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速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤(pán)低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（922）+1 配置低（706）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力 油耗
缺點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是1.4T的,但起步時(shí)感到動(dòng)力不足，排量還是小。小排量的增壓車(chē)起步、尤其是上陡坡感覺(jué)動(dòng)力還是欠些！
外觀：新款速騰的空間較為寬敞，后排空間也比較大，車(chē)高對(duì)于1.8米的我來(lái)說(shuō)足夠。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，渦輪在30－120提速明顯
空間：雖然懸掛減配了，操控沒(méi)有區(qū)別還是那么灑脫
配置：節(jié)約
動(dòng)力：坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)很舒服
操控：
很滿(mǎn)意，如果再運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就更好了。
舒適：性?xún)r(jià)比一般，價(jià)格上還是偏貴，對(duì)比其他品牌同級(jí)別的車(chē)價(jià)格在少5000-8000性?xún)r(jià)比就更高一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程93103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空間較大，適合家用，而且動(dòng)力足
缺點(diǎn)：后懸架減配，還會(huì)斷裂
外觀：還行，后備箱里東西很多，前后排位置也還行，自己開(kāi)，沒(méi)感覺(jué)空間不夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：操控真不錯(cuò)，即使板車(chē)懸掛
配置：很滿(mǎn)意，呵呵
動(dòng)力：坐在新速騰車(chē)內(nèi)，感覺(jué)很寬敞，真皮座椅摸起來(lái)很舒服，朋友比較都說(shuō)不錯(cuò)，A柱轉(zhuǎn)彎也不擋視野，遺憾的是，副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，本人1.73，主駕駛調(diào)低后，看不到車(chē)頭，只能通過(guò)日行車(chē)燈判斷距離。也是個(gè)遺憾。
操控：
外觀很漂亮 現(xiàn)在過(guò)兩年了 還是覺(jué)得還看
油耗：大眾化，用料足，操作便利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：較低的油耗，大氣的外觀，精致的內(nèi)飾做工及用料。
缺點(diǎn)：后懸掛不是獨(dú)立懸掛！不知道沒(méi)有良心的大眾 為什么要弄個(gè)半獨(dú)立懸掛！還有就是減配！原來(lái)的配置也多！后來(lái)的配置更是沒(méi)得說(shuō)了！就是坑爹�。。。�！
外觀：還可以��！能滿(mǎn)足日常所用
內(nèi)飾：1.4T渦輪啟動(dòng)后給力，但是渦輪沒(méi)介入就有點(diǎn)吃力了
空間：很好
配置：油耗比較滿(mǎn)意，新車(chē)又在磨合期，都是在市區(qū)現(xiàn)在堵車(chē)也比較嚴(yán)重 8.8 ok
動(dòng)力：舒適性不敢恭維，座椅偏硬而且前高后低，開(kāi)久了很累，即使什么腰部支撐。副駕駛座位竟然無(wú)法調(diào)高，很不理解。個(gè)子低的人坐上去脖子要受累了。
操控：
漂亮
油耗：簡(jiǎn)樸大方，很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺(jué)得這款車(chē)的提速和省油是一大亮點(diǎn)，還有不得不說(shuō)的是改動(dòng)很大外觀~牢牢抓住了國(guó)人的審美要求
缺點(diǎn)：后懸掛
外觀：空間很大 跟入門(mén)級(jí)的B級(jí)車(chē)差不多
內(nèi)飾：可能是新手新車(chē)問(wèn)題，起步不太敢給太大的油，因此起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，不過(guò)上了三檔車(chē)速起來(lái)后，提速還是可以的，雖然不像大排量車(chē)那樣有什么推背感，但家用絕對(duì)夠用了，咱是家用車(chē)，不能跟那些性能車(chē)比。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，感覺(jué)操控很好，40左右過(guò)彎很輕松，并線(xiàn)也比較輕松。
動(dòng)力：舒服，乘坐舒服，沒(méi)有去走過(guò)太爛的路，太爛的路都是奔奔勇往直前，自己的新車(chē)還是很愛(ài)惜的，內(nèi)部音響非常棒，窗戶(hù)全部關(guān)上，放著音樂(lè)，完全與世隔絕，隔音做的非常好，贊一個(gè)。。。
