一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這種油耗下的動(dòng)力
缺點(diǎn)：空調(diào)噪音很大，特別是夏天，總有“吱吱”響，音箱偶爾也有這聲音，減震硬，后背箱也有“咚咚”響，路面過(guò)不關(guān)路時(shí)，過(guò)濾不好，路面回饋明顯。
外觀(guān)：速騰的外觀(guān)很普通，簡(jiǎn)單、低調(diào)、不張揚(yáng)，這非常符合我的性格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時(shí)，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車(chē)子的外觀(guān)，也是我選車(chē)時(shí)關(guān)注的一個(gè)方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車(chē)內(nèi)視覺(jué)效果，可使人感覺(jué)車(chē)內(nèi)亮堂，不會(huì)有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀(guān)一樣，同樣給人以簡(jiǎn)潔干凈的印象。中控臺(tái)、儀表盤(pán)都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認(rèn)為，整個(gè)內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：根據(jù)這兩年的使用來(lái)說(shuō)，沒(méi)有多少次是坐了5、6個(gè)人在上面的，乘坐空間不覺(jué)得有問(wèn)題，和同級(jí)別的一些車(chē)子來(lái)說(shuō)不去闊綽，照我家的使用情況可以滿(mǎn)足。原來(lái)在學(xué)校讀書(shū)，放寒假東西不少，可以裝下兩個(gè)人的行李。
動(dòng)力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩超過(guò)2.0L自然排氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動(dòng)機(jī)略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認(rèn)為這個(gè)數(shù)據(jù)在實(shí)際中意義不大，而我更關(guān)心的是制動(dòng)距離，理論上是40多米，有點(diǎn)長(zhǎng)了。我認(rèn)為，1.4T速騰作為城市家用車(chē)，動(dòng)力足夠用了。只要你舍得給油，還是會(huì)產(chǎn)生一定推背感的，體驗(yàn)到速度給你帶來(lái)的激情。
操控：
速騰的操控性真的不錯(cuò)，一句話(huà)，行駛很穩(wěn)、指向精準(zhǔn)。由于速騰配備前后獨(dú)立懸掛，在轉(zhuǎn)向過(guò)彎以及在顛簸路面行駛時(shí)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。曾在高速公路上以180的時(shí)速行駛一段時(shí)間，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。尤其是速騰配備有ESP，對(duì)于生活在東北地區(qū)的我來(lái)說(shuō)，增強(qiáng)了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車(chē)時(shí)關(guān)注的主要方面。
油耗：經(jīng)常看到速騰車(chē)友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時(shí)常糾結(jié)我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因?yàn)槲一旧鲜窃趽矶碌氖袇^(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題，開(kāi)車(chē)不太溫柔，從不空檔溜車(chē)。但在車(chē)少不堵的路段，油耗也曾達(dá)到5.2L/100KM的成績(jī)。
舒適：對(duì)于速騰這樣一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，舒適性無(wú)從談起，我既沒(méi)感覺(jué)到舒服，也沒(méi)感覺(jué)到不舒服，我想這就足夠了。因?yàn)楫吘故且粋�(gè)交通工具，并不是整天生活在車(chē)內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)窗防夾等等。行駛在高速公路上會(huì)有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話(huà)。
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