一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的很漂亮，大眾的家族臉，個(gè)人而言我還是很喜歡這種風(fēng)格,1.4t的動(dòng)力也是隨叫隨到，跑高速很省油，100公里巡航不超過6個(gè)油，配置嘛，需要的都有，沒什么亮點(diǎn)，實(shí)用性還可以再。
缺點(diǎn)：買的是14款的非獨(dú)立懸掛，加了襯板也開了三年了，雖然沒出過問題，可一汽大眾也太那什么了，此處省略n字。還有就是全車的異響，特別是剎車，一踩剎車別的車肯定躲的我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。配置較低，落地也是接近19W的車了。??
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾比我之前的日系車要好，大部分都是軟性材料，挺精致。
空間：長期坐前排，本人較高，座位最低頭發(fā)偶爾掃到天窗，不過這個(gè)級(jí)別的車大多也是這樣。后排空間家里人坐著還可以，蠻大
配置：配置對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說太低了，連個(gè)大屏幕，電動(dòng)座椅都沒有
動(dòng)力：之前的車是2.0的自然吸氣，第一次用渦輪車，很帶勁
操控：
純家用，也不飆車，除了懸掛硬點(diǎn)，其他還好
油耗：跑高速居多，真的很省油，市內(nèi)油耗偏高點(diǎn)，有可能和我駕駛習(xí)慣有問題，堵車會(huì)到11個(gè)。
舒適：100公里巡航車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，胎噪比較大。座椅不是電動(dòng)的，很不方便。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、空間、隔音、舒適
缺點(diǎn)：新車在4S提車的時(shí)候不知道門把手讓誰給偷了，心疼死我了
外觀：漂亮，年輕活力吧。白色挺漂亮的
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格，手摸得到的地方都是軟的，還有氛圍燈，主副駕都有會(huì)發(fā)亮的線條真漂亮。原諒我又屌絲了，這畢竟是自己的第一輛，要好好愛惜
空間：當(dāng)然不如邁騰，畢竟和1.8T最低配差3萬，不過也夠用，表哥說很大
配置：我感覺比自動(dòng)舒適很值，加了很多東西，才貴一萬多。但是沒有氙燈，有點(diǎn)Low，不過鹵素也夠用了。晚上開車出去，對(duì)面車總晃我，讓我變光，但是我已經(jīng)是近光了。內(nèi)防眩目很不粗，但是沒有外防炫目，晚上后面車照的一邊眼睛不舒服。
動(dòng)力：不錯(cuò)，因?yàn)樵谀ズ掀冢瑳]敢深踩，不過不知不覺就80了，而且才1500轉(zhuǎn)，比我的北斗星強(qiáng)太多了
操控：
不知道啥叫操控，但是感覺撞墻挺好的，只怪我沒開過好車
油耗：跑的少差不多7個(gè)吧，因?yàn)榻?jīng)常市區(qū)
舒適：挺好的，雖然個(gè)人有點(diǎn)小顛，但是后排乘客說挺舒服的。當(dāng)然不如邁騰了，可惜太大了，保養(yǎng)也貴，買得起怕養(yǎng)不起。隔音的話，也還可以，100左右還是挺安靜的，不過喇叭我感覺音質(zhì)不太好，感覺像是歌手帶著口罩在唱歌，不過表哥也說不錯(cuò)，難道我要求太高？
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是空間吧，本人原本是高爾夫控，原本對(duì)空間不在意，但速騰的空間給我的感覺就是驚奇�。⊥耆珱]有緊湊型車的感覺�。�
缺點(diǎn)：大眾的通病啊，起步很肉，非常的肉。。
外觀：這是大眾，咋就不講外觀了，主要看氣質(zhì)。