操控：
外觀就不說(shuō)了，當(dāng)初完全就是沖著外觀選擇的新速騰。還沒(méi)有遇到說(shuō)這車(chē)丑的人。
油耗：中控都是軟的比較不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速特棒
缺點(diǎn)：速騰的手扶箱是我最不滿(mǎn)意的，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的，靠后也沒(méi)關(guān)系，但是要設(shè)計(jì)可以滑動(dòng)啊，希望明年車(chē)型可以改善這一點(diǎn)
外觀：夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力很及時(shí)
空間：操控精準(zhǔn)，路感清晰
配置：油耗挺低，但我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，所以相對(duì)高一點(diǎn)
動(dòng)力：加裝了倒車(chē)影像，可是不能聽(tīng)無(wú)損音樂(lè)，很是遺憾�？照{(diào)感覺(jué)不錯(cuò)挺涼爽的。座椅不要超過(guò)十小時(shí)駕車(chē)還可以。我最多一次是開(kāi)了近九個(gè)小時(shí)，挺累。唯一不好的地方就是放手的位置太小，沒(méi)地方放胳膊。扶手箱小，太靠后。
操控：
帥！帥！帥！
油耗：內(nèi)飾 還是比較 喜歡的 低調(diào)奢華有品味嘛 氣味可以接受 半個(gè)月后 意味消除 門(mén)扶手的硬塑料 做的很像皮質(zhì)哈哈 真厲害 方向盤(pán)皮質(zhì)非常不好 有可能是我提到了 瑕疵車(chē) 有3個(gè)地方 已經(jīng)開(kāi)裂了 小裂縫 摸上去感覺(jué)非常不好 擔(dān)心以后會(huì)壞掉
舒適：新車(chē)性?xún)r(jià)比很一般，舊車(chē)性?xún)r(jià)比更一般。看你怎樣理解了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速特棒
缺點(diǎn)：還是底盤(pán)�。簻p配后的懸掛城市道路倒還好，但是過(guò)顛跛路帶還是明顯感覺(jué)舒適性不如老速騰的多連桿獨(dú)立懸掛啊。
外觀：滿(mǎn)意，很少時(shí)間坐3人以上，
內(nèi)飾：市內(nèi)行駛動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)有信心，中后段超過(guò)140有些乏力，開(kāi)空調(diào)稍顯乏力。小排量的通病。
空間：正常駕駛，也不飆車(chē)，駕駛感覺(jué)挺好的。ESP很好使，冬天有雪的路面起作用了，親自感受到的。
配置：不考慮油耗，即使一直加97，暴力開(kāi)
動(dòng)力：舒適性方面，雖然新速騰最嚴(yán)重的簡(jiǎn)配是后懸架，但是這絲毫不影響新速騰的舒適性，這要?dú)w功于大眾設(shè)計(jì)師對(duì)它的調(diào)校，舒適性和獨(dú)立懸架差不了多少，就是在過(guò)減速帶的時(shí)候才能感覺(jué)出來(lái)差異，車(chē)內(nèi)真皮座椅，不論是包裹性還是座椅內(nèi)填充物坐上去都感覺(jué)很厚實(shí)，后排出風(fēng)口給后排乘客帶來(lái)了溫暖，后排中央頭枕也是人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)；
操控：
外觀好看，大方，個(gè)人感覺(jué)比福特要好看，比老速騰也好看。
油耗：簡(jiǎn)約大方
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾年前就一直鐘愛(ài)速騰，今年回國(guó)后立馬定了2012款的1.4T手豪。最滿(mǎn)意的是外觀大氣，簡(jiǎn)潔中有一種說(shuō)不出來(lái)的舒爽氣質(zhì)；其次后排空間大，后備箱超爽，估計(jì)睡上2人都沒(méi)問(wèn)題（放倒后排座椅的情況下）；第三就是油耗很理想；第四就是噪音很小，有時(shí)在車(chē)內(nèi)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
缺點(diǎn)：車(chē)子乘坐偏硬，路感明顯，而且現(xiàn)在爆出后懸問(wèn)題，不很滿(mǎn)意。
外觀：無(wú)論是乘坐還是后備箱空間，都很大，夠用了，如果自駕游也可以裝很多東西！
內(nèi)飾：1.4T 動(dòng)力給力！ 滿(mǎn)意！ (渦輪增壓 動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)的！
空間：操控沒(méi)問(wèn)題，玩過(guò)幾次飄逸
配置：三線(xiàn)城市，道路暢通，早晚高峰市區(qū)有些堵。 春夏秋 油耗在7L/100KM。冬天8個(gè)多。
動(dòng)力：一般
操控：
好看
油耗：儀表盤(pán)或儀表板-有異響
舒適：價(jià)格有點(diǎn)高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)油耗還不高
缺點(diǎn)：減配
外觀：很漂亮，大氣。
內(nèi)飾：做工精致，簡(jiǎn)單適用
