一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置齊全，一些日系中級車都沒有配置的ESP都是標配。
缺點：油耗略高，市區(qū)上下班油耗沒低于10個，高速在6個左右。另外提速弱就不多說了，發(fā)動機噪音太大，剛起步就嗡嗡響的耐受，機油用好的也這樣，不能理解。
外觀：最喜歡了，一年前論壇中看到它就喜歡了，低調，運動，犀利
內飾：整體不錯 ，就是座椅的調節(jié)不是自動，手動不太靈便，另外黑色真皮曾接觸酒精而發(fā)白，這希望能加以改進處理。
空間：平時主要是上下班用車，所以后排空間體驗得較少，前排的話，不多解釋，作為180來說，夠用，隨便伸縮。后排的話，相信只要腿不是特別長的孩子，都可以感到不擁擠。
配置：談性價比？其實就是大眾的定價策略導致的，減配后的車，價格和以往老款基本一致，談何性價比呢？新速騰減配這減配那，其實也無所謂，除了那個后軸，也就是所謂的神棍，略低點，可能會影響通過性，其他的減配就減配吧，對于家用車，影響不大，家用車其實也不必追求過高，夠用好用，老百姓要求也不高，外觀漂亮點，質量穩(wěn)一點，性價比高點，就OK了，畢竟大家的錢都不是大風刮來的。所以說速騰的性價比確實不高。。但是你喜歡速騰的話，會在乎這些嗎？
動力：1.6AT，起步稍慢，習慣就好。高速路上很爽，不知不覺就是100碼。
操控：
控制性很好 目標明確 比單位的捷達好開多了
油耗：高速6升左右，城市7升左右。這個和路況關系大
舒適：減震較硬，也許這就是德系車的風格，硬朗大氣。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012款新速騰最滿意的地方當然就是它的外形了，前臉以及大燈都是沿用大眾家族式臉譜設計，整體較老款速騰更流線而且更大。前大燈與尾燈通過腰線連接相互呼應，立體感強。
缺點：減配的儀表沒有水溫表,剪片的大梁式非獨立懸掛大量，而且還斷如大眾還不負責任,一個不負責任的企業(yè)終究會失去市場的
外觀：外觀大氣 時尚 非常耐看！總有人說是邁騰
內飾：做工細膩 很滿意
空間：作為家用，足夠，本人是滿意的。
配置：稍微有些貴 自己喜歡不差那點錢
動力：爬坡動力不足。
操控：
操控總的說來還是不錯的，換擋也比較平順，基本上沒遇到大家說的換擋有頓挫感！
油耗：目前剛出磨合期，主要就是上下班代代步，雖然不是主城區(qū)，但是上下班路上車子蠻多的，速度上不去，所以油耗也不是很理想，不打空調的話，百公里油耗在7個左右。當然可能跟我的開車習慣也有關系。
舒適：前懸掛還是可以！后面確實不行
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012款新速騰最滿意的地方當然就是它的外形了，前臉以及大燈都是沿用大眾家族式臉譜設計，整體較老款速騰更流線而且更大。前大燈與尾燈通過腰線連接相互呼應，立體感強。
缺點：過坑坑洼洼的路面身子左右晃。
內飾：傳統(tǒng)的大眾風格 簡單明了 不張揚 如果喜歡個性的人 可能不是很適合大眾的內飾風格 不過對于我這個性格沉穩(wěn)的人來說 我很喜歡大眾的風格
空間：還行.后排中間凸起太高.嚴重影響中間坐人
配置：性價比還是不錯的
動力：差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差
操控：
一般般嘛 還是能滿足大多數(shù)人的要求，。
油耗：油耗表現(xiàn)正常，變速箱給力
