一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哪都挺好。
缺點(diǎn)：輪轂太難看。1、2檔頓挫
外觀：如果是氙氣大燈+LED行車燈挺好看，鹵素的差點(diǎn)。
內(nèi)飾：扶手箱放的太往前會(huì)妨礙到手剎，還有中控那個(gè)黑白小屏幕對不起價(jià)格。
空間：沒做過后排，不過都說不算大，前排都差不多。
配置：不高吧，指導(dǎo)價(jià)都16萬+了。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速低時(shí)候沒勁吶，油門踩深一點(diǎn)爆發(fā)有點(diǎn)突然。
操控：
最近一箱油算下來是6.8升百公里，從大興去了趟車展堵車，其它時(shí)間暢通。
油耗：沒算過，不知道。
舒適：開兩個(gè)小時(shí)屁股就疼了。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛動(dòng)力，以及車輛外觀，車輛尾燈、氛圍燈特別漂亮
缺點(diǎn)：車輛輪胎噪音，開空調(diào)時(shí)明顯，車內(nèi)老是嗡嗡的響
空間：后排坐三個(gè)壯漢就不行了，做兩個(gè)大人一個(gè)小孩還行，小東西設(shè)計(jì)的儲(chǔ)存的地方很多
配置：自動(dòng)舒適性價(jià)比不是很高，手動(dòng)的性價(jià)比最高
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
懸掛四輪獨(dú)立懸掛，挺舒適、支撐性一般，過彎不是很硬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤助力比較沉重
油耗：油耗比別克省油、百公里7.5個(gè)
舒適：噪音、嗡嗡的，不知道是什么聲音
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，指向性完美，動(dòng)力好，最近發(fā)現(xiàn)s檔真好，太有用了，上、下坡、超車有效。
缺點(diǎn)：口碑，名聲不好，頭頂總覺得懸著石頭，什么燒機(jī)油等。速騰公關(guān)經(jīng)理年薪應(yīng)該減半，他讓速騰車主抬不起頭。質(zhì)檢部長應(yīng)按4s店維修量除以銷售額為系數(shù)反比例計(jì)算年薪。
空間：最大的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力：加速靈敏
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，后懸掛有點(diǎn)硬，不去預(yù)期
舒適：靜音性還行，還沒上高速，不知道會(huì)咋樣
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31956公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：速騰內(nèi)飾做工優(yōu)秀，中控雖然科技感差一些，但提車的時(shí)候4s的霸王條款給裝了個(gè)觸摸大屏，使得車內(nèi)整體感覺不錯(cuò)，顯得高級感了一點(diǎn)有木有。其次就是大眾的AT變速箱平順性和安全耐操性非常好，目前三萬多公里了，一點(diǎn)點(diǎn)毛病沒有，就是小毛病都沒有，這才是最滿意的。
缺點(diǎn)：1.6L自動(dòng)擋起步真的很肉，尤其是開著空調(diào)的時(shí)候，開始油門踩下去沒什么反應(yīng)，很遲鈍。發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)的嚎叫聲很大，可以清晰的傳進(jìn)駕駛艙，擁堵路段會(huì)感覺很煩躁。加上韓泰的胎噪，哎~鬧心那……所以現(xiàn)在我上車就放歌。