內(nèi)飾：用料很足，很有質(zhì)感。唯一點(diǎn)不滿就是主副駕駛中間的那一區(qū)域，感覺略簡陋了些�。�
空間：前排那叫一個(gè)寬敞啊，橫著坐都行；后排空間也很足，唯一不滿就是后排出風(fēng)口位置太突出了吧��！
配置：一般般吧！都豪華型的了，居然沒有氙氣大燈，沒有中控大屏，相當(dāng)費(fèi)解�。�
動(dòng)力：起步肉！起步肉！起步肉！重要的事說三遍�。�！但中后期提速還是相當(dāng)?shù)目梢缘模?00碼的基礎(chǔ)上繼續(xù)給油的話，還會(huì)有些許的推背感！
操控：
操控非常的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)；方向盤在車速慢的時(shí)候很輕，當(dāng)速度到80碼左右有給人一種很沉，很穩(wěn)的感覺，非常不錯(cuò)！
油耗：目前跑了1025km，還沒有跑完磨合期！記錄了兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，500km的時(shí)候7.1L/km耗油；1000km的時(shí)候6.8L/km，希望后期還會(huì)降低。。
舒適：雖說已經(jīng)是獨(dú)懸了，但車架效調(diào)偏運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)硬；路感過濾的不是很好，很是顛簸啊。。再加上簡配的輪胎，那個(gè)胎噪有點(diǎn)酸爽��！唯一加分點(diǎn)還是在空間上。。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意，跑高速定速巡航也就5個(gè)多點(diǎn)的油耗。綜合下來6.8。
缺點(diǎn)：隔音效果太差，一深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嗷嗷的，高速風(fēng)噪太大，不知道是不是錦湖輪胎的原因，想放音樂聲音大點(diǎn)的，但是音響效果又差，還是8個(gè)喇叭，比帕薩特6喇叭差多了。哎，現(xiàn)在最不滿意就是這兩點(diǎn)！
外觀：日間行車燈漂亮，氙氣大燈也很實(shí)用。不過是花了四千大洋加裝的
內(nèi)飾：在四兒子那加了日間行車燈，頭部氣囊，導(dǎo)航三樣，花了八千塊
空間：前排后排空間都?jí)蛴�，后備箱空間比較大！
配置：車還可以，就是價(jià)格有點(diǎn)高了加一萬多就可以上1.5的蒙迪歐時(shí)尚版了！
動(dòng)力：1.4T足夠，1500轉(zhuǎn)以后渦輪介入后推背感還是有的，超車無壓力！高速滿載五人，都是150左右的，還開空調(diào)，跑到180無壓力啊，磨合期，沒敢再踩油門。
操控：
底盤整體性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是懸掛有點(diǎn)硬！過減速帶是跳的。
油耗：跑高速定速巡航也就五個(gè)多點(diǎn)的樣子，綜合油耗也就6.8，過了磨合期不知道還降點(diǎn)不！到目前為止加油總額1595元，跑了3797公里。油價(jià)在5.90元/L-5.96元/L之間,加的是97號(hào)。
舒適：隔音太差，懸掛有點(diǎn)硬，前排還不錯(cuò)，主駕駛有電動(dòng)座椅，腰部支撐，特別是腰部支撐對(duì)于長時(shí)間駕駛者來說太有用了，后排就不怎么樣了，過減速帶是跳的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選的是1.4T自豪版，日常駕駛操控夠用，配置一般，油耗真心滿意！
缺點(diǎn)：沒有趕上999禮包，淚眼大燈真心喜歡，可惜預(yù)算不夠，不然直接上旗艦，自豪竟然沒有倒車影像和導(dǎo)航，對(duì)于新手的我來說簡直是鍛煉我的車技，正在考慮加裝云鏡一體機(jī)。
外觀：雅士銀，低調(diào)大方，
內(nèi)飾：一般吧
