一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2609公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是這輛車的動力和操控性,老實說,自從開過速騰之后,探岳 R就多了幾分動力。就操控性而言,速騰的調(diào)教相當緊湊,有一定的駕駛樂趣。
缺點:最讓我不滿意的就是這輛車的配置了,倒車影像的清晰度實在是太差了,尤其是對比了一下探岳 R的倒車影像之后,我就想換了,不過咨詢了4S店的客服之后,說要換就連中控屏幕一起換,最終我還是沒下去手。
外觀:作為外貌協(xié)會的資深成員,我個人覺得速騰的越野車側(cè)面看起來很有動感,但是前臉和車尾都很普通。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和手感只能用中規(guī)中矩來形容,比不上星瑞這樣的國產(chǎn)豪車,但實用性還是很強的,后備箱和后備箱的空間都很大,如果你開過大眾車,那么很快就能適應(yīng)大眾的所有車型。
空間:后排空間和后備箱空間都很大,唯一可惜的是,空調(diào)出風口太過靠后,中央平臺凸起,占據(jù)了后排空間。
配置:這是4S店宣稱的超越精英版,除了超越版之外,還有盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)(就是給老婆開的),還有無線充電(占了檔把前面的儲物箱空間),為了幫銷售完成任務(wù),選擇了分期購車,分期五年(店里說只有一種分期方式,一年后全部還清),最終談成裸車價14.5 w。
動力:1.4T的動力還算不錯,渦輪介入之后動力十足,120邁的時速可以達到2100左右,發(fā)動機發(fā)出的噪音不會影響到司機的聽覺,也不會影響到司機的談話。日常超車的動力還是沒問題的,大不了換個 S檔再跑一圈。
操控:
雖然說 MQB平臺和 MQB平臺是“沒區(qū)別”的縮寫,但仔細一看,還是能感覺到不同車型之間的差距,速騰的調(diào)教還是比較緊湊的,過彎時的側(cè)向支撐力更強,方向盤的指向性也更好。
油耗:我覺得油耗有點高,主要是因為這里是半山區(qū),油耗比平原上要低,而且我買的車也比較多,開起來也比較激進。
舒適:因為底盤沒有足夠的顛簸過濾,所以地面上的情況可以清楚的傳遞到車內(nèi),所以在通過減速帶的時候要盡可能的減速。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
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優(yōu)點:比福睿斯的獨立懸掛要舒服得多,前后空間也更大,配置也更齊全。
缺點:雙離合在低速時的頓挫感明顯強了很多,換擋方面比福睿斯6 AT要順暢得多(福睿斯在3擋和2擋之間有明顯的拉力),但在堵車的時候,速騰明顯感覺到了松油的拉力。獨立懸掛的側(cè)傾比福睿斯要大得多,每次我女兒看到我轉(zhuǎn)彎的時候,都會讓我放慢車速,說我會被甩出去,相比之下,除了獨立懸掛,我的駕駛體驗還不如福睿斯,完全失去了駕駛樂趣。
外觀:外觀很棒,終于告別了15款天線寶寶福睿斯
內(nèi)飾:大眾的做工確實很精致,跟美國的粗糙比起來,簡直就是天壤之別。
空間:空間很大,幾乎有 B級車的空間了,小孩子總是說福睿斯空間小。
配置:這個價格沒什么可挑剔的,我覺得買速騰是因為外觀、動力、空間、內(nèi)飾都很精致,不滿意的是開起來沒有福睿斯那么舒服,如果是自己開的話,我會后悔的,考慮到家人的舒適性,還是選擇了福睿斯。
動力:1.4T動力超車,真的是太爽了。油門跟福特的不一樣,他還沒適應(yīng)呢,福特那種踩油門就能沖出去的感覺,實在是太爽了!
