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速騰
2010款 1.4TSI 手動技術(shù)型

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速騰車主點評(7182條)
購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車身用料做工
缺點:最不滿意的就是保養(yǎng),對于同價位車來說太貴了,,三萬公里大包養(yǎng)原價居然要了我2000,優(yōu)惠完還要1300,可能我是被ssss忽悠了吧。
外觀:仁者見仁智者見智的問題了,2010年選車看車的那時候,也會問朋友的意見,也經(jīng)常在各大論壇轉(zhuǎn)悠,有說速騰的車頭像蛆頭的,有說像鏟子的…..其實我早在2006年就對速騰驚鴻一瞥,第一次看到它就真的深深愛上了,大愛那LED尾燈,喜歡那車尾。那時候還在上大學(xué),真的孰不知多年后能開著速騰一起生活一起夢想。后期升級了冠軍的氙氣大燈總成讓我的速騰又增色了不少!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格說實話不適合年輕人,因為缺乏動感,顯得中規(guī)中矩,就跟外形一樣,我當(dāng)年糾結(jié)高爾夫的內(nèi)飾,那時候真心想讓我的速騰擁有高爾夫的內(nèi)飾,喜歡那炮筒的運動儀表盤,喜歡那鍍鉻的空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾用料還算厚道,拼裝工藝都不錯。米色的內(nèi)飾顯得比較家居,讓人感覺溫馨,帶來的當(dāng)然就是易臟的煩惱,后期包了真皮座椅,打理起來相對方便了許多。
空間:前排不用說,后排就是中間出風(fēng)口那比較別扭,緊湊型可以理解,后備箱灰常能裝東西呦。
動力:1.4T動力用在這量A型車上還是可以的。 動力不算小,但是也沒多厲害,如果購買1.8TSI, 那么對付非飆車外的所有情況,都游刃有余, 1.4TSI的話, 日常用已經(jīng)可以了,只是加速有那么一點遲鈍,力道還是很好的,只是比油門來的遲一點。當(dāng)然手動擋如果降檔再加油的話,還是反應(yīng)很靈敏的。
操控: 方向盤指向性很好,也很靈敏,方向盤稍有動作立馬會反映在車輪上,輕重適中,懸掛稍有些偏硬,路況好壞坐在車?yán)锒紩玫胶苊鞔_的反饋。比較欣賞的是獨立懸掛,同級別同價位的車型配備獨立懸掛的基本很少,遇到非鋪裝路面要比非獨立懸掛舒服很多,在激烈駕駛的時候?qū)嚿淼闹伪容^好,車輛成體不會有太大的傾斜。麻雀雖小五臟俱全,ABS、EBD、EBA、TCS、ESP這些被動安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全,上次90邁有個女司機(jī)直接插進(jìn)我前邊然后一個急剎,我看左邊沒車急忙急剎并且向左變道,在感覺車尾要甩出去的瞬間ESp及時啟動,很快的調(diào)整了要失控的車身,最后很平穩(wěn)的錯過去并且停住,真是捏了一把汗,要不是看他是個女的就下去抽他了!當(dāng)時如果開的原來的捷達(dá)可能就直接上去了,想想都后怕。我覺得這些保障安全的東西平常可能覺得有沒有無所謂,關(guān)鍵時候可是幫大忙了
油耗:剛才說到在路上你可以讓他很紳士也可以讓他突然變成個二愣子,我屬于經(jīng)常激烈駕駛的一類,1檔四千轉(zhuǎn)切入2檔,2檔五千轉(zhuǎn)切入3檔,起步都是看著ESP不停的閃,車頭的陣陣抖動能讓我感覺到輪胎的打滑在跟ESP較著勁。三萬多公里下來,目前綜合油耗每百公里8.2L。其實想要低油耗很簡單,就像紳士那樣不慌不忙的為對面的美女倒上一杯紅酒。保持兩千轉(zhuǎn)不到換擋,輕踩油門,緩踩剎車,對應(yīng)路況,帶檔滑行確實能帶給你驚訝的油耗數(shù)字,也確實能讓你省下一筆油錢。
舒適:個人覺得10款速騰,在舒適性上是最差的一項了。座椅雖然有包裹,但是座椅太硬,腰部支撐幾乎沒有,我開上班30分鐘,都快受不了,有幾次開長途出去玩,3個小時開下來,真心腰疼,屁股疼。 后來開了朋友的明銳,這兩車幾乎一模一樣,除了外殼,但是明銳的座椅明顯要舒服很多。
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