一汽-大眾-速騰
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速騰
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程32846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)，有實(shí)力的不張揚(yáng)才叫低調(diào)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料件太多
外觀：加上駕駛員坐5個(gè)人沒有什么問題 前提是都不是胖子
內(nèi)飾：動(dòng)力沒得說 不知道是不是錯(cuò)覺 還是多了一個(gè)尾箱 感覺對(duì)比GTI有那么稍稍的一點(diǎn)延遲 總之動(dòng)力隨叫隨到 對(duì)的起這個(gè)價(jià)位 和邁騰2.0T尊貴比過加速 稍微快那么一點(diǎn) 但是聲音贏他不少..呵呵
空間：操控是大眾一向的優(yōu)點(diǎn)，方向盤指哪打哪，阻尼感很棒，但一點(diǎn)也不沉，我經(jīng)常用大拇哥來操控方向盤，非常精準(zhǔn)。
配置：磨合期表2數(shù)據(jù)8.9，實(shí)測(cè)8.3，直逼電噴2.0自然吸氣。
動(dòng)力：在空間方面前面也提到了，家用是完全夠用。減震的調(diào)教確實(shí)比較硬，路感很強(qiáng)，但并沒有顛到無法忍受的地步。
操控：
很有跑車的感覺，可以伴君吃老虎
油耗：很一般
舒適：GLI注定是一款與性價(jià)比無緣的車，同樣的價(jià)格蒙迪歐、速派、帕薩特、天籟等許多車在性價(jià)比上都可以把GLI甩出去幾條街去，所以這條沒什么好說的了！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，提速一流
缺點(diǎn)：副駕駛座椅不是電動(dòng)，原裝導(dǎo)航太死板及沒有說明書，起步的時(shí)候踩油門，特別是過減速帶或者搓衣板路的時(shí)候，有聽到聲音是金屬撞擊的聲音，好像桑塔納手動(dòng)擋掛檔加速時(shí)卡卡卡的齒輪聲音很不舒服。還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)過減速帶會(huì)聽到咔嚓的一聲，說是DSG變速箱的通病。
外觀：畢竟是速騰的一個(gè)殼子,所以空間大家都知道,家用足夠了,但也別想坐在后排有能有個(gè)多么舒服的姿勢(shì),我182的身高,前排調(diào)好,后面坐一個(gè)成年人,還是有個(gè)一拳的距離,蠻不錯(cuò)的.
內(nèi)飾：有推背感，但和ats不是一個(gè)等級(jí)的
空間：也不是專業(yè)玩車的，夠用了、
配置：10升左右，市區(qū)11。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)款的車，懸掛還是稍微硬了些
操控：
前臉外觀很好，識(shí)別度高，尾部設(shè)計(jì)的一般，很難跟普通速騰區(qū)別開。
油耗：黑色真皮黑色頂，配紅色線，運(yùn)動(dòng)感還是不錯(cuò)的
舒適：看自己最注重什么了，對(duì)注重動(dòng)力、操控、兼顧家用和不張揚(yáng)的人，GLI絕對(duì)無可挑剔。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買這個(gè)車的都是感覺動(dòng)力非常充沛，特別在60-100KM/H的時(shí)候，說來就來
缺點(diǎn)：異響
外觀：空間日常家用絕對(duì)夠用，坐4個(gè)人還是綽綽有余，后備箱容量也非�？捎^。
內(nèi)飾：大眾還可以做得更好，動(dòng)力其實(shí)夠用的！
空間：比較精準(zhǔn),路感強(qiáng).
