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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格36.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 同級別車中操控是沒話說的
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購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格63.80萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個我是給滿分的,轉(zhuǎn)向非常靈活,可變轉(zhuǎn)向非常好用,原地打方向一圈就到底了,掉頭移位很好用。方向盤很舒服,此車沒有方向盤加熱,但是即使在冬天早晨啟動汽車手握方向盤也不感覺到很凍,和BMW其他的方向盤相比爽到爆。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力不是很適應(yīng),方向盤忽輕忽重暫時還沒習(xí)慣,指向性沒有E90的車精準,避震偏軟,舒適性是提高了不少,但是駕駛樂趣減少很多,所以車到手后第一件事就是換避震了。
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購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控之王,這個不用說
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購買時間2012年02月
購買地點山西 太原
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以,習(xí)慣就好
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.96萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是寶馬的強項,駕駛寶馬會上癮的,雖然寶馬一直宣揚長軸版本操控一樣好,但是長出來10cm對操控沒有影響反正我是不信,短軸版在激烈駕駛時車身更敏捷更連貫,尤其是過彎、變道超車時精準的指向和穩(wěn)健的底盤會讓人迷上這種感覺
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3004公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬3系一直是操控之王,新三的話兼顧操控的同時也考慮到了舒適,本人絕對操控上絕對是比老三更好了!
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 同級別車中操控是沒話說的
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購買時間2013年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 精準的轉(zhuǎn)向,精細的路況反饋,讓你緊握著略顯沉重的方向盤無法放手,體驗運動激情。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控對于老款三系來說還是差了點,或許是因為車身加長的原因,但是也還算是對得起寶馬了~!
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