操控:
真的很一般,我覺得我的15款福睿斯,比這輛要好太多了。
油耗:速騰因為油門需要踩得更深,所以并沒有踩油門的欲望,所以油耗跟我原來的車差不多。
舒適:真皮座椅感覺要好很多,冬天也不會像后面加皮那樣冷,感覺這個不錯
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得速騰在國內(nèi)市場上還是比較成熟的,最讓我滿意的是它的整體外觀,一條腰線從車頭一直延伸到車尾,給人一種視覺上的感覺,價格方面,我覺得速騰更便宜,更有競爭力,1.4T發(fā)動機更輕,經(jīng)濟型的表現(xiàn)也不錯,坐五個人都綽綽有余,空間也很大,速騰的銷量一直不錯,這也是我買它的原因之一。
缺點:雖然不是很滿意,但總體來說還是很不錯的,主要是一些小細節(jié),比如門板上的儲物空間不是塑料的,哪怕是一些植物纖維的設(shè)計也會更好一些,而且后排座椅中間的凸起比較高,坐三個人肯定會不舒服,雖然是短途,但是我覺得還是把這個凸起去掉比較好。
外觀:外觀方面,我覺得這一代速騰要大得多,車燈亮起來的時候,給人一種很強的立體感,車頭上的橫條給人一種很寬很大的感覺,輪轂也很飽滿,給人一種高級的感覺。當然,我覺得速騰的白色是最亮眼的,相比起其他車的白色,白色明顯要亮一些,看起來很有質(zhì)感,雖然不知道是不是金屬漆,但德國的車漆應(yīng)該是做得很好的,放心吧!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是那么熟悉,但我覺得大眾的一成不變反而是好事,因為一切都很熟悉,中控臺是糖做的,雖然有些地方是塑料的,但是做工還是很不錯的,而且里面還有氛圍燈,看起來很有儀式感,天窗也很大。新車剛買回來時那種難聞的氣味很快就消失了,平底帶多功能方向盤讓我覺得使用起來很方便,而且很運動。
空間:我家里的人身高一般都在一米八左右,前排座椅調(diào)整到最小,頭部空間還算寬裕,頭部和腿部空間也很充裕,不會覺得擁擠,也不會覺得擁擠,儲物空間里有杯架,手機,還有后備箱的開口比較大,如果需要拉一些比較長的東西,把四、六放平后放平,還是很方便的。
配置:我的預(yù)算大概在17萬左右,A級車是首選,目標也是三廂車,目標很明確,速騰性價比高,質(zhì)量好,價格好,負面新聞少,不像 DSG那么不靠譜,所以我建議大家購買!
動力:動力方面,我覺得這是速騰最大的優(yōu)勢,EA2111.4T的1.4T發(fā)動機在加速的時候感覺不到換擋的感覺,但是 S檔我還沒體驗過,估計換擋會延遲很長一段時間。
操控:
買完車之后,我?guī)е胰巳チ艘惶松嚼铮_著速騰玩了一圈,轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性很好。不過在連續(xù)的彎道上稍微快一點,我就感覺有點吃不消了,不過這畢竟是家用三廂車,轉(zhuǎn)彎的方向也很精準,轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大,有時候需要轉(zhuǎn)彎的時候,我都能感覺到,有點意外!
油耗:速騰的油耗確實很高,在城市里開八個油,在高速上開起來簡直就像是開了掛一樣,最便宜的一輛四點八個油,我當時都有點不敢相信自己的眼睛。
舒適:座椅的舒適性很好,而且速騰的座椅也不是以前那種旋鈕式的座椅了,而是更加的方便,座椅的長度也不錯,坐久了也不會覺得累,噪音控制的很好,不會有太大的噪音,尤其是空氣干燥,內(nèi)部密封的非常好。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
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優(yōu)點:從外觀上來看,確實很不錯。后備箱的空間比較大。
缺點:油耗太高了。本來就是九十五的油,現(xiàn)在在市區(qū)的油耗大概在十塊左右,在高速上八塊左右。跟2.0的車差不多。噪音,輪胎噪音大,隔音效果不是很好。導(dǎo)航系統(tǒng),不能安裝軟件,也沒有地圖,只能連接手機,新買的車,有好幾次都是導(dǎo)航系統(tǒng),但導(dǎo)航系統(tǒng)死機了,地圖也沒顯示。車漆,車漆很薄,被小樹葉刮一下就會留下痕跡。座椅很硬,沒有太多的包裹感,上面是真皮,下面竟然是布料。動力,0-20起步很慢,地板油也沒用,挺肥的,開了一個月就習慣了,慢一點吧,速度快一點就好。空間,空間很大,無話可說。后座太高了。至于音質(zhì),先不說了,聽聲音就行了。個人建議,如果一定要買的話,最好是極品。
外觀:挺好看的,顏色也挺好看的。是不是有點高級?
