一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的覺得還是提速吧,雖然起步會(huì)肉一下,但是2.3檔很給力。這是在相比較本人的第一輛車雪佛蘭新賽歐后的結(jié)論
缺點(diǎn):最不滿意沒有標(biāo)配17寸大腳,還有不是電子手剎,沒有設(shè)計(jì)放手機(jī)的位置,只能占用杯架。
外觀:比起上一代外觀大方多了!兩條杠變?nèi)龡l杠,后尾燈也漂亮多了!
內(nèi)飾:延續(xù)了大眾的一貫的中庸,除了排擋,杯架處,該用軟塑料的地方都用到了,就是大眾的多媒體播放器有點(diǎn)落后了
空間:后排坐三個(gè)正常個(gè)頭,體型的成年人沒問題,放倒后排拉貨也沒問題,個(gè)人覺得空間足夠了
配置:如果是優(yōu)惠以后的價(jià)格性價(jià)比還是可以的,但如果反之沒有優(yōu)惠,甚至加價(jià)提車那還是不要買它了,最終還是看個(gè)人心里,18萬多這個(gè)價(jià)格可以買一些中級(jí)車的低配了,而它可以說什么功能都沒有也就一些最基本的。你也可以拿來買緊湊型的頂配,要什么有什么,只是小一點(diǎn),雞頭鳳尾,魚與熊掌,看你取舍了。
動(dòng)力:動(dòng)力沒話說,起步稍一深踩就會(huì)撓胎,這完全得益于1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的150P馬力與250牛米,ESP立馬就會(huì)介入,每次紅綠燈起步我總是覺得是不是我闖紅燈了?后面的都還沒過線呀!超車時(shí)掛入S檔,立馬降檔,油門響應(yīng)快速,超車一點(diǎn)沒有拖泥帶水。
操控:
方向盤低俗輕柔,高速穩(wěn)重,女孩子開起來也很輕松。懸掛似乎偏硬,我試過高速過彎,側(cè)向支撐還不夠好,如果前懸掛換成雙叉臂式那就好了,嘿嘿,說的有點(diǎn)貪心了吧。
油耗:至今油耗都沒有開到論壇朋友說的六點(diǎn)幾,這可能也與我開車生猛有關(guān)吧。
舒適:座椅包裹性很好,翻毛皮的座椅冬暖夏涼。就是車子上了100以上就風(fēng)噪有點(diǎn)大,另外起停有些雞肋,共振有點(diǎn)大了。
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