一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型速騰 2009款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身結(jié)實(shí),操控性好。速騰基本上就是屬于那種外觀穩(wěn)重、皮實(shí)耐用的“糙漢子”類型。
缺點(diǎn):座椅設(shè)計(jì)有問題,不舒服,后排空間小
外觀:個(gè)人感覺很好,外表很陽光。補(bǔ)充一句,尾燈居然是原裝進(jìn)口的,尾燈外殼被撞裂了,去4S店修居然要了800多,雖然貴一點(diǎn),但是高興啊,進(jìn)口件!讓我沒想到的是,這么低調(diào)的車居然也有可以有大于1%的回頭率!有一次上班時(shí)路過學(xué)校門口,看到一個(gè)小妹妹一直注視著我的車,我開走了從反光鏡里看到她還在看!當(dāng)然,大家普遍反映新速騰外觀會(huì)更好看,買新速騰的童鞋應(yīng)該會(huì)有2%的回頭率吧!
內(nèi)飾:老速騰內(nèi)飾樸素大方,顏色雅致,上深下淺的配色給人溫馨感。儀表臺(tái)造型莊重周正,跟有些奇形怪狀的車的儀表臺(tái)相比經(jīng)得起恒久端詳,特別是該車的把手、成員的拉手、門的開關(guān)做工非常精致,雖然用料都是塑料,但不顯低檔,看上去、摸上去都很舒服,特別是主副駕駛化妝鏡隨著遮陽板打開自動(dòng)開燈,非常人性化。
空間:前排空間夠用,后排略小,車門板上儲(chǔ)物格與內(nèi)部杯架的設(shè)計(jì)到是充足實(shí)用
配置:性價(jià)比不錯(cuò)。以上下班為目的使用的話,配置方面感覺足夠用;把妹為目的的話,稍微有點(diǎn)砢磣。開這個(gè)價(jià)位的車,把妹是靠運(yùn)氣的。。米夠可以買gli。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力可想而知,肉是一定的哈,不過我們就上下班用,夠了。
操控:
這個(gè)方面最滿意了,10多萬的車子當(dāng)中操控性方面絕對(duì)一流,底盤沉穩(wěn),過彎的韌性非常高,側(cè)傾很小,高速過彎和變線能給予駕駛者很強(qiáng)的信心。過溝坎什么的感覺底盤很整,沒有絲毫的松散感。電動(dòng)助力隨速變化,低速輕盈,高速穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,操控很靈活。個(gè)人開過?怂,世嘉都感覺沒有速騰開的順手,這個(gè)方面大眾做的的確是標(biāo)桿
油耗:城里開接近9個(gè)油,參考路況是高峰期13公里的上班路程要開1個(gè)多小時(shí);城鄉(xiāng)接合部7.5個(gè)油;高速公路上會(huì)更低,沒測(cè)過。在油耗這里,終于找回了平衡,朋友2.0T的高爾夫gti在城里跑油耗是13個(gè)油,3.0T的XC60 T6是16個(gè)油,我開他們的車的時(shí)候,一個(gè)大腳踩下油門,看著瞬時(shí)油耗心里就暗爽啊。
舒適:舒適性也是老速騰的一大優(yōu)勢(shì),這個(gè)座椅支撐到位,對(duì)身體包裹性很好,特別是車的減震懸掛系統(tǒng)一流,無論走在什么路面上,對(duì)乘坐人員的影響很小。特別是懸掛很有韌性,走在路上輪胎對(duì)路面的反饋聲音很沉悶,咚咚地,給人極大地扎實(shí)感,雖然能聽到隱約的反饋聲音,但乘坐根本感覺不到,高檔感強(qiáng)烈。該車的印象雖然簡(jiǎn)配成了4喇叭,但音質(zhì)相當(dāng)好,開本田思域的同事聽過后直接說,買思域后悔了,車的扎實(shí)感不夠不說,單單是音響就差的不是一星半點(diǎn),其實(shí)這套CD和4喇叭揚(yáng)聲器連入門級(jí)都算不上,但配合靜謐的車內(nèi)環(huán)境加上相對(duì)厚道的音響還是值得一聽的,高音高揚(yáng)低音渾厚,不傷害耳朵,哈哈。
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