外觀：美版捷達(dá)的外觀，我個(gè)人還是比較喜歡的。前臉感覺看上去很犀利，兩側(cè)的兩個(gè)大燈外表看上去很霸氣，車頭下面的進(jìn)氣格柵，也很有感覺，總之車頭是我比較滿意的一個(gè)地方，汽車兩邊的兩條腰線做的也很美觀，看上去很大氣。日間行車燈不是LED，這挺次的，兩個(gè)黃黃的小燈，掉價(jià)。后尾燈改了LED檔次提升明顯，造型很有奧迪的感覺。晚上的效果非常好看，開出去提升很大的顏值。尤其是LED轉(zhuǎn)向燈可以給整車加分。車身的側(cè)面線條很流暢，總體來說速騰的外觀屬于中等水準(zhǔn)，雖不算差，基本也在這個(gè)級別里中下層漂著，不過蘿卜青菜各有所愛，各自選擇吧。符合自己的就是最好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工在這個(gè)級別的應(yīng)該是比較優(yōu)秀的，因?yàn)閷Ρ扰笥褌兊目启斊潯⒂⒗实乃芰细�，我個(gè)人覺得速騰暫時(shí)是這些車?yán)镒詈玫�。用料扎�?shí)，搪塑面板顯得挺有檔次，而且味也不大，比那些全塑料的好多了，手套箱上的裝飾線條，方向盤的金屬線條，許多細(xì)節(jié)之處都能看出設(shè)計(jì)還是挺用心的，總之，速騰無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾都挺讓人滿意。
空間：在空間方面印象最深刻的感受就是510L后備箱真的很大，放上很多的行李完全是可以的。而且非常規(guī)整。后排中央頭枕很實(shí)用很舒適，坐后排中間的人的頭部能得到較好的支撐。就是車內(nèi)后排出風(fēng)口太占地方，不過大眾品牌的車都是這樣，中間凸起很高，后排中間長時(shí)間乘坐會(huì)比較難受。但對于速騰的空間還是滿意的。在A級車中，速騰的空間我認(rèn)為相對來說最好的了。乘坐空間：前排后排都很優(yōu)秀，頭部空間也很寬裕，非常滿意。1.75米身高調(diào)整好前排位置，后排腿部空間大于兩拳。儲(chǔ)物空間：速騰的儲(chǔ)物格很豐富，這點(diǎn)比較滿意，杯座帶拉簾，感覺很有檔次，不放水的時(shí)候我一般就拉上放手機(jī)。前排門側(cè)儲(chǔ)物格只能放一瓶水，這個(gè)感覺有點(diǎn)小了，后排中央扶手兩個(gè)杯座，也很人性化。放行李：后排座椅可以放倒，放倒之后也是能放很多東西的，至少四個(gè)行李箱能放下，以后開車出門玩應(yīng)該不會(huì)擔(dān)心空間不夠了。
配置：從現(xiàn)在來看性價(jià)比高。ESP、定速巡航，坡道輔助，胎壓監(jiān)測都有。我自己還有一臺(tái)名圖，這些都沒有。當(dāng)然價(jià)格也很高，這是剛改款上市不久買的，購置稅減半也沒趕上，都是最貴的時(shí)候買的。中控很順手，動(dòng)力適中，對于我來說，很合適。各項(xiàng)有的配置都很實(shí)用。新一代獨(dú)立懸架的速騰，性價(jià)比肯定高，要不然銷量也不會(huì)那么高的，是吧？車子就像“小老婆”一樣，貼心、舒適就好。期待的配置：日行燈改成LED的吧，線束卡子裝一對吧，別鬧單只的啦，小氣！
動(dòng)力：1.6L自動(dòng)擋動(dòng)力方面?zhèn)�人感覺馬馬虎虎，畢竟只是家用代步車，起步比較肉，開空調(diào)后車內(nèi)噪音很大，市區(qū)擁堵路段起起停停，感覺有點(diǎn)吃力。50以后加速感覺還不錯(cuò)，50到100之間感覺動(dòng)力很充足，所以跑高速什么的不用太擔(dān)心的。平時(shí)都是用來上下班買個(gè)菜什么的，節(jié)假日跑高速回老家，對于我來說夠用了。
操控：
操控真沒的說，大眾的車子方向盤指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有什么虛位，剎車感覺很好很穩(wěn)，過彎的時(shí)候車子很穩(wěn)，給人不少安全感。大眾的車很好上手，尤其是自動(dòng)擋的，速騰這個(gè)車就是一開就很喜歡開的那種車，新手建議自動(dòng)擋，畢竟自動(dòng)擋就是傻瓜模式嗎，哈哈，開個(gè)玩笑，就是很省心的車，操作簡單。只是方向盤稍微重了點(diǎn)，整車開起來很沉穩(wěn)，有一定的駕駛質(zhì)感。
