暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版幾乎每輛都有的座椅下面的銹跡，以及剎車法蘭盤連接處的銹跡。
外觀：全新的設(shè)計(jì)很有力量感，在路上跑比5系更吸引眼球
內(nèi)飾：一般吧只能說(shuō)，做工感覺(jué)不錯(cuò)，但是沒(méi)有奧迪科技感強(qiáng)。
空間：新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距已經(jīng)比上一代3系軸距增加50mm，為2810mm,對(duì)我來(lái)說(shuō)日常使用已經(jīng)足夠了。
配置：寶車畢竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，從電子設(shè)備配置上來(lái)說(shuō)性價(jià)比中等，但是從駕駛樂(lè)趣上來(lái)說(shuō)絕對(duì)完美
動(dòng)力：2.0T已然足夠了。文明出行文明駕駛，少變道少超車。
操控：
方向盤能及時(shí)反饋路面信息，過(guò)彎非常穩(wěn)，提速、制定非常給力，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋及時(shí)，超車并線無(wú)甩尾現(xiàn)象。
油耗：目前跑8200+ 市區(qū)擁堵路況稍多，目前綜合油耗8.64（未使用節(jié)能模式），油耗還是比較讓人滿意的，320經(jīng)濟(jì)時(shí)速為80邁瞬時(shí)油耗顯示為3.8L/百公里
舒適：個(gè)人認(rèn)為舒適性與運(yùn)動(dòng)型不可兼得。3系整體調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，懸掛較硬，方向較沉，乘坐舒適性表現(xiàn)一般。
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購(gòu)買車型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬三系的操控真的沒(méi)的說(shuō) 尤其是我的車還是原裝進(jìn)口車型
缺點(diǎn)：白色漆面?zhèn)黄�，劃痕無(wú)數(shù)，看了一下保險(xiǎn)居然沒(méi)有買，太悲催了
外觀：我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的。小三非常漂亮，標(biāo)志性的雙腎造型，經(jīng)典的流線型車身，還有氙氣大燈天使眼，在路上絕對(duì)賺足回頭率。雖然是寶馬三廂車?yán)锉容^小的，但是車長(zhǎng)和車寬都不小，看起來(lái)還是比較大氣的。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，扶手箱等一些地方都有毛絨鋪墊，細(xì)節(jié)非常好！
空間：后排小啊 。。。 后備箱也不大啊。。。
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車重，能接受。
操控：
最滿意的就是操控了轉(zhuǎn)彎時(shí)一點(diǎn)不拖泥帶水可能是后驅(qū)的原因吧60-70碼過(guò)彎快出彎的時(shí)候一加油真的很穩(wěn)
油耗：目前為止平均百公里油耗在11升左右，純市內(nèi)行駛的時(shí)候會(huì)高一些，基本維持在14-15升；跑高速的情況下可以降到8升左右，總體油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：人車合一，寶馬主要體現(xiàn)在操控上，舒適性就一般了，也有可能用的是防爆胎，路感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音大，防爆胎胎噪大，冷車怠速抖動(dòng)。
外觀：新3系的外觀非常犀利 天使眼 尾燈 腰線 都非常迷人
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔而不失檔次,與奧迪奔馳不屬于同一種風(fēng)格,時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)愛(ài)上這種風(fēng)格.
空間：家用足矣。我覺(jué)得不需要上Li，影響協(xié)調(diào)性。個(gè)人對(duì)長(zhǎng)軸距車子無(wú)大愛(ài)呀~
配置：新3的320時(shí)尚性價(jià)比很高 我很慶幸搶到所在城市最后一輛白色進(jìn)口車 雖然是淺色內(nèi)飾 但畢竟我把她當(dāng)作一輛過(guò)度車 如果你不把她當(dāng)作過(guò)度車 328才是最無(wú)悔的選擇
動(dòng)力：雖然我是三十歲的年輕人 嘿嘿， 對(duì)動(dòng)力要求不多，但是每次超車加油就走 不錯(cuò)滿意
操控：
好的我都不知道用什么語(yǔ)言表達(dá)，指向精準(zhǔn)，不愧為后驅(qū)車啊。
油耗：回來(lái)拉了2000公里的高速 最低達(dá)到了7.6 現(xiàn)在回升到8 還行
舒適：相比于老款的三系來(lái)說(shuō)，新三的舒適性要好很多，或許是犧牲操控性能換來(lái)的，但是我覺(jué)得作為320的用戶來(lái)說(shuō)，低功率版本的N20更適合家庭車，既然是家庭車，減震軟一點(diǎn)，舒服一點(diǎn)，是應(yīng)該的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！內(nèi)飾！動(dòng)力！做工！都非常滿意��！很喜歡！
缺點(diǎn)：減配折疊倒車鏡太不厚道
外觀：外觀動(dòng)感迷人。寶馬的天使眼，識(shí)別率和回頭率很高。前臉霸氣，再配上藍(lán)天白云螺旋槳的寶馬標(biāo)志，自信十足。尾部不算中庸，但也算不上出眾，一般效果吧。自我感覺(jué)標(biāo)準(zhǔn)軸距比加長(zhǎng)版會(huì)更符合審美，線條更自然。但是后排舒適度真的比不上Li。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典，沒(méi)有過(guò)多的粉飾，中規(guī)中矩，簡(jiǎn)潔大方，儲(chǔ)物空間稍顯不足。
