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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控絕對沒得說,寶馬的口碑在那里!!我開了以后的感覺就是:再開我以前的斯柯達那感覺簡直就是一個天上一個地下,再也不愿意開了。。。
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購買時間2013年04月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格33.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎很穩(wěn),取決于半熱熔胎,和輕量化輪轂。后改裝135M方向盤,手感很好,有種握著泡沫的感覺,個人還不是特別喜歡丁字褲,畢竟135M方向盤是不需要更換氣囊的。相對成本會節(jié)約一下。
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 精準,不愧是出自BMW之手,繼承了之前三系的精髓。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格60.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 刀切豆腐,變道、過彎利器,橫向能力犀利至極。BMW把“操控”倆字從教科書上完完整整地搬到了車上。使得你哪怕在上班的擁堵路上也覺得充滿樂趣。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控名不虛傳!3系50:50的完美比重讓車輛操控遂心應手!由于是短軸在超車急彎是我信心倍增!比開X5的感覺好多了!
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,轉向精準,方向盤非常賊稍微有轉動車身就有反映
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格43.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控當然沒話說,轉向精準迅速,底盤給人種無限的自信,仿佛底盤上有種成千上萬的橡皮筋緊緊繃著,韌性十足!
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格59.60萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個我是給滿分的,轉向非常靈活,可變轉向非常好用,原地打方向一圈就到底了,掉頭移位很好用。方向盤很舒服,此車沒有方向盤加熱,但是即使在冬天早晨啟動汽車手握方向盤也不感覺到很凍,和BMW其他的方向盤相比爽到爆。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常好。感覺車子會慢慢學習駕駛人的習慣。因為平時多在市內跑,低速時較多,雖然車子自重不輕,但是感覺車子很靈動,指向準確,好控制。跑高速的時候,速度越高,車子越穩(wěn),感覺整個車子在往下沉,給人很強的安全感。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我開過國產(chǎn)328li,320iGT。3旅的懸掛絕對是最硬的,支撐性非常好。
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