空間：對(duì)于A 級(jí)家用轎車來說，速騰的軸距不算最長的，但是176的我在調(diào)整好駕駛位坐姿之后后排腿部空間還是相當(dāng)寬敞的，全車坐一家五口剛好。只不過后排隆起值得詬病，貌似大眾全系家用車都是一個(gè)樣。值得一提的是后備箱真心大，俺家小公主的小推車折疊后放進(jìn)去完全沒有問題，還有好大空間。老媽說比我哥的陸風(fēng)X7后備箱大多了，哈哈
配置：價(jià)格虛高，17萬能買B級(jí)車了，不過B級(jí)車后續(xù)保養(yǎng)保險(xiǎn)等費(fèi)用也要全部上調(diào)了
動(dòng)力：起步時(shí)，緩慢加油動(dòng)力來的稍顯遲緩，深踩油門時(shí)又猛的向前躥，可能小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都是這樣吧。1700轉(zhuǎn)一上給油動(dòng)力隨之而來，高速超車也是很有信心，不過新車還沒過磨合期，至今沒試過轉(zhuǎn)速表超3000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。對(duì)于家用車來說，DSG加1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)黃金組合確實(shí)不錯(cuò)
操控：
沒開過太多好車，家用車的話操控性還是不錯(cuò)了
油耗：絕對(duì)的滿意，沒過磨合期，簡單算下油箱油量400塊錢的油跑了800KM了
舒適：腰部支撐不夠，跑長途還是有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是油耗，在高速上定速100公里，平均油耗在5個(gè)油，最后表2綜合油耗6.2，和我自己測(cè)算的油耗差不多，這樣的油耗我很滿足了。
缺點(diǎn)：提車一周，前雷達(dá)壞了一個(gè)，方向跑偏。小毛病有點(diǎn)多，可見大眾已經(jīng)沒有原來嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度了。
外觀：外觀沒的說，關(guān)注速騰很久了。尤其是15款的尾燈，真的很漂亮。
內(nèi)飾：我選的是黑色內(nèi)飾，個(gè)人感覺要比老款的內(nèi)飾好，軟包的地方有很多。
空間：空間沒得說，坐4個(gè)人正好，后排中間的凸起有點(diǎn)煩人，如果坐5個(gè)人，中間的那個(gè)人感覺會(huì)不太舒服。
配置：這個(gè)必須吐槽，因?yàn)樘彳囍�，買的是第一批車，當(dāng)時(shí)還不是量產(chǎn)車，只能被加了2000塊錢的氣簾強(qiáng)奸包，另外沒有優(yōu)惠，只有保險(xiǎn)部分優(yōu)惠。如果提車不著急的朋友，可以在等等，或許優(yōu)惠力度會(huì)加大。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我記得有一次我起步的時(shí)候，油門貌似踩的有點(diǎn)深，前輪突然有點(diǎn)打滑的聲音，當(dāng)時(shí)心疼的不行，要是不考慮油耗，動(dòng)力真不錯(cuò)。在高速上就開過一次150邁，在時(shí)速120的時(shí)候，超車的時(shí)候感覺還是輕松的樣子，這點(diǎn)有點(diǎn)出乎我的意料。
操控：
操控方面給我的感覺是指哪打哪，沒有虛偽，但是有點(diǎn)不得不批判大眾，低俗的時(shí)候方向盤在重，這一點(diǎn)和鬼子車查不少。
油耗：油耗很滿意，目前跑了2600公里，表2是6.2。車上兩個(gè)人，高速上定速100，平均油耗5.1。
舒適：舒適性一般，感覺現(xiàn)在換成獨(dú)立懸掛了，可是過溝過坎的時(shí)候還是那么顛，后懸掛太硬了，不知道是不是新車的毛病。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，100公里以下提速超車比較有底氣，變速箱換擋超快，速度起來后也很平順！底盤不錯(cuò)，很厚重，過個(gè)溝溝坎坎咚咚的很有質(zhì)感！開高速很穩(wěn)！質(zhì)量也不錯(cuò) 沒有一點(diǎn)小毛病！