油耗：已經(jīng)跑了3W多公里了，油耗已經(jīng)很有譜了，平常市區(qū)8個(gè)左右，高速上最好記錄是5個(gè)多一點(diǎn)，這不是行車電腦顯示，是加的油和跑的里程自己算出來的。夏天開空調(diào)相對就會(huì)高點(diǎn)，速騰不是費(fèi)油的車，很棒的。和其他速騰車友交流，基本油耗情況差不多。
舒適：后獨(dú)立懸掛應(yīng)該對舒適性有幫助，個(gè)人感覺底盤整體感不錯(cuò)，噪音控制的也還湊合吧，后排有空調(diào)出風(fēng)口，不過這個(gè)沒辦法給好評，夏天不太冷，冬天不太熱，就是個(gè)馬馬虎虎。不過媳婦、孩子、母親大人坐了都很滿意，很開心。那就得了，我一個(gè)車夫，坐后面機(jī)會(huì)很少。對了，胎噪，韓泰的輪胎胎噪是個(gè)大問題。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是配置，什么車身穩(wěn)定啊，后懸掛（2015款是獨(dú)立懸掛）對比了同類新的別克英朗，朗逸等后懸掛都不是獨(dú)立的
缺點(diǎn)：1.6自舒的沒有水溫表和油箱，都集成到行車電腦上了
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒韓系車漂亮
內(nèi)飾：選的黑色內(nèi)飾，不是很耐臟
空間：空間作為家用足夠了
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，主要是自己喜歡就行，同比A級車來說價(jià)位稍高
動(dòng)力：本人基本跑市區(qū)，紅燈比較多 ，所以沒有選擇1.4T的，舍得給油的話，動(dòng)力也是杠杠的
操控：
感覺方向盤有點(diǎn)沉
油耗：油耗基本10個(gè)以上，本人才跑了500公里（大部分是市區(qū)）
舒適：跑了兩次高速，底盤很穩(wěn)，市區(qū)行車舒適度也可以
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是天窗了，在高速上打開天窗，一陣清風(fēng)吹進(jìn)來，瞬間就清醒了。另外就是藍(lán)牙電話，配對很容易，音質(zhì)也可以。
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是偏若，起步和超車時(shí)感覺比較明顯。
外觀：選的白色的，自己感覺挺漂亮的。
內(nèi)飾：沒什么特別感覺。
空間：總體感覺還可以，但是頭部空間比較緊張，一抬頭就碰到了。
配置：還可以吧，操縱、油耗、安全性都不錯(cuò)，當(dāng)然配置差點(diǎn)，有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和多功能方向盤就好了。
動(dòng)力：起步、超車感覺動(dòng)力有點(diǎn)不足，其他時(shí)候還是挺好的。
操控：
相比起之前的教練車，這就是神車。
油耗：跑高速多一點(diǎn)，把油耗降了下來，還有待進(jìn)一步觀察。
舒適：沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)很不爽啊。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小白優(yōu)點(diǎn)真的有很多，如果一一數(shù)過來，怕是要費(fèi)很長時(shí)間，如果非要挑一個(gè)的話，可能就是長久流傳下來的經(jīng)久耐用了吧，還是想買到一個(gè)省心
缺點(diǎn)：也有很多不足需要改進(jìn)，小細(xì)節(jié)也很多不足，最不滿意的話，就是1.6的電器平臺(tái)問題，居然跟1.4的不一樣，儀表盤少了兩個(gè)指針，BCM少一個(gè)插口，略微有點(diǎn)氣憤，不知道那個(gè)天才想出來的損招
