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速騰
2014款 改款 1.4TSI DSG精英型

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速騰車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7182條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 改款 1.4TSI DSG精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操作,新速騰的操作很舒服,底盤(pán)和轉(zhuǎn)向,完全是更高一級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn),空間也比老款的更大更寬,家族的前臉,雖然沒(méi)有新鮮感,不過(guò)很耐看,低調(diào)又顯得上檔次,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,尤其車(chē)漆,做工厚實(shí),剮蹭過(guò)幾次,都沒(méi)有露出底漆,比日韓車(chē)更好,關(guān)門(mén)聲音很厚實(shí),明顯的會(huì)有安全感,車(chē)重踏實(shí)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太老舊,不時(shí)尚,不夠潮,跟外形不夠搭,底盤(pán)不夠高,經(jīng)常會(huì)剮蹭到,這個(gè)是因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多道路都是坑坑洼洼的,轎車(chē)都沒(méi)辦法避免,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配七速雙離合變速箱,雖然動(dòng)力足夠,但是有頓挫感,提檔時(shí)候明顯有真空期,同樣這個(gè)車(chē)的車(chē)頭視野會(huì)有影響,感覺(jué)車(chē)頭會(huì)影響視線,精彩預(yù)感不到車(chē)頭的位置,很尷尬 ,新手經(jīng)常車(chē)頭距離不好判定,離前面很遠(yuǎn)就會(huì)停車(chē)
外觀:新速騰外觀很時(shí)尚,流線很漂亮,盡管都是套娃模式,不過(guò)速騰很有辨識(shí)度,運(yùn)動(dòng)感十足,出去,無(wú)論是談生意還是游玩都是一把好手,有面子,做工很細(xì)致,不像美那么粗狂,福克斯的縫隙大的可以塞下銀幣,這個(gè)我感覺(jué)不可以理解 ,雖然不是豪華車(chē),畢竟也是合資車(chē)呀,起碼做工得過(guò)得去把,這個(gè)方面,速騰做的很好,九十分把。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),做工不錯(cuò),就是樣式和別的品牌相比較,不夠時(shí)尚,年輕人可能不會(huì)太喜歡,這個(gè)方面每個(gè)人的看法不一樣,所以仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,空調(diào)和定速,等等我不會(huì)太在意,不過(guò)多功能方向盤(pán)很好用,儀表盤(pán)也很清晰,可以顯示和調(diào)節(jié)很多東西,贊一個(gè)
空間:空間同級(jí)別絕對(duì)前列,比老款更寬更大,德國(guó)車(chē)空間用的越來(lái)越實(shí)用,很不錯(cuò),后排四個(gè)人擠擠都是可以的,頭部和腿部空間也很富裕,后排中間扶手也很方便 。很實(shí)用,手感很好,適合長(zhǎng)途旅行,這個(gè)點(diǎn)贊
配置:買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠,車(chē)價(jià)比較高,配置不錯(cuò),如果現(xiàn)在這段時(shí)間再買(mǎi),優(yōu)惠很多,性價(jià)比就比較高了,大眾需要把服務(wù)再提高一個(gè)檔次
動(dòng)力:1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,加速迅速,提檔有頓挫感是敗筆,不過(guò)動(dòng)力十足,上坡,山路等等都駕馭的很好,暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,不過(guò)都說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后期的維護(hù)保養(yǎng)更貴,暫時(shí)感覺(jué)還可以接受,建議有條件的可以直接上T的版本,足以應(yīng)付所有的路況和環(huán)境。
操控: 操作滿分,同級(jí)別操作只有三個(gè)車(chē)讓我最滿意,日本的思域,美國(guó)的?怂,還有德國(guó)的速騰,完全二十萬(wàn)的操作感覺(jué),過(guò)坑坑洼洼路段也可以很容易過(guò)濾掉晃動(dòng)的不舒適感,偶爾晚上還可以撒撒野,彎道時(shí)候也完美高速過(guò)彎,嘿嘿,不過(guò)建議大家還是減速過(guò)彎,太危險(xiǎn)了 現(xiàn)在想想都后怕,總體來(lái)說(shuō),速騰的整體操控,我喜歡
油耗:大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方便控制滿分,動(dòng)力足,同時(shí)又有勁,還省油,純市區(qū)經(jīng)常堵,還可以控制八個(gè)油左右,完全達(dá)到我預(yù)期心里位置,論壇里很多車(chē)友,經(jīng)常跑高速 油耗五六個(gè)油,很羨慕 ,有機(jī)會(huì)我也要多去自駕游 ,散散心的同時(shí)也消磨下油耗,大眾速騰的油耗總結(jié)下來(lái)就是兩個(gè)字 ,完美 ,
舒適:大眾的做工沒(méi)有的說(shuō),隔音很好,座椅包裹性很好,同時(shí)行走時(shí)過(guò)濾掉的顛簸感讓我很滿意,唯一不滿意的是自己的問(wèn)題,習(xí)慣開(kāi)越野車(chē),所以感覺(jué)頭部會(huì)有稍微壓抑感,其實(shí)在轎車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)很不錯(cuò)了,強(qiáng)烈推薦,當(dāng)然如果你身高很高或者很胖的話,就不建議這款車(chē)了,這個(gè)是個(gè)性和共性的問(wèn)題,畢竟是少數(shù)人的龐大身材 ,本人身高173,70公斤,給大家一個(gè)參考價(jià)值。
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