配置：不是沖油耗來的，不過10個(gè)左右也很滿意了，畢竟排量在那兒，個(gè)人基本兩個(gè)月一趟長(zhǎng)途，也就單程兩百多公里那種，長(zhǎng)期市區(qū)會(huì)高些。
動(dòng)力：畢竟是性能車，可能會(huì)有點(diǎn)硬，也是正常的
操控：
很喜歡GLI的日間行車燈，淚眼式的行車燈高端大氣上檔次，也不需要自己后期改裝，蜂窩式的中網(wǎng)能明顯區(qū)分出GLI和普通速騰，225/45/R17的輪胎即簡(jiǎn)潔又好看，剎車卡鉗噴紅，很多人問車改裝過嗎，我的回復(fù)卻是原車自帶的。
油耗：花了20多萬了竟然4個(gè)門板都是硬的！我狠想不通！
舒適：性價(jià)比是根據(jù)個(gè)人喜好和需求而言的。推薦給那些需要照顧家用，又對(duì)駕駛樂趣有需求的人。GLI你值得擁有！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：白色的漆面不好，感覺漆面過薄、過軟，尤其是前后保險(xiǎn)杠下雨后的痕跡很難洗干凈，需用蠟才能洗掉雨痕，所以建議還是不要買白的，車身顏色應(yīng)該多些選擇，不要只是白、黑、紅，還是建議紅色的，運(yùn)動(dòng)青春。車子底部老有突突聲，有些不安靜，尤其是前座的突突聲比后座的大，使人多數(shù)時(shí)候比較煩，畢竟多數(shù)時(shí)候不需要躁動(dòng)，需要寧靜，能自己控制聲效就好了，尤其是剛剛開始開GLI還有些不適應(yīng)。車子剛接車時(shí)，駕駛員一側(cè)的遮陽板的燈常亮，4s店服務(wù)不錯(cuò)，索賠，兩周時(shí)間，從長(zhǎng)春發(fā)貨過來，換了新的遮陽板，原廠后加的導(dǎo)航?jīng)]有說明書，以及有的地方說明書寫的不是很詳細(xì)，看不明白。直到現(xiàn)在，沒用過導(dǎo)航。不知道手套箱的USB接線能否取下來，給手機(jī)充電如果打開手套箱，那么燈會(huì)一直亮，不環(huán)保。車門沒有燈，還不如十幾萬的車，應(yīng)該把遮陽板的燈換到門上，作用更大，遮陽板上的燈基本沒用。車門上燈對(duì)安全性作用較大。后座外邊兩側(cè)不是皮質(zhì)座椅，而是黑色硬塑料，偷工減料，很多車，后座全是皮質(zhì)座椅和車門連接，成為整體，這點(diǎn)GLI做得不好。相當(dāng)于一個(gè)沙發(fā)，中部是皮質(zhì)的軟椅，兩側(cè)是硬的塑料，因而造成后座座墊偏短，人坐著感覺大腿部騰空，怎么坐，能舒服么！
外觀：空間符合要求，本人身高171，體重170。腿部及前排頭部空間很滿意。
內(nèi)飾：2.0T+6速DSG絕對(duì)沒的說，相當(dāng)夠用
空間：車整體感好，指向性好，操作安逸（個(gè)人覺得方向盤有很大功勞），超車變道一氣呵成，爽！剎車足夠靈敏，但不突兀，這個(gè)價(jià)位絕對(duì)算優(yōu)秀的
配置：市區(qū)在不是非常擁堵的時(shí)候不太到10個(gè)，高速80巡航5個(gè)左右，期待首保后有所降低，
動(dòng)力：隔音不好，因?yàn)樾阅苘嚨脑虮苷鸷苡病?/span>
操控：
燈挺漂亮，屁股很低調(diào)。和普通速騰一個(gè)樣。
油耗：內(nèi)飾是大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大氣且不容易視覺疲勞，當(dāng)然功能也是相對(duì)單一了些，使用久了少了許多新鮮感和激情
舒適：拋開配置不說這車確實(shí)不錯(cuò)，就是買了早了點(diǎn)木有一鍵啟動(dòng)。該有的木有不該減的都減了。讓廠家的人都去吃屎吧
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，加速快，在城市道路基本用不上5、6檔。一踩油，立即前沖。路況開闊的公路，綠燈起步，加速，從后視鏡，看后面的車，比想象中還要拉的遠(yuǎn)，簡(jiǎn)直就是一騎絕塵。城市道路開一定要小心，淡定從容，否則，突然冒出個(gè)沒想到，就慘了。
缺點(diǎn)：車輛提速時(shí)噪音太大了
外觀：比想象的好太多了。