缺點(diǎn)：第一，異響，異響太多了，車門跟門框結(jié)合處，還有中控臺(tái)！底盤過搓板路吱扭響，應(yīng)該是某處膠套的問題��！第二，冬天的時(shí)候右后懸掛過坑就像散架了一樣，4S也不知道怎么回事。不過夏天沒事，應(yīng)該也是橡膠的問題！第三，永恒不變的DSG，速度起來后非常棒，但是低速蠕動(dòng)抖的厲害，還時(shí)不時(shí)的闖動(dòng)！滿載的時(shí)候更嚴(yán)重！不過這也是雙離合的結(jié)構(gòu)決定的沒辦法！
外觀：感覺速騰的外觀還是挺好看的，尤其改款后，尾燈很漂亮。個(gè)人感覺德國人原廠設(shè)計(jì)的比中國拉皮的好看。
內(nèi)飾：有點(diǎn)過時(shí)了，趕不上時(shí)代了。RCD510太老了。很羨慕現(xiàn)在流行的電容屏，Apple Play啥的。
空間：空間在A級(jí)車?yán)锼闶呛艽罄�，不過對(duì)于我180身高 180體重的人來說 前排剛剛夠用，后排坐著很擠。總體來說還不錯(cuò)。
配置：這車優(yōu)惠挺大，總體來說性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：只要不飆車，動(dòng)力還是很夠用的，推背感還是有的。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合非常的默契，所以動(dòng)力這部分滿意度很高。缺點(diǎn)就是低俗蠕動(dòng)的時(shí)候換擋有頓挫，抖動(dòng)比較明顯。
操控：
感覺底盤很穩(wěn)很厚實(shí)，開起來很踏實(shí)。但是過彎側(cè)傾比較大，過彎的感覺不太好，沒有�？怂怪赶蚰敲淳珳�(zhǔn)。
油耗：路況好的時(shí)候非常省油啦，高速6升左右，繞城高速也就5升多。堵車的時(shí)候比較費(fèi)油，能到12升�？傮w來說還是很不錯(cuò)的。
舒適：底盤的舒適性很好，但是隔音一般。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺好，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大
外觀：大眾車中規(guī)中距，是低調(diào)車系，大眾套娃臉，認(rèn)識(shí)車的能分辨出來，對(duì)車不熟的一看就只知道大眾車
內(nèi)飾：儀表臺(tái)個(gè)門把手周圍都是軟材料，感覺挺好，另樣式跟外觀一樣，一個(gè)模子，不多評(píng)價(jià)，一看就是大眾
空間：空間是比我原來的v3菱悅大的多，就家用來說空間還是蠻大的，不會(huì)有緊促感
配置：以前有車買的低配，但是買來就想這加點(diǎn)配置，那里加點(diǎn)配置，現(xiàn)在換車就索性奔車型的高配去，照高配價(jià)格看，雖然價(jià)格不被周圍同事朋友理解，但自己心里接受選裝配置：自己改了原廠氙氣大燈，亮度比原來的鹵素強(qiáng)不了多少，但是帥，日行燈也特別有面標(biāo)配配置：自動(dòng)大燈，感應(yīng)雨刷，電動(dòng)座椅還是蠻實(shí)用的配置
動(dòng)力：雖說沒有肉車只有肉人，但是你們體會(huì)到想超車的時(shí)候油門踩到底轉(zhuǎn)速上不去，速度提不起來，感覺超不過去的時(shí)候嗎，這是我v3體會(huì)到的，但1.4T速騰絕對(duì)不會(huì)讓你有這種感覺，只要想超車時(shí)輕輕多踩點(diǎn)油門，只需輕輕，車都不用降檔就可以輕松超車，感覺蠻舒服加速表現(xiàn)：1.4T就算是在D檔，在紅綠燈起步的時(shí)候稍多踩點(diǎn)油門，絕對(duì)讓你沖前面去，不需要像自吸那樣非要把發(fā)動(dòng)機(jī)聲音踩的嗡嗡的才能沖前面去