空間：載物空間超大，因?yàn)闆](méi)有備胎；載人空間還可以，孩子說(shuō)很舒適。
配置：性價(jià)比真的挺一般 2.0T頂配CC 跟它一比 就知道了··不過(guò) 買它的人 真的在乎這個(gè)么？
動(dòng)力：提速真的很快 你要明顯的推背感 請(qǐng)上328
操控：
這個(gè)就是精華了 就愛(ài)這口@！各種讓人追不上 各種說(shuō)轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)
油耗：駕駛比較暴力，油耗偏高 正常駕駛能維持在11個(gè)左右
舒適：扶手箱有點(diǎn)靠后，，，不知道是不是只有我有這個(gè)感覺(jué)呃。。。我已經(jīng)是按照185男人的習(xí)慣開(kāi)車了。。。還是搭著不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.11萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉轟，動(dòng)力出眾
缺點(diǎn)：啟動(dòng)車就直接開(kāi)風(fēng)扇，不人性化，運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有定速巡航、前雷達(dá)、倒車影像;發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很......也就車主能接受；音響也算是運(yùn)動(dòng)的一個(gè)小缺點(diǎn)，如果是音樂(lè)發(fā)燒友，那簡(jiǎn)直是必改的，我暫時(shí)將就了，過(guò)了兩年質(zhì)保再動(dòng)
外觀：外觀帥呆了，尤其是開(kāi)眼角的大燈以及白色的天使眼都是我最喜歡的。而且我買了稀有的礦石白，白中透著金屬光澤，跟滿大街的小白車完全不是一種感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò) 這價(jià)位怎么可能會(huì)差嘛
空間：剛剛好夠用
配置：性價(jià)比弱爆了！同樣的車美國(guó)比中國(guó)便宜10萬(wàn)快，可真是人傻錢多速來(lái)。算了咱還是談?wù)勊{(lán)天白云夢(mèng)，別談性價(jià)比了。
動(dòng)力：老婆開(kāi)比較多，動(dòng)力也足夠了
操控：
五星！五星！五星懸架偏硬，必定走的是運(yùn)動(dòng)路線。
油耗：感覺(jué)還能接受，剎車能量回收，啟停系統(tǒng)，多多少少能價(jià)低點(diǎn)油耗，ECO模式跑跑還是挺省的！
舒適：這個(gè)我覺(jué)得一般，不過(guò)可以接受，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，頭枕角度調(diào)節(jié)都有。論壇很多人說(shuō)調(diào)不到舒服的角度，我覺(jué)得還行。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格56.96萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能好！內(nèi)飾漂亮 外觀霸氣
缺點(diǎn)：非常合適我的一輛車，對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有不滿意的地方了。懸掛硬和座椅硬我都很喜歡。
外觀：相當(dāng)滿意，埃托斯藍(lán)，低調(diào)的M標(biāo)記，400M大腳，M的包圍，非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太多出彩的地方，保持著寶馬一貫的風(fēng)格，電子擋把，機(jī)械手剎。。。唯獨(dú)那全景天窗的加入讓每每開(kāi)車在路上總是心情大好
空間：空間搓搓有余了，后排反正我坐上去有3拳以上的距離。作為旅行版的尾箱就不用多說(shuō)了。
配置：旅行車屬于小眾中的小眾，加上中國(guó)特色的社會(huì)里對(duì)于它接受度很低，導(dǎo)致銷售慘淡，路上基本看不到，好處是撞衫的可能性很低。。。性價(jià)比肯定不高，但是為了那情節(jié)，也為了很多人說(shuō)的：喜歡就好！
動(dòng)力：2.0T高功率版的動(dòng)力不用質(zhì)疑。同排量的佼佼者，運(yùn)動(dòng)模式非常暴躁。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還沒(méi)有做什么劇烈操控
油耗：CEO跑高速6.5。全程運(yùn)動(dòng)暴力跑高速也就是8-9之間。已經(jīng)很滿意了
舒適：舒適度對(duì)于開(kāi)車的是一種享受，哈曼的音響是加分的地方
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購(gòu)買車型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很扎實(shí)，方向盤在手里相當(dāng)有底，整車無(wú)異響
缺點(diǎn)：后排空間還是稍顯緊湊了些。
外觀：班戈之作，怎么看也比現(xiàn)款F30漂亮，經(jīng)典的天使眼大燈
內(nèi)飾：馬馬虎虎，千篇一律。說(shuō)不上精細(xì)也不能說(shuō)低檔，反正這代寶馬的內(nèi)飾都這樣。
空間：空間比較小，前排坐姿低，后排座兩個(gè)還好，三個(gè)很難受，后備箱也不大，儲(chǔ)物空間少。
配置：在2012年一季度的促銷期間，性價(jià)比還是相當(dāng)高的，出手早的TX以23w左右的價(jià)格入的才是真賺到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不過(guò)買個(gè)合資中級(jí)車的價(jià)位能買到進(jìn)口的3系，值了。
動(dòng)力：雖然是2.0低功率版，功率只有100KW,但市區(qū)用用足以，SD檔提速也是相當(dāng)猛的，只有肉人沒(méi)有肉車
操控：