外觀：外觀來說特別滿意，起初一看是很不起眼的一款車，暮光不會(huì)做過多的停留，但小白屬于特別耐看的那種，你越看越喜歡，越看越愛看，可能跟我的歲數(shù)也有關(guān)系了，哈老了，不像韓國車那么時(shí)尚，但是沒有淘汰的那么快，各有優(yōu)點(diǎn)吧，選擇白色因?yàn)榘咨桥蛎浬屛覀儽旧聿凰愦蟮男“罪@得魁梧一點(diǎn)。腰線很凌厲，提神。大燈沒透鏡，沒神。輪轂的話，我還是喜歡舒適的，其他的感覺有點(diǎn)另類。最找人喜歡的就是LED尾燈了，15款重新設(shè)計(jì)了，覺得瞬間高大上有木有，就是圓角設(shè)計(jì)不好看，如果再直角，硬朗一點(diǎn)就帥多了，屁股看上去像A4了，字母挪到了下方，上檔次了，沒有1.4t的雙菊花，是遺憾
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的質(zhì)感在里面，手觸及的地方都是軟的，搪塑中控，搪塑門板，真皮包裹門板，雙炮筒儀表，都是進(jìn)步，比老款用心了不少，整體的設(shè)計(jì)搭配慢慢的高級車的感覺，是我最滿意的地方之一，很高檔。化妝鏡帶小燈，電動(dòng)天窗，拉簾式儲(chǔ)物盒，掛方便袋的小鉤子，鋼琴烤漆面板，真皮坐椅，后排出風(fēng)口，后排電源，后排座椅放倒，第三人三點(diǎn)式安全帶，一系列招人喜歡的地方
空間：空間還是特別滿意的，很夠用，無論從置物空間，前后排乘坐空間，扶手杯架，后備箱容積來說，都是非常夠用的，一家四口足足可以，本人176CM,前排調(diào)整好座椅，后排還有一拳左右的距離，2.7m的軸距不是白給的，A 級名不虛傳，后備箱真心是居家旅行的利器啊，很是喜歡，一些亂七八糟的統(tǒng)統(tǒng)塞進(jìn)去
配置：性價(jià)比很高，如果非要說性價(jià)比的話，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，同級別車中，價(jià)格底配置高，小白的價(jià)格算優(yōu)勢，但是有些朋友覺得偏貴，其實(shí)感覺還好，畢竟質(zhì)量在那里，小白的一些小細(xì)節(jié)問題做的很好的，用用就會(huì)發(fā)現(xiàn)很貼心，該有的小白也都有，必要有的一個(gè)不少，但是價(jià)格如果再便宜的話，我相信就無敵了
動(dòng)力：特別滿意，1.6小白的動(dòng)力跟他的外觀很像，穩(wěn)重耐看耐用，外觀越看越愛看，動(dòng)力越開越順手。不但有一個(gè)穩(wěn)重的外表，還有一顆穩(wěn)重的心。你要的激情他給不了你，但平平淡淡才是真。對于我來說完全夠用了，起步轉(zhuǎn)速略高，不這樣也沒辦法，排量小，3、4檔跑起來之后就無壓力了，高速D6 2500R左右，很安逸，滿載爬坡，或者開空調(diào)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無力的狀況，但這個(gè)是小排量自吸無法避免的，大腳油門可以解決。偶爾深踩一下油門，提高轉(zhuǎn)速，還是能小推一下的。
操控：
特別滿意，電子隨速轉(zhuǎn)向助力，輕盈柔順，速度快變得沉重，第一次轉(zhuǎn)動(dòng)小白，感覺是不是轉(zhuǎn)向軸沒有鏈接輪胎啊，哈哈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，虛位控制的很好，給你很大的過彎信心，4輪獨(dú)立懸掛給你強(qiáng)有力的支撐，不自然間有點(diǎn)高手的感覺了都，懸掛偏硬，小棱角過濾的可以，沒有多余的動(dòng)作，過減速帶干脆利索，地盤很穩(wěn)，高速跑起來不飄，感覺不管你多塊，都會(huì)把你貼在地面一樣，愛信6速手自一體，換擋如德芙般絲滑，名不虛傳
油耗：油耗跑市區(qū)特別滿意，我每天上下班不堵車，8KM左右，平均油耗10L多，這樣算下來6毛，如果堵車要多一些了，不過跟紅綠燈脫不開關(guān)系，高速的油耗就下來了，十一放假回家，單程500KM，看了一下平均油耗基本維持在6L，這樣就很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，如果過了磨合期有可能還會(huì)下降。平均下成績優(yōu)異。
