在中級車?yán)锒疾凰銓挸,但作為家用還是夠用的。我身高179,坐在前排感覺頭部空間稍有些緊張。
配置:仁者見仁,智者見智。家用來說,其實(shí)很多中級車都挺好了。328i主要的特色就是操控和動(dòng)力,如果追求駕駛樂趣,不妨一試。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,個(gè)人開車比較穩(wěn)的,在路上不易怒,遇到開車瘋狂的破車就想,開這么快還不是一XX車,遇到好車就想,人家好車,惹不起,躲開點(diǎn)。所以平時(shí)駕駛動(dòng)力足夠,
操控: 十分滿意,在多彎山道上稍微跑了兩趟,手握三九點(diǎn)基本不用離開,不到一圈就可以應(yīng)對大部分彎角,加上電動(dòng)助力,很輕松。不過本人更傾向于液壓助力的車,覺得更有人車合一的感覺~底盤整體性很好,剛性十足,從過道路接縫的感覺就可以知道,過彎側(cè)傾也小,越開越享受~
油耗:提車時(shí)候22.8個(gè)現(xiàn)在10個(gè)左右,感覺比較滿意,畢竟還是磨合期的新車而且大部分都是市區(qū),真的是相當(dāng)高效率的動(dòng)力組合。
舒適:懸掛夠硬,但畢竟不是超跑,沒到特別顛人的地步,由于底盤整體性好,所以跳的不是很厲害。座椅也夠舒適,各項(xiàng)調(diào)節(jié)可以滿足各種體型的要求。但是由于油門和剎車太靈敏,路況也不太好,所以很難把車控制在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài),影響了乘車人的感受。
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