舒適：舒適性自我感覺挺好的，每次一開出去就覺得平穩(wěn)，安全，感覺真的很良好，可能主要是老是和我以前那臺小型車比較吧。LD坐在副駕駛也覺得舒服，讓我每次開車如果距離有點近的話，還感覺意猶未盡，總想多在路上跑跑。不知道是不是這個原因，我兒子原來暈車教厲害，換了騰騰之后，他好像很少暈車了，應該和車的舒適性有關。關于后懸掛，由于一汽大眾對底盤的調校，在正常路況你是感覺不出來是扭力梁式的，只有在顛簸路段和高速過彎時會有點感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 開封
裸車價格15.08萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1925公里
綜合評分
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優(yōu)點：2012款速騰讓我最滿意的地方就是它外觀，它是借鑒邁騰造型，整體更大氣，新速騰外觀線條更硬朗，變得居家穩(wěn)重，尾部棱線更明顯，線條相對更有力量感而已，這車子開在路上回頭率絕對高，簡約大氣，款式夠拉風，富有駕駛樂趣，A＋車的標桿。還有小A4之美譽。
缺點：：1.6L的動力真是滿足家用，滿員的情況下加速慢，也吃力。
外觀：美！�。。。”�15的好看！那兩個牙漂亮�。。�！
內飾：3.5分，也是中規(guī)中矩吧，比上不足比下有余，只能說中檔。
空間：空間夠用了，滿足一切使用，滿足大部分體位！
配置：性價比不高
動力：1.6自然吸氣的發(fā)動機家用足夠，跟別人賽車就別指望了。畢竟速度不要太快，還是安全第一。
操控：
懸掛支撐度很好 座椅包裹性也很強
舒適：這個對于瘦人來說 開速騰絕對是 同級別任何車都 比不了的 ！~座椅包裹性非常好！~~
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外型適合30以上的人開（個人觀點）
缺點：無倒車雷達。
外觀：套娃也套的不錯
內飾：很喜歡，很滿意
空間：空間隨著軸距的加大，變得讓人很滿意，特別是后排空間的提升，寬敞舒適。前排的頭頂空間稍欠完美，還可以再高點。后排座位可以按比例放倒是個不錯的進步。
配置：只能算一般
動力：動力大
操控：
速騰的操控不用說，依舊是這個級別的標桿
油耗：大概在七八升左右。打空調在十升左右。
舒適：舒適性不錯，真皮座椅前排包裹感很強，腰部支撐六項調節(jié)，副駕駛座高低不可以調整略遺憾，坐姿太低了。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外型適合30以上的人開（個人觀點）
缺點：開了幾天，唯一的不滿意就是發(fā)動機聲音太大了。尤其是關閉車窗也不開音響的時候，踩油門就聽見發(fā)動機的轟鳴，跟跑車有一拼了。還是和家里的花冠對比一下，花冠車我進去以后經常不記得發(fā)動機有沒有點火。因為聲音太小了。
外觀：滿意
內飾：家族化的內飾設計，顯示出成熟、穩(wěn)重，不浮躁。
空間：談到空間這是新速騰的強項，真是比老款進步不少！~基本超越 同級別車型了！~值得表揚
配置：不滿意
動力：夠用，基本的超車還是沒問題
操控：
很穩(wěn)定
油耗：油耗非常高，車身較重，本人駕駛習慣良好，目前平均油耗在11個左右。
舒適：稍微有點偏硬，特別是副駕駛的座位簡直有點坑爹，不能調整高低，腰部也沒支撐，希望能改進。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間超出預期，很多朋友乍眼看以為是帕薩特。操控性也較好，地盤較穩(wěn)，適合開長途。另外，油耗也可以接受。
缺點：后軸（這個就不多解釋了）、儀表盤（我的是1.6的，你懂的）
外觀：滿意
內飾：做工精細
空間：空間還行.正常使用足夠了.