內(nèi)飾:內(nèi)飾很普通,跟領(lǐng)克03比起來,簡直就是小巫見大巫。
空間:后備箱的空間很大,可以放很多東西。駕駛座很寬敞,也很舒服。
配置:合資車的性價比就更不用說了,尤其是十萬出頭的車,性價比更高。
動力:起步太慢,太費勁了。到了60邁,還能加速。
操控:
油門和剎車都很好,只是需要稍微用力一點。
油耗:油耗太高了,市區(qū)10個油,高速8個油,還是95。
舒適:前排硬朗一些,后排還可以,主要是座椅的包裹感不強。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 撫州
裸車價格15.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實,他早就看過這輛速騰了?戳艘谎劾室萜绽梗耐庥^、內(nèi)飾、動力都很不錯。特別是那輛9 AT,開起來還不錯。但是最終,他還是選擇了速騰,因為他覺得,大眾車看起來更耐看,開個五六年都不會落伍。美系的車,一年又一年的變化,雖然看起來很漂亮,但用不了一兩年,就會變成老款?雌饋砗蜕弦淮耆煌Q詺w正傳,最讓人滿意的還是外觀,這一代的速騰,不僅外觀漂亮,外觀精致,內(nèi)飾也是下了不少功夫的。中控臺是一塊碩大的液晶顯示屏,感覺檔次一下子提升了好幾個檔次,難道大眾這些年開竅了?還有這個彩色可調(diào)的氛圍燈,晚上也挺好看的,學著大奔的調(diào)調(diào),年輕人一看就喜歡。1.4T+雙離合雖然老套,但經(jīng)過這么多年的市場考驗,可靠性和穩(wěn)定性都很好,變速也很快,沒有明顯的延遲。確實比君威的 AT要快得多,試駕的時候,明顯能感覺到。
缺點:最讓人不滿意的是內(nèi)飾,雖然是軟包,也是真皮做的,但是看起來一點檔次都沒有,不摸一摸,寶來跟速騰也沒什么區(qū)別!正如雷布斯所說,沒有設(shè)計,才是最佳設(shè)計。
外觀:外觀中規(guī)中矩,一開始看到大眾車的時候還覺得臉盲,但看久了就喜歡上了。特別是側(cè)面的幾條腰線,讓這輛車看起來非常的運動。特別是輪轂,非常的拉風,車燈,還有一條亮條,讓它看起來更加的立體。我敢打賭,百分之九十九點九九的人都會選擇白色,真的是太漂亮了,太精致了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有任何問題,應(yīng)該是這個價位的。正如之前所說,這玩意看起來很普通。中控屏也支持蘋果和安卓手機的投屏,而且還自帶互聯(lián)系統(tǒng),非常的方便。
空間:雖然是 A+級車,但車內(nèi)空間還是很大的,尤其是后排空間,坐一個成年人都不用擔心腿部空間的問題。中間隆起的地方太高了,坐在中間的人會覺得不舒服,只能坐小孩子。尤其是夏天的時候,坐在后排的中間,空調(diào)吹在腿上的感覺真好!
配置:在買這輛車之前,他最喜歡的就是君威,最后還是選擇了速騰,因為這輛車是 A+級車,里面的空間很大,接近 B級,價格也不算太貴。這款車銷量很好,銷量也很好。最重要的是,維護成本低,維護成本低。買車時要買一套保養(yǎng)套餐,5年五次,挺劃算的。
動力:1.4T+7速雙離合,這是一種很常見的動力系統(tǒng),一腳油門下去,這輛車瞬間就會變成跑車,一到兩秒鐘后,就會有明顯的推背感。動力是毋庸置疑的,一輛十多萬的車,能有這樣的動力,已經(jīng)很不錯了。超車加速反應(yīng)也很快。在紅綠燈的時候,渦輪介入的速度很快,一千五百轉(zhuǎn)左右,就能爆發(fā)出更強的力量。拋開外觀不談,這是我最滿意的動力。
操控:
開了兩個多月了,方向盤沒有虛位,方向盤很輕,我一個女孩子坐在那里打盤子都不費吹灰之力。駕駛感覺很好,這一點不用多說。朋友們看了這款車主要還是要試一試,才能更準確的判斷!
