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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新車新手也談不上操控,之前沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋,拿到駕照后就沒(méi)摸過(guò)車,但是上車后點(diǎn)火,掛檔,油門(mén),也能有走的很順,自動(dòng)擋果然好開(kāi)。但是新手開(kāi)車時(shí)還是很小心翼翼的!
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還行,我比較習(xí)慣和喜歡高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還可以,挺順暢的
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 回家了一次,誤入超爛的路,還好通過(guò)性不錯(cuò),只擦了一次底盤(pán)
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向指哪打哪,懸掛過(guò)溝溝坎坎還行吧,沒(méi)做過(guò)豪車,比公司的皮卡強(qiáng)的多
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)超有感覺(jué),而且越開(kāi)越喜歡,高速跑的多,跑起來(lái)很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪,懸掛感覺(jué)還是可以的
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也不錯(cuò),超車時(shí)很好用
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 速騰的操控很精準(zhǔn),完全的得益于底盤(pán)的扎實(shí),懸掛也稍微偏硬,開(kāi)起來(lái)駕駛樂(lè)趣很高,大眾的車開(kāi)過(guò)不少,操控水平在同級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的,速騰在高速過(guò)彎的時(shí)候懸掛的支撐很強(qiáng),幾乎沒(méi)有很大的側(cè)傾,而且底盤(pán)緊湊過(guò)彎出彎一氣呵成,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),這一點(diǎn)非常滿意。
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