舒適：整車舒適性特別滿意，如果就車身行駛質(zhì)感來說，是可以的，懸掛支撐很給力，過彎側(cè)傾很小，急加速，急剎車，仰頭點(diǎn)頭不明顯，很穩(wěn)健，很硬朗的感覺。整車隔音中等級別，怠速在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，震動(dòng)抑制的也很好，如果不看轉(zhuǎn)速表，還以為熄火中，這也是我感覺開手動(dòng)檔比較難的地方，熄火了不知道。座椅寬度和好，包裹性也不錯(cuò)，有腰拖，不累，后排座椅一樣很寬，真皮座椅很有質(zhì)感，比較舒服
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和儲(chǔ)物空間比較大，特別是后備箱，以后出門再也不怕寶寶的小推車放不進(jìn)去了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在磨合期油耗表2顯示8.2，以后過了首�？赡軙�(huì)降到7個(gè)多吧，畢竟現(xiàn)在只是上下班用，基本都是走走停停，單程3公里左右。
外觀：外觀沒有什么好說的，一貫的大眾套娃設(shè)計(jì)，簡約而不簡單，本來提車的時(shí)候是想買白色，但是考慮到家里已經(jīng)有一輛小白了，并且白色也確實(shí)不好打理，當(dāng)時(shí)4S店正好有一輛凱旋金速騰，是他們的總經(jīng)理開的，雙方家長也都看上了這個(gè)顏色，那就他了，這個(gè)車身顏色會(huì)根據(jù)陽光的強(qiáng)弱變化，并且沾上點(diǎn)浮土和灰塵也看不出來，懶人的最佳選擇。其實(shí)外觀最靚的就要屬前方的轉(zhuǎn)向輔助燈和后尾燈了，在低速打方向的時(shí)候，前方的對應(yīng)一側(cè)霧燈會(huì)亮起幫你照亮視線內(nèi)的盲區(qū)，這點(diǎn)很實(shí)用，后尾燈采用的LED光源，夜間亮起來的時(shí)候真是太漂亮了，特別是后轉(zhuǎn)向燈，真有點(diǎn)奧迪燈廠的感覺，辨識(shí)度很高，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，一貫的大眾風(fēng)格，中控臺(tái)上方全是軟材料覆蓋，空調(diào)出風(fēng)口周邊也都是鍍鉻裝飾，感覺十分精致，真皮方向盤和換擋手柄、手剎都是真皮材質(zhì)，握感不錯(cuò)，特別是D型方向盤，鋼琴烤漆點(diǎn)綴的很上檔次，就是太不染臟了，活脫脫的一個(gè)指紋收集器啊。
空間：當(dāng)初買這個(gè)車就是看中了它的空間，結(jié)婚時(shí)媳婦陪嫁過來一輛POLO，不得不說，兩廂車實(shí)在是兩口之家逛街上班之必備利器，平常出去買菜逛街只要有空間就能停，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間太小，速騰就沒有這方面困擾了，第一：軸距在緊湊級里算比較大的，媳婦在后排都能蹺二郎腿了；第二：后備箱空間大，寶寶現(xiàn)在一歲多，每次出門都要大包小包的一堆東西，還有手推車，現(xiàn)在輕輕松松毫無壓力放進(jìn)去，特別是后備箱；第三：不管是前排主駕駛和副駕駛還是后排，儲(chǔ)物空間都有，平時(shí)放手機(jī)、水杯、洗車卡、過路卡都有地方放了。
配置：在緊湊級轎車?yán)锩嫘詢r(jià)比絕對不算最高的，可為什么還是這么多人喜歡他，我感覺大眾車比較符合國人“中庸”的性格，沒有什么做的很突出的，但方方面面也有貨，這就叫走在前面挨悶棍，跟在后面全沒份，在購置稅減半之后，速騰的競爭力也還是蠻大的。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力只能算中規(guī)中矩了，但也沒有論壇上其他人說的那么一無是處，我只能說市區(qū)和家用開足夠了，如果你經(jīng)常跑高速或者追求動(dòng)力，那就上1.4T妥妥的，我家在縣城，平時(shí)開車去上班，基本都是我自己一個(gè)人，偶爾拉著家里老婆孩子跑高速去市里逛街，動(dòng)力絕對滿足家用。你要說超車，要不你就地板油，要么你就老老實(shí)實(shí)跟在別人后面，真的，以前開POLO，每次紅綠燈前起步都是第一，很少有比我快的，自從有了孩子，我每次開車都很小心，路怒癥也小了很多，十次車禍九次快，總之一句話，想讓你超的都是愿意讓你超的，不想讓你超的你也過不去。