內(nèi)飾：GLI奇葩的換擋調(diào)校讓我感覺這車是有勁兒使不出來，D檔下剛剛到40碼就已經(jīng)切換到4擋了這個(gè)時(shí)候你立馬會(huì)感覺到車身輕微發(fā)抖動(dòng)力銜接不夠流暢。只能通過深踩一下或者換擋撥片來解決問題當(dāng)然你要是有耐性也可以等轉(zhuǎn)速慢慢攀升！S擋下?lián)Q擋又太不積極都80了還在2擋上掛著，總而言之很難找到一個(gè)平衡點(diǎn)。希望以后能改進(jìn)一下至少D擋模式下調(diào)校和邁騰CC一樣就可以了。
空間：高速跑到200的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)飄，其他挺好
配置：工信部油耗8.0，實(shí)際駕駛平均油耗10左右，高速多時(shí)基本7-8個(gè)（平均），城市擁堵路段多時(shí)14個(gè)（平均）。還在磨合期估計(jì)磨完了還能低點(diǎn)。需要說下，2.0T得加95、97的油
動(dòng)力：一般般了，坐椅雖然全皮的，但設(shè)計(jì)的太操蛋，反正我是感覺不柔軟，包裹性也一般，除了前排帶坐椅加熱，其它方面跟GTI比相差有點(diǎn)大啊，車內(nèi)飾的用料對(duì)不起它的售價(jià)啊，門板上軟體用料太少了，跟GTI差距有點(diǎn)大，感覺硬梆梆啊，13款的中央扶手設(shè)計(jì)太不合理，太靠后了，不能前后伸縮，對(duì)第一批購車的人不公平啊，14款以后帶伸縮了。對(duì)于GLI來說，開車的人會(huì)很爽，但坐車的人可能會(huì)因?yàn)槁访骊P(guān)系而感到不舒服。
操控：
中網(wǎng)不再是三道杠了，而是時(shí)尚的蜂窩，這也是前臉是最漂亮的地方，配合淚眼大燈，馬路上其他司機(jī)的回頭率還是挺高的，在停車場(chǎng)好幾次成為焦點(diǎn)！不過和普通速騰一樣的PP也顯得很低調(diào)。平時(shí)我都開GLI，朋友說，你怎么不開帕薩特來啊，商務(wù)車多有面子，我回朋友一句，我覺得開這車低調(diào)一點(diǎn)，做人要低調(diào)！其實(shí)心里面想，誰開誰知道！
油耗：全黑的內(nèi)飾極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我LP的大愛啊，我也喜歡，可還是沒有什么特殊的地方，大眾應(yīng)該改良一下了。
舒適：還行
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不用說2.0T的動(dòng)力用在速騰上很是充裕的，跟一起的樂馳比那時(shí)相當(dāng)給力，現(xiàn)在磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]超過3000，3000以內(nèi)很給力。起步時(shí)個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)沖，每次紅綠燈起步抬剎車有時(shí)會(huì)緩慢起步，有時(shí)不動(dòng)，就得輕踩一腳，都會(huì)感覺沖一下，至今沒找到怎么能比較舒適的起步方式。高速很輕松，以前樂馳跑到時(shí)速90-100公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在130都不會(huì)到3000，感覺很爽，超車很輕松，最快135，再快沒跑過。
缺點(diǎn)：副駕駛不是電動(dòng)座椅，官方指導(dǎo)價(jià)22.58萬的車竟沒有一鍵啟動(dòng)。
外觀：前排空間應(yīng)該算中上層水平了，后排空間個(gè)人覺得也應(yīng)屬于中上層水平，但是橫向空間稍顯不足，要知道B級(jí)車中的君威沒GLI舒服，當(dāng)然B級(jí)車中邁騰帕薩特等等可以翹二郎腿的就無可比性了，后排僅僅適合坐2個(gè)人，中間那個(gè)人的空間非常的狹窄和難受，駕駛艙的儲(chǔ)物空間可以說是夠用吧，車門的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，不過方向盤左側(cè)的簡(jiǎn)配儲(chǔ)物有點(diǎn)小小失望，放點(diǎn)行駛證，駕駛證還是不錯(cuò)的，可惜沒有啦，手套箱那就更小了，覺得放點(diǎn)口香糖差不多了，總體來講車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩吧，對(duì)于后備箱的儲(chǔ)物空間，可以用一個(gè)字來形容就是“大”，絕對(duì)的大。。。
