一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程55626公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子比較扎實(shí),開起來比較穩(wěn),6速自動(dòng)很好
缺點(diǎn):最最不滿意的就是速騰1.6的動(dòng)力了 實(shí)在不是一般的弱 尤其是夏天打開空調(diào)壓縮機(jī)后 不管車上坐幾個(gè)人 油門踏板變的異常沉重 響應(yīng)異常遲緩 超車基本不用想 市區(qū)跟車頓挫感強(qiáng)烈 簡直是一種煎熬!無奈當(dāng)初家中買車時(shí) 考慮到小排量的購置稅減半 因此老爸將排量嚴(yán)格限制在1.6以及以下 而當(dāng)時(shí)1.4TSI版本的速騰尚未上市 無奈選擇了這款8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)在是無奈啊!相信開過老速騰1.6自動(dòng)車型的朋友們應(yīng)該都有同感 不過保養(yǎng)維修很經(jīng)濟(jì) 這也是不得不提的優(yōu)點(diǎn) 就這么也將就了4年多 反正平時(shí)能不開就不開 動(dòng)力的短板導(dǎo)致駕駛樂趣基本為零 偶爾超車也得地板油 車子在遲疑了一兩秒后 才開始發(fā)力 顯得很突兀 總之動(dòng)力是該車最令我不滿意的一點(diǎn)!
外觀:外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因,一開始是準(zhǔn)備買朗逸的,但是朗逸的話,橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重,在無意間看到速騰的時(shí)候就毅然決定買這個(gè)車了,總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重,再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng),使整車的精致度提升了不少,而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條,而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條,跟網(wǎng)上購買的完全沒得比,另外車側(cè)有一條貫穿整個(gè)側(cè)面的線條,可謂是整個(gè)車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范,與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣(2009年的大眾車型)在中控臺下方,還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條,另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋,的確,很厚道。
空間:個(gè)人近180CM,感覺坐前排空間尚可,后排空間不也拘謹(jǐn),比起寶來富裕多了,但是,跟緊湊型的同類日系比,后排提升空間還是有的。
配置:性價(jià)比還可以吧,當(dāng)時(shí)接近15萬的價(jià)格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴,但是貴的同時(shí),配置也很厚道,具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表,粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動(dòng)力:之前已經(jīng)吐槽許多 我就不再次重復(fù)了 這應(yīng)該也是我開過的提速最慢的車了 真的很肉 我就當(dāng)是磨練我的意志了吧!
操控:
這個(gè)是老速騰的強(qiáng)項(xiàng),非常好,沒有虛位指哪打哪,當(dāng)年全部是液壓助力的時(shí)候老速騰就是電動(dòng)助力了,那時(shí)候確實(shí)是新技術(shù),很少見有電動(dòng)的,這點(diǎn)確實(shí)要贊,但是操縱在孱弱的動(dòng)力下還是要打折扣的,這點(diǎn)沒辦法,底盤是速騰的絕對強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)年的后輪獨(dú)立懸掛,可是老速騰的一大賣點(diǎn),可以說過彎不用減速,懸架對車身的支撐非常到位,這一點(diǎn)可能是歐系車的特點(diǎn)吧,感覺是底盤就是那種鐵板一塊的感覺,非常緊湊。
油耗:純市區(qū)達(dá)到1元一公里的水平 百公里13-14個(gè)油 油耗驚人 不過考慮到個(gè)人駕駛風(fēng)格比較激進(jìn) 且基本都是兩公里左右就熄火告一段落 再加上小馬拉大車 也就漸漸麻木了 應(yīng)該說這個(gè)油耗也在情理之中吧 跑國道省道和高速就省很多了 大概7個(gè)油吧 也不會再低了 呵呵 總的來說 油耗能接受 但跟1.4TSI差遠(yuǎn)了
舒適:座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對這個(gè)很沒概念 很無所謂
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