操控：
家里的兩輛車都是德系大眾，上手無壓力，速騰方向盤好像是電動(dòng)助力的，很輕，一只手也能輕輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，并且方向盤的指向性和反饋性也很好，基本上指哪打哪，轉(zhuǎn)向上不含糊，開車時(shí)間長也不會(huì)覺得累。
油耗：多么痛的領(lǐng)悟，目前磨合期580多公里表2油耗在8.2個(gè)左右，前兩天跑了一趟省道，油耗降到了7.5個(gè)，這兩天在城區(qū)開車距離比較短，并且走走停停的，油耗又上來了，貌似過了首保后應(yīng)該能降下來吧，個(gè)人還是蠻期待的。
舒適：全車真皮座椅，主駕駛位置座椅雖然都是手動(dòng)的，但是腰部支撐是大愛啊，開車時(shí)間長也不會(huì)覺得很累了，并且中央扶手箱不得不稱贊一句，前后高度可調(diào)節(jié)，開車?yán)哿税迅觳卜派先ズ苁娣�，車門內(nèi)的儲(chǔ)物空間都有毛氈，后排中央出風(fēng)口和獨(dú)立懸掛也是當(dāng)初買它的一個(gè)重要原因，畢竟以后孩子大了要經(jīng)常出門走走，后排的舒適性也是衡量的標(biāo)準(zhǔn)，還有最最重要的一點(diǎn)，就是座椅的包裹性和大腿支撐，當(dāng)初買車的一個(gè)備選是全新朗逸，和銷售磨了一下午嘴皮子，差點(diǎn)就要交訂金了，媳婦最后上車感受了一把，嫌座椅大腿支撐性不好，畢竟她是經(jīng)常坐后排的，就這么PASS了，也算是給自己找了個(gè)理由吧，總之，還是和朗逸無緣。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和音響，以前開的是寶來經(jīng)典，當(dāng)然可能是跟新速騰差距有點(diǎn)遠(yuǎn)了，也沒開過什么好車，但是在國道上定速70邁，瞬時(shí)油耗5個(gè)，新車啊，我以為最少也得7個(gè)呢。平均油耗12個(gè)，有點(diǎn)高，這倒是正常，剛開出4s店的時(shí)候29個(gè)。音響也是我滿意的，畢竟長途駕駛沒有別的樂趣了，對音響的要求還是有的，買速騰之前一直擔(dān)心音響效果，雖然不是發(fā)燒友，但是音響最好還是好一點(diǎn)，跟大品牌音響的音效沒法比，起碼我挺滿意的。還有讓我挺滿意的是整車的做工水平，的確很精致，雖然比不了很多同級位車的豪華感，但這做工的確讓人滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意是動(dòng)力，新車起步不敢大腳踩油門，剛開的時(shí)候還以為手剎忘放了呢，跑起來之后就好了。其實(shí)家用還真就不差這點(diǎn)動(dòng)力。還有就是剛起步的時(shí)候，由于是新車，不敢踩太猛，今天忘了不能轉(zhuǎn)速過高的事，一起步踩到了差不點(diǎn)3000轉(zhuǎn)，起步還可以，沒有之前那么肉了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是挺明顯的，說實(shí)話，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我一點(diǎn)都不煩，因?yàn)椴浑s，而且很細(xì)。
外觀：外觀比之前的款更運(yùn)動(dòng)了些，前唇加的很漂亮，以前的速騰總讓我覺得有些團(tuán)團(tuán)乎乎的，15款雖然改動(dòng)不大，但是看起來還是順眼多了。
內(nèi)飾：有人說大眾的中控臺(tái)不好看，太low，我反倒喜歡這種單一，精致的，一個(gè)人一個(gè)觀點(diǎn)，不好說太多。我們只討論做工，事實(shí)是雖然大眾有些問題嚴(yán)重，說很嚴(yán)重也行，但就整車做工水平來說，還是很優(yōu)秀的。