油耗:現(xiàn)在這輛車已經(jīng)開了兩個月了,三千公里左右,平時在市區(qū)里走走停停都要8到9 L。如果不堵車的話,應(yīng)該是7.5升。如果是在外圍的高速上,可以開到70-80碼,油耗可以達到6.5 L。跑完一趟高速,跑了200多公里后,顯示達到5升,油耗表現(xiàn)非常滿意。因為剛買車沒多久,在市區(qū)里開了那么多車,油耗最多也就七升左右,如果跑高速的話,油耗應(yīng)該會更低。
舒適:隔音效果不錯,高速上的風聲會稍微大一點。通過沙石顛簸路面會有點硬,輪胎噪音有點大;座椅很硬,坐久了也會累。我個人覺得,跟美國車比起來,還是差了一些。順便吐槽一下后排中間隆起的部分太高,這設(shè)計真得改改了。后座配有兩個充電器,這個設(shè)計很貼心,值得點贊。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車在高速上開的很穩(wěn),不知不覺間已經(jīng)開出了一百多碼,底盤很穩(wěn),一點都不飄忽,超車和提速都不成問題。
缺點:唯一不滿意的,就是配置太低了,沒有自動大燈,沒有自動空調(diào),也沒有溫度顯示,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)卻沒有輪胎,這些都不方便,如果手頭寬裕的話,建議買最好的。
外觀:外觀很漂亮,側(cè)面很漂亮,后面就比較普通了,車燈在晚上很亮,我開了近光燈,朋友問我有沒有開遠光燈,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我很喜歡,手能摸到的地方都是真皮,中控臺、儀表盤、氛圍燈什么的,都很符合我的口味,而且車載 CarPlay功能也很好用,聽歌、導(dǎo)航什么的都很方便。
空間:我一米七五的身高坐在前排,不管是頭頂還是其他地方,空間都很寬敞,一點都不會有壓力感,里面的儲物箱很多,放一些小東西還是很方便的,后排和后備箱的空間應(yīng)該是同級別里最大的,感覺跟我朋友的凱美瑞差不多。
配置:性價比嘛,我覺得這輛車在16萬以內(nèi)的性價比還是很高的,該有的都有,最重要的是,我喜歡這輛車,希望這輛車能一直陪著我走下去。感謝汽車之家!
動力:1.4T的動力很強,在高速上一秒鐘就能跑出一百多公里,超車和加速都是輕而易舉的事情,動力反饋很快,推背感也很好,壓根就沒感覺到什么,跑了一圈又一圈,動力十足。
操控:
方向盤很大,手感也很好,油門也很穩(wěn),操控也不比 BBA差多少,五十多公里的過彎,穩(wěn)穩(wěn)當當?shù),沒有一絲懸念,沒有日系車給我的感覺,就是穩(wěn)!
油耗:這輛車的油耗很低,不比日系車差,提車的時候還加了四百塊錢,現(xiàn)在已經(jīng)跑了七百多公里了,平均下來也就是5.4左右,市區(qū)的話,油耗要高出7點左右。
舒適:舒適性還行,就是座椅有點硬,坐久了屁股有點疼,至于噪音嘛,也就是一點胎噪,聽點音樂什么的都聽不見。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:比我的朋友星瑞好多了,除了配置差了點,其他方面我覺得還行,油耗低動力也不錯,畢竟我朋友開了五年還在巔峰狀態(tài)。
缺點:就是配置不夠好,低俗的時候會有一些磕磕絆絆不過這是很正常的事情因為手動擋也是一樣的道理我還是選雙離合吧就算你說質(zhì)量差,我也沒見過有人修過這玩意兒
外觀:這輛車的外觀比普通的轎車要大氣的多,感覺像是一輛 B級車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是很豪華,但是晚上開著氛圍燈,感覺還不錯,中規(guī)中矩沒有什么奇怪的配置。
空間:畢竟空間才是最好的選擇。
配置:物美價廉畢竟是 a+級的標桿,很多人買我開的時間不長,但是我很快就熟悉了,很快就上手了。
動力:加速很強,高速很輕松就能達到一百多個低速減速也沒什么大不了的,誰開雙離合還在怠速走啊,雙離合才是暴力技術(shù)
操控:
操控很好,沒有虛位,也很舒服。
油耗:油耗確實不高,甚至比一些自吸發(fā)動機還要低,比自吸能力更強。