內(nèi)飾：不用多說，2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，只能親身體驗(yàn)，才能知道它的厲害。
空間：高速跑到200的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)飄，其他挺好
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)調(diào)校的懸掛確實(shí)路面感反饋很細(xì)微，稍稍會(huì)有點(diǎn)顛簸
操控：
最喜歡的部分
油耗：跟GTI基本一致，做工比美系車強(qiáng)很多，扶手箱太短不能伸縮，完全成為了擺設(shè)；方向盤鑰匙孔太靠下，個(gè)子高一點(diǎn)的人膝蓋會(huì)碰到鑰匙，而且鑰匙扣周圍連個(gè)裝飾圈都沒有，光禿禿的，剛買回來我還以為被4s店扣掉了。
舒適：還行吧，但我買的那時(shí)沒什么優(yōu)惠。不過市面上雖然小鋼炮挺多，但三廂鋼炮就GLI和思域Si，思域Si只有手動(dòng)擋，那么其實(shí)要自動(dòng)擋的三廂鋼炮的話只能選擇GLI。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，腿部空間可以和某些軸距小的中級(jí)車相比，后排頭部空間一般。
缺點(diǎn)：目前沒什么明顯不滿，一白遮三丑，動(dòng)力強(qiáng)勁就足夠了。硬要說一些的話就是科技配置能在豐富些，隔音效果一般。
外觀：后排空間家用完全足夠，縱向?qū)挾纫话�，兩個(gè)安全座椅接口，后備箱可以放很多很多東西。
內(nèi)飾：還可以，但是也許沒開過渦輪車的關(guān)系，總覺得中間有一段提速不夠快，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺能唬人
空間：開車其實(shí)要人車合一，每個(gè)車玩熟了還是得心應(yīng)手。我喜歡跑山路冬天玩速度比較少，夏天晚上玩過幾次速度給我的感覺還是可以指哪打哪。大家都知道最便宜的性能車該響的都響。
配置：前面說了 城區(qū)里開 真是夠了 目前600多公里 14.5個(gè)油 稍微堵車 油耗竄至17.8 行車電腦是這么顯示的 高速很省油，剛買來的時(shí)候去了趟市里 來回80公里的路程 100勻速跑，平均油耗低至6.9 這車真心適合跑高速
動(dòng)力：還行，沒有有的視頻說的懸掛很硬，使人難受的明顯特征，比想象中舒服，尤其是后排比想象中舒服。前排座椅包裹性不夠理想。副駕座座椅不能高低調(diào)節(jié)，不應(yīng)該。后排座椅不能角度調(diào)節(jié)，不夠人性化。
操控：
比較低調(diào)。前面LED行車燈+運(yùn)動(dòng)前杠及中網(wǎng)表明了它與普通速騰的區(qū)別。側(cè)面17黑+拋光輪轂配上紅色卡鉗足夠拉風(fēng)。尾部小鴨舌尾翼比較低調(diào)，沒有LED尾燈稍顯遺憾。最不滿意就是沒有采用GTI一樣的雙側(cè)排氣，強(qiáng)烈抗議。不過外觀的東西普通速騰只要錢到位也能改出來。最大的區(qū)別的就是我選的旋風(fēng)紅，不管放到那里都是個(gè)性十足。
油耗：內(nèi)飾這方面就不怎么清楚了，純黑的內(nèi)飾，方向盤和座椅都有紅色縫線，運(yùn)動(dòng)感十足。
舒適：這方面有很多人會(huì)說，談性價(jià)比就算了吧，買這車都能買個(gè)B級(jí)車。個(gè)人想法，如果你注重的是舒適性請(qǐng)選擇B級(jí)車；如果你注重的是動(dòng)力和性能還有改裝的潛力，我覺得值得擁有。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黃金搭配，2.0T+DSG，操縱桿比較好
外觀：簡(jiǎn)單 大方
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，有些人坐我的車會(huì)覺得壓抑，我沒什么感覺。中控、空調(diào)和出風(fēng)口都很有層次，簡(jiǎn)潔明了，我比較喜歡。