操控：
操控對(duì)于市區(qū)或市郊道路開車的人來說完全體現(xiàn)不出來，面包車也一樣感覺不出來，只能說速騰的方向盤力度正好，方向精準(zhǔn)
油耗：紅綠燈愿意沖前面的人油耗也只不過才6個(gè)多，要是溫柔駕駛那油耗絕對(duì)贊
舒適：新速騰由于斷軸而改回獨(dú)立懸掛，沒開過非獨(dú)立懸掛的速騰，但對(duì)比非獨(dú)立懸掛的朗逸來說，減震硬了，硬有硬的好處，此處不多說，總之，還是蠻舒服，不會(huì)像我以前v3，感覺車被顛移位是的，貌似韓系車的減震就特顛，這邊土話，蹦蹦
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗 高速上一踩油門 推背感立即有 超車真爽 我最高跑180 車不飄 好抓地力 提速性能杠杠的 高速上跑100-120，跑500公里 用了不到30升97#汽油 平均一公里不合4毛錢 讓人難以置信 比燒氣的車一樣省銀子 大眾的渦輪增壓+DSG7速雙離合 真正的黃金搭檔 動(dòng)力和油耗 令人咋舌啊 所以我在動(dòng)力和油耗上都給新速騰5顆星 市區(qū)行駛能耗油7-8升左右 鄭州堵車好厲害 交通秩序好煩人 自行車和電動(dòng)車亂竄猛拐 開車剎車頻繁 走走停停 幸虧買自動(dòng) 手動(dòng)我這技術(shù)真怵開啊 好歹油價(jià)不太高 還能接受啊
缺點(diǎn)：減震效果不怎么樣 開車過減速帶和小坑 有明顯的顛簸感 懸掛偏硬一點(diǎn) 還有外觀上減配鍍烙的白亮條 車門和車窗上邊沒有了 哪也用不了多少錢啊 老款車都有 我問汽車美容店需要200塊加裝亮條 但有朋友建議我不要裝 說加裝的亮條過一段時(shí)間容易脫落 比較難看 我才沒裝 但心里老想著亮條 要有原裝多好哦 看上去精致多了去了 大眾啊 你減去的不僅僅是不值錢區(qū)區(qū)的一根亮條 而是忠實(shí)粉絲追求完美的一顆心�。�
空間：同等車?yán)锼憧梢缘牧?我個(gè)子不高 身體又不胖 坐在駕駛室里感覺像小孩子啦 我一朋友1米85 坐上去頭頂離車頂還有半拳頭距離哦 后邊的座位惟一的不滿就是中間啦 隆起得那么高 中間又有中控 坐著太不舒服 好像騎在駱駝的駝峰上哦 家人和朋友好不愿意坐中間啊 能解決中間問題的話 我空間絕對(duì)給5星 所以留一分 讓大眾去深思一下吧
配置：不好 再添些銀子可以買日系車B級(jí)了 我朋友買的凱美瑞和9代雅閣 斯博瑞 價(jià)錢比我貴不了多少啦 但我不喜歡日系車 民族情感 何況聽朋友說日系車在安全性上跟德國車沒法比 命大于一切啊
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉 1擋到2擋變得比較快 2擋跳3擋有點(diǎn)慢 要是不怕費(fèi)油 舍得踩油門 那在過紅燈也比較爽哦 高速上甭提多爽了 我在最滿意上已經(jīng)表白了 不再啰嗦啦
操控：
感覺剎車有點(diǎn)偏軟 平常不怎么急剎車 有一次前面有電車猛拐 我急剎車 都踩到底了 車還沒立即停住 幸虧車速不太高 輕微擦了電動(dòng)車 對(duì)方也很忠厚 我道了歉也沒訛我 方向盤開始有點(diǎn)沉 我側(cè)方停車總是打死倒車 現(xiàn)在比以前輕多了 我反而多疑是方向盤轉(zhuǎn)壞了 是不是有點(diǎn)可笑啊
油耗：絕對(duì)省油 尤其在高速上 跟燒氣的車差不多 百公里不到5升 市區(qū)開8升左右 綜合油耗平均5毛錢1公里 相當(dāng)滿意了 我在最滿意上也說過了 不絮絮叨叨啦
舒適：現(xiàn)在采用了獨(dú)立懸掛 舒適性可以了 比朗逸強(qiáng)太多了 科魯茲也沒法比 不過稍微有點(diǎn)偏硬 過減速帶和小坑還是有點(diǎn)顛簸 A級(jí)車如果要求太高 那就是B級(jí)車了 哈哈
