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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然朋友說內(nèi)飾有些寒酸,但是我認(rèn)為還是可以接受的。年輕化的內(nèi)飾,讓人進(jìn)去會(huì)有一種很現(xiàn)代的感覺,電子檔桿,IDRIVE的控制旋鈕,還有中控主機(jī)的大屏幕,讓中控凸顯出很強(qiáng)的科技感。再加上運(yùn)動(dòng)版中控臺(tái)的那一條騷紅色劃過眼前,更讓駕駛者充滿了駕駛欲望!寶馬在這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上還是很讓人滿意的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:寶馬新3系的內(nèi)飾,簡單不是復(fù)雜,實(shí)用不失科技,尤其是擋把,我想大家都試用過,手感一流,看家裝備。從后座往駕駛位看去,如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流,不粗不細(xì),開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道,寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬羌で榈念伾砩祥_車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版,駕駛位油門燈的缺失有些遺憾,晚上看不太好,掉個(gè)東西不好找,希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí),但我看來,比起一般的車,要強(qiáng)很多很多,緊湊,大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足,和新3系的外觀完美搭配。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:寶馬新3系的內(nèi)飾,簡單不是復(fù)雜,實(shí)用不失科技,尤其是擋把,我想大家都試用過,手感一流,看家裝備。從后座往駕駛位看去,如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流,不粗不細(xì),開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道,寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬羌で榈念伾砩祥_車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版,駕駛位油門燈的缺失有些遺憾,晚上看不太好,掉個(gè)東西不好找,希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí),但我看來,比起一般的車,要強(qiáng)很多很多,緊湊,大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足,和新3系的外觀完美搭配。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:有個(gè)外觀,但是內(nèi)飾就要批評(píng)下!太廉價(jià)根本不像這個(gè)價(jià)位的車,我時(shí)尚版的顯的好廉價(jià),我后期自行更換了運(yùn)動(dòng)版的鋼琴烤漆內(nèi)飾板內(nèi)飾質(zhì)感有提升,不過寶馬只要摸得到的地方基本都是軟質(zhì)材料很贊!好多車友說車?yán)镂兜篮艽螅驗(yàn)槲业能囀莿偵鲜械臅r(shí)候提的進(jìn)口的,新車暴曬后會(huì)有一點(diǎn)味道但是基本不大,國產(chǎn)版的F30 F35沒有體驗(yàn)過沒法發(fā)表評(píng)論
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:有個(gè)外觀,但是內(nèi)飾就要批評(píng)下!太廉價(jià)根本不像這個(gè)價(jià)位的車,我時(shí)尚版的顯的好廉價(jià),我后期自行更換了運(yùn)動(dòng)版的鋼琴烤漆內(nèi)飾板內(nèi)飾質(zhì)感有提升,不過寶馬只要摸得到的地方基本都是軟質(zhì)材料很贊!好多車友說車?yán)镂兜篮艽螅驗(yàn)槲业能囀莿偵鲜械臅r(shí)候提的進(jìn)口的,新車暴曬后會(huì)有一點(diǎn)味道但是基本不大,國產(chǎn)版的F30 F35沒有體驗(yàn)過沒法發(fā)表評(píng)論
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11064公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:寶馬新3系的內(nèi)飾,簡單不是復(fù)雜,實(shí)用不失科技,尤其是擋把,我想大家都試用過,手感一流,看家裝備。從后座往駕駛位看去,如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流,不粗不細(xì),開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道,寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬羌で榈念伾砩祥_車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版,駕駛位油門燈的缺失有些遺憾,晚上看不太好,掉個(gè)東西不好找,希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí),但我看來,比起一般的車,要強(qiáng)很多很多,緊湊,大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足,和新3系的外觀完美搭配。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:寶馬新3系的內(nèi)飾,簡單不是復(fù)雜,實(shí)用不失科技,尤其是擋把,我想大家都試用過,手感一流,看家裝備。從后座往駕駛位看去,如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流,不粗不細(xì),開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道,寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬羌で榈念伾砩祥_車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版,駕駛位油門燈的缺失有些遺憾,晚上看不太好,掉個(gè)東西不好找,希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí),但我看來,比起一般的車,要強(qiáng)很多很多,緊湊,大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足,和新3系的外觀完美搭配。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然朋友說內(nèi)飾有些寒酸,但是我認(rèn)為還是可以接受的。年輕化的內(nèi)飾,讓人進(jìn)去會(huì)有一種很現(xiàn)代的感覺,電子檔桿,IDRIVE的控制旋鈕,還有中控主機(jī)的大屏幕,讓中控凸顯出很強(qiáng)的科技感。再加上運(yùn)動(dòng)版中控臺(tái)的那一條騷紅色劃過眼前,更讓駕駛者充滿了駕駛欲望!寶馬在這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上還是很讓人滿意的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:寶馬新3系的內(nèi)飾,簡單不是復(fù)雜,實(shí)用不失科技,尤其是擋把,我想大家都試用過,手感一流,看家裝備。從后座往駕駛位看去,如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流,不粗不細(xì),開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道,寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬羌で榈念伾砩祥_車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版,駕駛位油門燈的缺失有些遺憾,晚上看不太好,掉個(gè)東西不好找,希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí),但我看來,比起一般的車,要強(qiáng)很多很多,緊湊,大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足,和新3系的外觀完美搭配。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.21萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:寶馬新3系的內(nèi)飾,簡單不是復(fù)雜,實(shí)用不失科技,尤其是擋把,我想大家都試用過,手感一流,看家裝備。從后座往駕駛位看去,如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流,不粗不細(xì),開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道,寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬羌で榈念伾砩祥_車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版,駕駛位油門燈的缺失有些遺憾,晚上看不太好,掉個(gè)東西不好找,希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí),但我看來,比起一般的車,要強(qiáng)很多很多,緊湊,大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足,和新3系的外觀完美搭配。
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