空間：空間符合要求，本人身高171，體重170。腿部及前排頭部空間很滿意。
配置：這方面有很多人會(huì)說，談性價(jià)比就算了吧，買這車都能買個(gè)B級(jí)車。個(gè)人想法，如果你注重的是舒適性請(qǐng)選擇B級(jí)車；如果你注重的是動(dòng)力和性能還有改裝的潛力，我覺得值得擁有。
動(dòng)力：變速箱升檔積極，降檔...還是用撥片吧，換擋撥片反應(yīng)靈敏，降檔或者深踩油門時(shí)推背感呼之即來，動(dòng)力輸出區(qū)間廣，高速開到160依然感覺深不可測(cè)。日常駕駛、超車D檔足夠，偶爾S檔激情一下。01加速?zèng)]測(cè)過，有車友自測(cè)視頻看了下原廠7s左右，應(yīng)該還有提升空間。車友說可以秒殺路上95%以上的車，表示贊同，但是，安全第一。
操控：
指向精準(zhǔn)，一如既往的大眾功底
油耗：高速7~7.5,110的速度。市區(qū)堵車直奔13,4個(gè)了，跑環(huán)線的話最低跑到了6.4。
舒適：副座不行，隔音差，其他你懂的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：沒有記憶座椅 座椅偏硬切坐姿不那么舒服 小問題也比較多 異響比較多 早期的MK6 GLI 側(cè)門沒有膛塑材料 后排出風(fēng)口比較慢 推頭現(xiàn)象也有 低速20KM是有咯咯響 車門的膠條氧化程度快 車漆比較薄 雨刮比較差 我一年車已經(jīng)換了三幅
外觀：前臉致命般帥氣，17寸輪轂45扁平輪胎外加原廠紅色剎車卡鉗，一看就知道不是吃素的，尾部較低調(diào)，僅加入了尺寸不大的擾流條，排氣位置也與1.4T無異，要是尾燈原配LED燈組就更好了。
內(nèi)飾：在同級(jí)別來說很不錯(cuò)
空間：頭部空間很好，后排空間我1米73，調(diào)好駕駛座后面有2拳多。至于后備箱很深，空間足夠足夠。
配置：總的來說還算是不錯(cuò)的，就是價(jià)錢有點(diǎn)微貴了，但總體都很不錯(cuò)，各個(gè)方面都顧及到了。
動(dòng)力：還可以，但是也許沒開過渦輪車的關(guān)系，總覺得中間有一段提速不夠快，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺能唬人
操控：
指向精準(zhǔn)，三廂車有兩廂的操控，多出來的后備箱絲毫不會(huì)拖累后輪
油耗：買這種車，就沒考慮過油耗，10L/100KM吧所有路況綜合下來
舒適：開習(xí)慣了還行吧，但是不運(yùn)動(dòng)也不舒適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：娛樂設(shè)施音效發(fā)生器，一踩油門有突突的聲音，時(shí)間久了難免有些鬧心，又不知道該怎么把它解決。
外觀：本來不喜歡大紅這騷包的顏色，但是作為GLI大紅還是比較霸氣的前臉，普通的屁股我把后面的字母全部拔掉了看上去就更加普通速騰了。
內(nèi)飾：跟GTI基本一致，做工比美系車強(qiáng)很多，扶手箱太短不能伸縮，完全成為了擺設(shè)；方向盤鑰匙孔太靠下，個(gè)子高一點(diǎn)的人膝蓋會(huì)碰到鑰匙，而且鑰匙扣周圍連個(gè)裝飾圈都沒有，光禿禿的，剛買回來我還以為被4s店扣掉了。
空間：空間夠用。
配置：22.5萬的價(jià)格，至少這樣的動(dòng)力和外觀，就沒有其他品牌可以比的了。畢竟GLI也是有著30多年歷史的大眾品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力很足夠
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，安全配置齊全。
油耗：2.0的機(jī)頭油耗還是屬于中庸水平，城市道路勻速20公里（表一）基本在12檔次，高速100時(shí)速基本8個(gè)油耗，最小油耗在時(shí)速60~70中間，可以穩(wěn)定在5~6。如果喜歡急加速急剎車的車主油耗一般不會(huì)小于12了。夏天空調(diào)堵車也有15的時(shí)候。
舒適：也可以，座椅加熱是我的購車基本條件。
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