操控一流，買時(shí)就是看重操控較好。彎道操控很棒很準(zhǔn)。
油耗：油耗50000公里下來(lái)平均8.6，很對(duì)得起這部車了
舒適：這個(gè)和操控性能是成反比的，追求操控的同時(shí)肯定要犧牲一定的舒適性，除非你是可變懸掛。過(guò)個(gè)減速帶速度稍快就要跳起來(lái)，沒(méi)辦法。
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購(gòu)買車型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逼格還是比大眾什么的高很多
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是欠了點(diǎn)兒，畢竟是入門級(jí)的，這個(gè)價(jià)位就當(dāng)是買菜車好了。D檔提速很一般，哪天要是趕時(shí)間或者道路情況不錯(cuò)的話就掛上DS，4500左右換擋，提速也不錯(cuò) 哈哈
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，千篇一律。說(shuō)不上精細(xì)也不能說(shuō)低檔，反正這代寶馬的內(nèi)飾都這樣。
空間：后排空間略顯小，但是夠坐。前排空間比大眾同級(jí)別感覺(jué)偏大
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車重，能接受。
操控：
精準(zhǔn)，非常滿意的一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)姐姐的A5，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，但是同樣是市區(qū)超車，在控制度方面沒(méi)三系（聽(tīng)說(shuō)12款新三系操控比不上我這代的三系）這么隨心所以。喜歡開(kāi)車的就要開(kāi)后驅(qū)的！
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來(lái)市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒(méi)辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：座椅較硬，長(zhǎng)途駕駛比較容易累，隔音還不錯(cuò)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間較小，舒適性只能算是一般
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)，動(dòng)力充沛，性價(jià)比較高（相對(duì)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較為粗糙，存在異響，車內(nèi)有氣味比較大，且遲遲散不盡！
外觀：就是自己喜歡而已。因?yàn)槭亲畹团洳](méi)有白光天使眼有些遺憾。
內(nèi)飾：還好。中控屏幕分辨率還不錯(cuò)，反應(yīng)也還迅速。
空間：后排腿部空間還算夠用，后排坐兩個(gè)人合適，三個(gè)人就太擠。
配置：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。家用來(lái)說(shuō)，其實(shí)很多中級(jí)車都挺好了。328i主要的特色就是操控和動(dòng)力，如果追求駕駛樂(lè)趣，不妨一試。
動(dòng)力：提速飛快，秒殺90%車輛。
操控：
操控只能說(shuō)還可以吧，這一代3系的底盤和懸架為舒適性犧牲了很多運(yùn)動(dòng)特征，應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)比較軟了，運(yùn)動(dòng)性下降了很多。
油耗：目前油耗13左右，北京這地方，爆肚（堵），開(kāi)的也比較猛，經(jīng)常地板油，。
舒適：座椅舒適度一般。跑山支撐性還可以，跑高速巡航較同級(jí)別或者凱美瑞之類日本車差些，和雷克薩斯不能比。不知道是本身隔音問(wèn)題還是胎噪過(guò)大，反正跑高速胎噪很鬧心。高速聽(tīng)歌的體驗(yàn)非常差…
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著舒服，除了懸掛軟點(diǎn)，其他都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：各種銹：輪轂合橋中，發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺絲，正副駕駛座更是一個(gè)不落。。
外觀：車頭像被人砸扁了，其他OK，天使眼，大家懂的
內(nèi)飾：比上代進(jìn)步很大，用料也大方了許多，作為運(yùn)動(dòng)型轎車它的內(nèi)飾恰到好處。
空間：一般家庭夠用了，這車平時(shí)就我一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)，家里沒(méi)人一輛車，SUV,A級(jí)都有了，所以買車的時(shí)候?qū)τ诳臻g上沒(méi)有過(guò)多的考慮。
動(dòng)力：0-100 自己測(cè)是6.2 秒 算比較不錯(cuò)的 ,160以上加速依然充沛有力
操控：
F30，應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)向舒適妥協(xié)了，再也沒(méi)有E92那種犀利的地盤懸掛，清晰到令人恐怖的路面回饋了。懸掛明顯變軟了，高速過(guò)彎側(cè)傾還是比較明顯的，甚至掉頭的時(shí)候都能明顯感覺(jué)到懸掛的軟趴趴。
油耗：市區(qū)跑差不多11-13個(gè)吧 , 高速的話最低跑過(guò)5.8個(gè)油 , 加的都是97 , 個(gè)人覺(jué)得算是非常的省了,畢竟245的馬力 , 對(duì)於這個(gè)油耗我非常滿意 !
舒適：寶馬，就那樣了~
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
