一鍵砍遍全城
購買時間2009年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力足夠用,油耗低
缺點:后備箱開口有點兒小,大件物品不能直接放進去
外觀:喜歡老款速騰的外觀,看起來內(nèi)斂但是不老氣,線條流暢耐看,給人感覺敦實,新速騰雖然加入了很多時尚元素,但是看起來不結(jié)實。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風格說實話不適合年輕人,因為缺乏動感,顯得中規(guī)中矩,就跟外形一樣,我當年糾結(jié)高爾夫的內(nèi)飾,那時候真心想讓我的速騰擁有高爾夫的內(nèi)飾,喜歡那炮筒的運動儀表盤,喜歡那鍍鉻的空調(diào)出風口。內(nèi)飾用料還算厚道,拼裝工藝都不錯。米色的內(nèi)飾顯得比較家居,讓人感覺溫馨,帶來的當然就是易臟的煩惱,后期包了真皮座椅,打理起來相對方便了許多。
空間:速騰太多的空間給了后備箱,后備箱很大,有次拉了自己,媳婦,岳父母,爺爺奶奶的年貨,塞的滿滿的,回家卸下來,滿滿一地。真是咋舌。。。。 但是這是犧牲了車內(nèi)空間的前提下,后排空間太小,很局促。 不過在新款速騰上,貌似這些問題得到了解決。
配置:如果光談性價比,大眾系列的所有車都偏貴。對比別的品牌,明銳,科魯茲,?怂梗挥谜f日韓系車了。不過選大眾的人,很多都是看到他耐用,經(jīng)得起折騰。不過現(xiàn)在也很少人一輛車開10年了。所以,對比同級別其他品牌,性價比一般,對比速騰同系列,這個10款1.4T手動技術性,確實性價比最高的一款了。當時加一個皮座椅,價格就貴了8000塊,自己去外面最多要3000.
動力:狠踩油的話,有一點點推背感
操控:
個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的,這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬,最近也一直在開朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準,雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準,卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對比我開過的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
油耗:我的車是1.4T手動擋的,目前油耗在5.6L—7L 具體要看你開什么路況,總的來說很省油的,渦輪增壓發(fā)動機把噴油嘴直接設計在了剛體內(nèi),所以你給的所有的油都會很好的被利用,不像自然吸氣的發(fā)動機,噴油嘴在缸體外面,有些汽油沒來得及燃燒就浪費掉了。大眾的TSI+DSG技術確實挺省油的,我朋友的1.4T自動擋的 和我的油耗差不多,有時候油耗表現(xiàn)比我的還好。
舒適:我還是覺得速騰在駕駛方面是一輛偏運動的車,雖然懸掛避震偏向于舒適,不過還沒有舒適的那么徹底,過個減速帶過個坑總顛地讓你感覺心疼。舒適性配置方面還是蠻豐富的,定速巡航對于高速行駛很有幫助,自動空調(diào)很方面操作,電動外后視鏡、電加熱后擋風玻璃,四門一鍵升窗真的實用。家人一直稱贊速騰的座椅很舒服!
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