一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間：指向性明確，急轉(zhuǎn)彎也并不覺得有很大的側(cè)傾（比較了馬六和科魯茲）。帝都的路況，五速換擋，確實(shí)顯得有些繁瑣，但個(gè)人認(rèn)為還是比較有樂趣的。沒有超過100，雖然受限于錦湖，但抓地力還是比較不錯(cuò)的，比較穩(wěn)，不飄。
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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空間：方向盤還比較適中，不會(huì)太輕，轉(zhuǎn)向也還算比較精準(zhǔn)。底盤及懸架：這可能是我們這一批新速騰車主最痛的地方了，后懸掛成了絕版的耦合桿式，雖然鬧的比較兇，但其實(shí)安全性應(yīng)該沒什么大問題，就是過彎有種后屁股被甩出去的感覺，過減速帶會(huì)有明顯多余的跳動(dòng)，正在準(zhǔn)備自己改回PQ35正統(tǒng)的后獨(dú)立懸架。
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