一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型速騰 2014款 改款 1.4TSI DSG精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選車那時(shí)候就對(duì)速騰的高顏值非常滿意了,簡(jiǎn)直沒(méi)sei了,相信絕大多數(shù)車主和我一樣吧,還是它的1.4T的油耗很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):和大多數(shù)購(gòu)買了這一批的速騰消費(fèi)者一樣,后非獨(dú)立懸架在14款沒(méi)改款前不斷被吐槽,一汽大眾實(shí)在是有些不夠厚道,但如今也一直這樣開著了,慢慢也就淡忘了這點(diǎn)算是遺憾的缺陷了,其他各方面還是較為滿意,對(duì)了,有一點(diǎn)不知道是個(gè)案嗎?在去年1月份,一次在過(guò)地下車庫(kù)減速帶之后,感覺(jué)方向盤的位置有跑偏現(xiàn)象,后來(lái)去4S店又檢查又修正后,終于把這直接影響安全駕駛的問(wèn)題給解決了,不過(guò)一年過(guò)去后的今天,多多少少還是有些跑偏,不想再去4S店里折騰了,慢慢也就習(xí)慣了,其他也沒(méi)什么不滿意的地方了。
外觀:高顏值是我選擇速騰的原因之一,相信大多數(shù)車主同樣如此吧,有點(diǎn)小A4的感覺(jué),有木有,犀利的大燈和尾燈造型特別養(yǎng)眼,如果都是LED設(shè)計(jì)的話那就更好了,今年我一下狠心,把前大燈總成都改了,現(xiàn)在是更加犀利、時(shí)尚了,也算是滿足了我的一個(gè)小心愿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是一貫強(qiáng)烈的德系大眾范兒,簡(jiǎn)潔明了,做工嚴(yán)謹(jǐn),大面積的軟性搪塑工藝材質(zhì)覆蓋的中控臺(tái),簡(jiǎn)潔的控制面板都是值得表?yè)P(yáng)的,皮質(zhì)座椅舒適性上又大大提高,特地自己買了皮套手縫,還有一些貼紙,花了不少功夫在打扮這事兒上。
空間:作為一款緊湊型家用轎車,前排頭部、腿部空間都合適,2651mm軸距帶來(lái)的后排空間表現(xiàn)還是令人滿意的,平時(shí)出行坐滿的情況下也挺不錯(cuò),作為家中第二輛代步車確實(shí)夠用了。
配置:雖然14年購(gòu)買的時(shí)候沒(méi)有遇到什么加價(jià)情況,但是作為一輛車價(jià)已經(jīng)達(dá)到16萬(wàn)的緊湊型家轎,沒(méi)有電動(dòng)座椅,沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng),沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡,沒(méi)有中控彩色大屏,沒(méi)有LED日行燈,這些都是要作為車主的我來(lái)忍受的,別的配置方面什么電子助力,油耗表現(xiàn),車內(nèi)音響系統(tǒng),EA111的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)等等,不一一列舉了,都是一些比較滿意的配置。
動(dòng)力:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的EA111發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:131馬力/5000rpm,最大扭矩:220牛?米/1750-3500rpm,雙6速干式雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)很明顯,加速給油門都特別迅速、很給力,平時(shí)上下班代步,周末自駕游還是足夠的,就是每次啟動(dòng)時(shí)的那股噪聲特響亮,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都是這樣的吧我想。
操控:
電子助力轉(zhuǎn)向很舒服,指哪打哪的特性很明顯、清晰,方向盤回正力度很及時(shí),60碼過(guò)完給我也很有信心,整個(gè)速騰的車架還是很過(guò)硬的,極速過(guò)完沒(méi)有很松散的感覺(jué),很緊湊、結(jié)實(shí),這些都是大眾一貫的良好風(fēng)格和傳承。
油耗:平時(shí)加95#汽油,雖然這是EA111必須喝的油品指數(shù),但是由于個(gè)人駕駛較為柔和平順,一般油耗大概都在6.5~8升/百公里上下,最喜歡上高速,油耗更低,符合家用轎車特性,也是看中了這點(diǎn)才選的這一代的速騰。
舒適:雖然還是那非獨(dú)立后懸架,但是過(guò)坑洼顛簸路面過(guò)濾地很好,看過(guò)太多的吐槽,其實(shí)嘛我想不用太在意這方面,坐過(guò)速騰的朋友和家人都對(duì)它的舒適性表示挺滿意的。
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