空間：整體駕乘空間夠用，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，后備箱容積大，實(shí)用性不錯(cuò)，設(shè)計(jì)比較人性化，儲(chǔ)物空間多，像手機(jī)、硬幣、香煙等等小東西都能找到合適的儲(chǔ)放點(diǎn)，后備廂非常寬敞，便于存取大件物品，家用非常方便
配置：覺(jué)得性?xún)r(jià)比真的很高
動(dòng)力：夏天開(kāi)空調(diào)沒(méi)有壓力，起步還可以，提速有力
操控：
問(wèn)題懸架，操控就沒(méi)啥提了，側(cè)向支撐不足，扭動(dòng)，連續(xù)顛簸車(chē)子搖的夸張
油耗：真是開(kāi)心的 油耗啊 7個(gè)還是多算了畢竟才提了1個(gè)禮拜多
舒適：感覺(jué)一般，有些小設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，但是乘坐時(shí)候太硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：副駕駛車(chē)門(mén)異響，天窗頂上面密封條竟然龜裂。發(fā)動(dòng)機(jī)油管共振異響，行駛途中上90KM以上風(fēng)燥很明顯，100KM以上更不用提了，這些還好了。最讓我討厭的是那根神棍，鄉(xiāng)下經(jīng)常走攔路到底過(guò)還是不過(guò)，托底心疼啊。同樣扭力梁的人家為啥比新速騰的高。不求獨(dú)立懸掛了，就是像老捷達(dá)那么高的后懸掛也比現(xiàn)在的強(qiáng)，而且過(guò)坑坑坎坎后面那個(gè)聲音真不愧了板車(chē)這個(gè)稱(chēng)號(hào)。
外觀：高大上
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，實(shí)用。
空間：空間很大，后排空間得到提升
配置：好像性?xún)r(jià)比不高，不過(guò)誰(shuí)讓俺喜歡呢。
動(dòng)力：還行，人生第一輛車(chē)，強(qiáng)勁與否，待以后參考！
操控：
可以，指向精準(zhǔn)
油耗：這個(gè)也是我選擇1.4T手豪的一個(gè)原因，60碼定速巡航，油耗在四點(diǎn)幾每百公里，我一般是跑市區(qū)+省道，油耗稍微高點(diǎn)，現(xiàn)在表2平均油耗在6多一點(diǎn)，劃下來(lái)在5毛錢(qián)一公里，正宗的“五毛黨”，哈哈。
舒適：真皮座椅包裹及填充物軟硬適中，側(cè)包裹和支撐性都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2012款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：底盤(pán)低，通過(guò)性差
外觀：外觀方面有點(diǎn)奧迪A4L的影子，但是設(shè)計(jì)師結(jié)合自身特點(diǎn)對(duì)車(chē)身進(jìn)行優(yōu)化，說(shuō)是大眾家族化設(shè)計(jì)，但是速騰的識(shí)別度還是很高的，總之外觀一句話(huà)，沉穩(wěn)大氣仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智；
內(nèi)飾：還可以，沒(méi)看過(guò)別人的車(chē)。能接受。
空間：發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)中占體積比較小，做工比較精致，雖然比不上進(jìn)口車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布局，但有利于散熱等安全措施。前排空間對(duì)于一般身高的人來(lái)說(shuō)足夠用了，天窗上翻時(shí)天窗蓋板會(huì)回收一些，有利于車(chē)內(nèi)乘客的舒適度，儲(chǔ)物空間簡(jiǎn)單實(shí)用。后排腿步空間當(dāng)然是無(wú)法挑剔了作為A級(jí)車(chē)，后備箱空間強(qiáng)于很多B級(jí)車(chē)。
動(dòng)力：我的是1.4T自動(dòng)版，起步確實(shí)還是比較... 瀏覽： 1345次支持：1人
操控：
操控還可以吧 指向清晰 不過(guò) 因?yàn)榘遘?chē)嗎 過(guò)減速帶 就不能那么好的感覺(jué)了 和獨(dú)懸的真的 有差別
油耗：屬于正常的，手動(dòng)擋的油耗算屬于正常
舒適：舒適度和底盤(pán)的調(diào)教有著密不可分的關(guān)系，在這里不得不佩服大眾的底盤(pán)調(diào)教本領(lǐng)，雖然簡(jiǎn)配了懸掛，但是一些顛簸路面都被輕松的過(guò)濾掉，加上大排的空間，后排都可以蹺二郎腿，當(dāng)然了，舒適度和駕駛員本身開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有一點(diǎn)關(guān)系，慢加油門(mén)，輕踩剎車(chē)，保持在2000轉(zhuǎn)左右換擋，平穩(wěn)的駕駛也能為乘坐人員帶來(lái)舒適感。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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科魯茲
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