舒適:坐在里面很舒服我給自己包了座椅什么的軟軟的所以肯定會比較舒服
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3694公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是:1。買車的外觀很重要,我對這輛車的外觀非常滿意,非常大氣穩(wěn)重,也比較時尚。雖然年紀大了,但是心還是很年輕的,所以車子的外觀還是很不錯的。
缺點:唯一不滿意的,就是大眾的價格,比你之前看到的要貴。
外觀:外觀是最讓我滿意的,畢竟大部分女人都是喜歡看臉的,所以我對外觀還是比較滿意的,尤其是前臉棱角分明。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和大眾差不多,感覺還不錯。
空間:空間還算寬敞,我一米7的身高,坐這輛車完全沒問題。
配置:性價比很高,我的朋友大部分都是開大眾車的,所以我對這個品牌還是很有信心的。
動力:1.4的動力已經(jīng)足夠了,我朋友們都說這輛車動力不大,平時都是逛逛街、送送孩子,最多也就是走個遠門走走,這點動力還是可以的。
操控:
操控起來很靈活,我開了十多年車了,雖然還是個馬路殺手,但是開起來很輕松,很安全。車子很穩(wěn),從車門摔下來的聲音就能聽得出來,沉甸甸的,很安全。大眾的地盤就更不用說了。
油耗:我覺得油耗還真不高,我住在奎文,住在壽光附近的濰坊,每天都要來回,現(xiàn)在油耗只有6個油,要是能省點油就好了。
舒適:感覺還行吧,不是什么高檔車,坐著舒服就行了。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:高速低油耗,7,平時自己上班,市區(qū)8-9,空間夠用,本人185頭部空間3指,后排2拳。250馬力的1.4馬力,超車輕快,高速穩(wěn)定,底盤扎實。
缺點:低速,1擋,顛簸,還能接受。
外觀:比較大氣吧,經(jīng)典的大眾設(shè)計,比較喜歡看的尾燈,8處的氛圍燈,是一個亮點。
內(nèi)飾:經(jīng)典的大眾,內(nèi)部,氛圍燈非常亮眼!
空間:頭部三指,后排兩拳,本人身材高大,皮膚黝黑;
配置:今年的價格上漲,在他的承受范圍之內(nèi)。
動力:加速很給力,在市區(qū)超車很快,四千轉(zhuǎn),引擎噪音有點大
操控:
高速行駛的底盤特別穩(wěn)定,車速越快,方向越重。
油耗:市區(qū)9條,高速7條,不錯吧!95油的價格也可以接受。
舒適:座椅有點硬,還能接受,舒適度差一點,不像日系同級別,座椅舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程51公里
綜合評分
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優(yōu)點:整輛車的流線型很漂亮,無論是前臉還是尾部,都很時尚,很適合年輕人,除了國產(chǎn)車外,其他車的配置都很好,性價比很高, A+空間,家用綽綽有余。
缺點:到目前為止,還沒有什么不滿意的地方,因為大家都在抱怨它的干式雙離合,我覺得這是個人駕駛習慣造成的,如果每天都走擁堵的話,多多少少會有點影響,畢竟這是它的原理。
外觀:流線型的設(shè)計,讓人一眼就喜歡上了它的腰線。極地白,錳石黑,水晶銀。
內(nèi)飾:有十種顏色的氛圍燈供選擇,中控臺是大眾化的,液晶儀表,主駕駛和副駕駛都配備了化妝鏡。
空間:我一米78的身高,坐在里面也不算擁擠,畢竟是A級,肯定比不上 B級的。家庭代步也好,入門級也罷,都是不錯的選擇。
配置:性價比最高的A級,無論是配置還是外觀,我都很滿意。
動力:1.4T很不錯,加速、反應(yīng)、起步、高速,都是輕而易舉的事情。
操控:
操控很好,精準,剎車平穩(wěn),車身穩(wěn)定,方向盤可以調(diào)節(jié)。
油耗:油耗7.4公里,帶 T比自然吸氣發(fā)動機,油耗稍微高一點。
舒適:座椅真皮,懸掛,減震效果很好,冷熱都很好。
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