一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2015款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,外形靚,內(nèi)飾新,可以說(shuō)將日系車(chē)的精髓運(yùn)用得如火純清。駕駛位調(diào)整好,后座還有三拳的距離,車(chē)震神器。尾燈全LED,特別是轉(zhuǎn)向燈,黃色長(zhǎng)條閃動(dòng)的是超越同級(jí)別的精致感,倍兒有奧迪范。以往沉悶的內(nèi)飾通過(guò)高亮鋼琴烤漆和細(xì)節(jié)處的真皮覆蓋,營(yíng)造高級(jí)質(zhì)感,直逼B級(jí)車(chē)檔次。配置方面,藍(lán)牙就不說(shuō)了,手動(dòng)檔還可以定速巡航,跟我去提車(chē)的兄弟說(shuō)大眾是不是把配置單寫(xiě)錯(cuò)了。實(shí)際使用真有這功能,還不賴(lài)。。。
缺點(diǎn):打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),原來(lái)11款寶來(lái)隨處可見(jiàn)made in Germany現(xiàn)在清一色made in china。一汽大眾已經(jīng)徹底中國(guó)化了。以前老說(shuō)大眾將心思花在看不見(jiàn)的地方,卻不重視表面工程。如今將心思花在看得見(jiàn)的地方了,外觀內(nèi)飾逼格大爆發(fā),可以在人前狠狠炫耀一番?尚碌臒⿶烙謥(lái)了。連在寶來(lái)上都有的水溫也被無(wú)情閹割。這是要一個(gè)老車(chē)主懷著怎樣的心情呢。。。
外觀:尾燈是亮點(diǎn),紅色Led燈帶看著上檔次,喜歡夜間開(kāi)車(chē)了,而且換道也愛(ài)打轉(zhuǎn)向燈了,哈哈。
內(nèi)飾:日系車(chē)要加油了。
空間:軸距長(zhǎng),后備箱大。
配置:速騰放在以前就無(wú)法談性?xún)r(jià)比。最近好一些,全國(guó)普遍都有一萬(wàn)五的優(yōu)惠。剛上市三個(gè)月的新款這么大力度優(yōu)惠,這在一汽大眾的銷(xiāo)售史上是絕無(wú)有的。真要感謝五十六萬(wàn)前車(chē)主的維權(quán)行動(dòng),讓大眾感受危機(jī),這才有15款靠譜的配置和價(jià)格。但仍然要吐槽下4S店,加裝具的做法普遍存在,賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變依然需要時(shí)間。
動(dòng)力:雖然時(shí)速表刻意將0到60放大,似乎想展示低扭調(diào)教,然而1.3噸車(chē)重還是限制了動(dòng)力表現(xiàn)。想要取得良好效果一定要快速換擋再加2500轉(zhuǎn)。較低的離合點(diǎn)為快速換擋提供條件,適當(dāng)?shù)木毩?xí)可以做到很流暢。
操控:
有時(shí)候低速過(guò)彎懸掛表現(xiàn)有點(diǎn)遲疑,油門(mén)下去,車(chē)子都沒(méi)什么反應(yīng)。操控和空間是矛盾的一體,魚(yú)和熊掌不可兼得。方向指向還可以。這里要提一下,跟寶來(lái)對(duì)比,離合更輕了。好處是明顯的,在市區(qū)擁堵減輕了左腳的疲勞,同時(shí)換擋頓挫感少了很多,更平順了。但更輕的反彈力度在快速換擋的時(shí)候感覺(jué)全失,需要更細(xì)膩去體會(huì)油離配合,不如寶來(lái)那般簡(jiǎn)單粗暴。激烈駕駛的風(fēng)格個(gè)人更傾向?qū)殎?lái)的調(diào)教。
油耗:高速油耗應(yīng)該能控制在5.5,市區(qū)6.5左右。今天單人沒(méi)開(kāi)空調(diào)高速4.7。
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很安靜,聽(tīng)不到聲音,在駕駛室有時(shí)候會(huì)忘記已經(jīng)啟動(dòng)。比起寶來(lái)鏈條式拖拉機(jī)啟動(dòng),皮帶的靜音性確實(shí)要肯定。真皮座椅坐著有點(diǎn)硬但看著挺有質(zhì)感。藍(lán)牙,定速巡航,胎壓檢測(cè),天窗,靜態(tài)彎道輔助燈,這些都是真切實(shí)用配置,不講虛的。特別是彎道輔助燈,不僅好用,一下子就讓車(chē)主產(chǎn)生檔次感。這種提供實(shí)用配置的做法要繼續(xù)鼓勵(lì)。
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