配置：性價比一般
動力：新手沒感覺，家用足夠
操控：
拐彎不太好
油耗：這個也是比較滿意的，從買車到現(xiàn)在4000多公里平均五毛八左右，每次加油我都有記錄。這個也是要看個人的開車技巧吧。跟日韓車來說，速騰省油也不賴。
舒適：挺舒服的。后懸掛改了，說實話我并沒感覺到有多大的變化�？赡苁俏易叩穆繁容^好的緣故。老速騰我也開過。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：駕駛的穩(wěn)定性
缺點：中控比較簡陋，無水溫表、方向盤不是多功能、配置比較低，價位稍高！
外觀：外觀比較耐看，大眾家族臉，千篇一律的套娃風格有很高的統(tǒng)一度，一眼就能識別，車身流線，制造水平相當不錯，體現(xiàn)了大眾造車能力
內飾：內飾簡潔但很大方，設計中庸稍顯商務化，內飾做工非常精細，后排出風口與后排電源接口非常實用
空間：坐著覺得很好很合適，后排也一樣
動力：2分，不說了，就算不是1.4T的，這1.6也太肉了。
操控：
精準，靈活，地盤扎實，高速和轉彎非常有信心，最高跑過140km/h還很穩(wěn)，一點也不飄，相當好。
油耗：目前油耗8L/100km，比預期稍微高一點，本人大多都是一個人開高速和蜿蜒山路，少遇堵車這種情況，自我感覺7.5是比較合理的范圍。
舒適：舒適性挺好，感覺不錯
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 池州
裸車價格14.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：駕駛的穩(wěn)定性
缺點：油耗偏高
外觀：相當不錯
內飾：內飾做工和用料確實很好，但不得不說減配減的有點惡心，1.6的儀表盤和12款的方向盤不是多功能方向盤就算了連個真皮都沒(現(xiàn)在14款的有真皮方向盤)，整體感覺中規(guī)中矩，非常耐看。
空間：全家老小都可以坐得下
動力：朋友和同事總是問我“你的1.6動力行不行”，我得回答是肯定的絕對夠用。試過起步深踩油門一樣的往外竄（車內乘坐3人）。我一般上下班都在二級路上跑，一般速度80—110車子很穩(wěn)，上過幾次高速目前的最高車速180，油門還有余量。有些朋友非要拿帶T的來說事那我無語。
操控：
懸掛還算硬朗！不過板車啊
油耗：行車電腦里表2的油耗為8.3左右，都說行車電腦上的不準，所以多加點，算9個油。個人覺得油耗還不錯，這取決于個人駕駛習慣，我屬于不快也不慢的。
舒適：感覺韓泰的胎胎噪挺大,60KM以后還是蠻明顯的,過減速帶或路上不平,感覺避震偏硬,扭力梁肯定比不上獨立懸掛了,但開起來還行,我媽坐別人車不管什么車都暈車,但坐速騰就不暈,可能和駕駛平順性有關,但也反映出了速騰的舒適性還是挺不錯的。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置齊全，一些日系中級車都沒有配置的ESP都是標配。
缺點：油耗略高，市區(qū)上下班油耗沒低于10個，高速在6個左右。另外提速弱就不多說了，發(fā)動機噪音太大，剛起步就嗡嗡響的耐受，機油用好的也這樣，不能理解。
外觀：平時主要是上下班用車，所以后排空間體驗得較少，前排的話，不多解釋，作為180來說，夠用，隨便伸縮。后排的話，相信只要腿不是特別長的孩子，都可以感到不擁擠。
內飾：1.6AT，起步稍慢，習慣就好。高速路上很爽，不知不覺就是100碼。
空間：控制性很好 目標明確 比單位的捷達好開多了
配置：高速6升左右，城市7升左右。這個和路況關系大
動力：減震較硬，也許這就是德系車的風格，硬朗大氣。
操控：
最喜歡了，一年前論壇中看到它就喜歡了，低調，運動，犀利
油耗：整體不錯 ，就是座椅的調節(jié)不是自動，手動不太靈便，另外黑色真皮曾接觸酒精而發(fā)白，這希望能加以改進處理。
舒適：談性價比？其實就是大眾的定價策略導致的，減配后的車，價格和以往老款基本一致，談何性價比呢？新速騰減配這減配那，其實也無所謂，除了那個后軸，也就是所謂的神棍，略低點，可能會影響通過性，其他的減配就減配吧，對于家用車，影響不大，家用車其實也不必追求過高，夠用好用，老百姓要求也不高，外觀漂亮點，質量穩(wěn)一點，性價比高點，就OK了，畢竟大家的錢都不是大風刮來的。所以說速騰的性價比確實不高。。但是你喜歡速騰的話，會在乎這些嗎？
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