空間：空間挺不錯(cuò)的，反正比我以前的寶來經(jīng)典強(qiáng)。同級別算不上最優(yōu)，但也絕對是領(lǐng)先了，腿部空間充足，唯獨(dú)就是中間突起高，不知道為什么一定要有那塊突起的部分，是為了安全么？還是那個(gè)隆起的地方下面必須得有什么東西存在？說心里話，還是喜歡邁騰那種奢侈的空間感，誰讓咱沒錢呢，誒。
配置：畢竟同級別車速騰價(jià)格比較高。但速騰本來就定位A ，論性價(jià)比，還真不好斷言。最后是我想發(fā)圖片，為啥大小超過限制�。�！
動(dòng)力：像我之前說的，確實(shí)是肉了些，但是同排量的其他品牌車，比如我試駕過別克的英朗和威朗，其實(shí)跟速騰動(dòng)力沒什么區(qū)別，給我感覺都挺肉的。所以也就平衡了。再就是新車不敢太使勁踩油門的問題，有的車主說踩猛點(diǎn)動(dòng)力還是有的，這個(gè)就得等以后試試了。新車該怎么磨合才對車好呢？
操控：
操控很不錯(cuò)，這個(gè)點(diǎn)贊。以前的寶來經(jīng)典操控感一流，買速騰之前還擔(dān)心操控不好，現(xiàn)在不擔(dān)心了，轉(zhuǎn)向很清晰，而且方向盤力度剛剛好，速度起來以后逐漸變沉，難怪賣我車的哥們兒特意給我介紹了這個(gè)，確實(shí)如此啊。
油耗：油耗之前說了，最滿意的就是油耗。定速70邁，瞬時(shí)油耗5個(gè)。平均油耗早晚能下來，等磨合過了再看。
舒適：隔音很不錯(cuò)，之前好多人說胎噪大，我聽了一下，是有胎噪，但不至于很嚴(yán)重，以后跑高速再聽聽。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間很大，后備箱大，方向盤，沉重有力，懸架舒適，真實(shí)的路感回饋。內(nèi)飾做工大方，外觀不用說了，漂亮的流線，早已中毒。
缺點(diǎn)：自己總結(jié)了一下:小黃牙，1.6無日行燈，選裝4s也不給我裝。夜間遠(yuǎn)光蠟燭燈，根本看不見路上東西。動(dòng)力，還用說嘛？肉！油門行程過長，超車不省心。16萬落地的車竟然沒電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，水溫表，座椅加熱，多功能方向盤，自動(dòng)大燈,一鍵啟動(dòng)，后視鏡電動(dòng)折疊這些實(shí)用功能。
外觀：外觀非常大眾，還算漂亮，老少通吃，很喜歡老款的流線圓屁股
內(nèi)飾：中控搪塑工藝，以及軟皮給舒適感加分，但是不是高配版本的材質(zhì)，遺憾。
空間：空間還用說嘛，從外面看胖胖的車身就知道啦，緊湊里面算大的？
配置：性價(jià)比不高，實(shí)用電子功能太少，不過整體來講是一部物有所值的車子。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺沒大家說的那么肉，動(dòng)力還是可以的，1-2檔很坑，只聽響，車不走，但是3-4檔加速可圈可點(diǎn)。缺點(diǎn)是油門太不靈敏，油門踏板行程過長，自重不輕，如果不深踩油門，它就真的成肉蛋了。最糾結(jié)的是突然深踩踏板，要等2秒他才反應(yīng)過來，太不靈敏！差評!并且手動(dòng)換擋時(shí)太不聽話，非得2000轉(zhuǎn)以上，只能用來下坡用了，傻瓜式變速箱！
操控：
這車的底盤懸架，配這個(gè)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)簡直是浪費(fèi)。方向盤隨動(dòng)轉(zhuǎn)向給人踏實(shí)感，虛位剛剛好，懸架的回饋很細(xì)膩。但是聽后排乘客說后稍微顛。
油耗：油耗很滿意，綜合油耗一開始7.8，1000公里后7.4。高速跑過四次，都是5.2以內(nèi)，開空調(diào)。市區(qū)就比較高了，8個(gè)多點(diǎn)�，F(xiàn)綜合油耗已固定7.5個(gè)左右
舒適：車子空間很好，座椅包裹還算可以，但是后排的中間位不敢恭維，兩腿分開，風(fēng)吹蛋蛋涼。凸起為何這么高！這么窄！
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