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LED光帶式尾燈，夜晚辨識(shí)度太高了，還有翻毛皮座椅，簡直就是高端的代名詞。
缺點(diǎn)：現(xiàn)階段出現(xiàn)的最多的問題都是異響，中控異響（已修好，油管共振），天窗輕微共振時(shí)有時(shí)無，車門異響（特別是在低俗行駛高低不平路面時(shí)，左右輪不在一個(gè)高度，就像輪船鐵皮不堪重負(fù)的那個(gè)聲音，以前是沒有的），還有 能在方向盤左側(cè)自動(dòng)大燈邊上加一個(gè)證件盒嗎，實(shí)用廉價(jià)的配置，各個(gè)品牌都有，簡配到這也太不應(yīng)該了；最最最惱火的ESP開關(guān)簡配，平時(shí)在城市也就罷了，可還是要回家過年，丘陵地帶桑不起啊，稍微下點(diǎn)雪結(jié)冰，簡直就動(dòng)不了了，你好歹裝一個(gè)隱蔽點(diǎn)的開關(guān)也好啊，如果在黑龍江市區(qū)也不行的，如果不裝雪地胎，你就甭想活動(dòng)了！
外觀：這個(gè)要說說了，前臉直接升級(jí)三道杠，跟寶來捷達(dá)那些小弟區(qū)分開，跟大哥邁騰還是差距不少，后尾燈改為燈帶式，跟北美LED的是差不多，很有奧迪堂兄的味道，晚上美極了。
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2016年02月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀洋氣內(nèi)飾用料考究油耗保養(yǎng)最滿意》
空間：一開始選擇的是高爾夫，試乘了前后排，空間均可，三廂的難道還比不過兩廂的高爾夫嗎，當(dāng)然跟BC級(jí)沒法比，我坐過同事的全新英朗15N，后排那個(gè)擠腿，4s宣傳時(shí)還是精品中級(jí)車，現(xiàn)在想想真不要FACE了，A級(jí)車有A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，能翹起二郎腿的那是大哥邁騰；后備箱真大，毋庸置疑，500多ml不是蓋的，居家自駕游都是妥妥的裝下，再也不用擔(dān)心有孩子后，小推車沒地方放了。
配置：咋說呢，原先買車的時(shí)候感覺性價(jià)比挺高的，但是凡事就怕比較，15年中國汽車界最大的黑馬--博瑞，異軍突起，極低的價(jià)格，高貴的基因，極高的配置，中國作為大眾現(xiàn)階段最大的市場(chǎng)，還是應(yīng)該采取低姿態(tài)，斷軸門機(jī)油門排放門，是該走銷量路線了！
動(dòng)力：D檔完全夠用，我們項(xiàng)目部平時(shí)開的是宏光1.2L，只要給油動(dòng)力也有（最后算下來13L/100KM），自豪是131馬力（馬上就取消嘍都是1.5T的了），基本平時(shí)都是搭載兩個(gè)人，滿載的情況不多，S檔超車妥妥的，排量大了是有勁，可你要那么大排量干嘛，福特F150 6.2l給你你敢開嗎，燒油燒不死你，當(dāng)然你是豪可以忽略這些，壕誰還買A級(jí)車呢！
操控：
開起來很穩(wěn)當(dāng)，電子助力，低速輕高速重，高速時(shí)候基本不用動(dòng)方向盤，只要扶著防止意外情況發(fā)生就好，試駕過急剎，手不扶方向盤，妥妥的停下，沒有大偏差，當(dāng)然我也沒開過高級(jí)車，不敢妄下斷言指哪打哪的話！
油耗：滿意滿意滿意，剛買車就跑高速了，當(dāng)時(shí)速度都不敢上100，最后900公里高速最低5個(gè)多點(diǎn)，論壇的兄弟有跑到4個(gè)的，我問過了那是瞬時(shí)油耗，還是下坡。
舒適：主駕駛位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛員的福音，特別是跑高速的時(shí)候，太累了只能調(diào)節(jié)座椅，舒緩肌肉的酸疼。
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