一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5018公里
綜合評分
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優(yōu)點：EA211發(fā)動機(jī)的加速還是很不錯的，油門不用深踩，換檔速度賊快，看著那轉(zhuǎn)速指針飛快的上下，100碼沒感覺，翻毛皮座椅高端上檔次，買車正好經(jīng)歷大冷天，有了翻毛皮坐上去第一感覺不是很冷，加上座椅加熱是絕配，前后雷達(dá)也很實用，靈敏度高尤其是前雷達(dá)，停車什么的隨便玩了 內(nèi)飾做工精細(xì)，大面積的軟質(zhì)材料包裹，很有檔次 趕上999氙燈的活動，氙燈+淚眼日行燈，換了燈完全是兩個車了，尾燈改成燈帶的樣式了，晚上絕對拉風(fēng)，和奧迪的尾燈有的一比 無鑰進(jìn)入真心實用，鑰匙平時根本不用拿出來，高大上很多。
缺點：新車強(qiáng)制加裝了頭部氣簾2000塊，不是4S強(qiáng)制，而是廠方出廠就全部帶這個，無形中價格就上了2000元，雖然是安全配置，但你強(qiáng)制加裝別人就不爽了，還有就是減配，象電瓶罩竟然是用的紙的，發(fā)動機(jī)蓋手動桿有些說不過去啊，還有就是怠速有輕微抖動，等紅燈放N檔上會感覺到，幅度不是很大。最后就是異響，1000多公里副駕駛位有異響，平時正常開還好，過坑什么的就會有響，現(xiàn)在開了一段時間感覺不是那么明顯了，問了4S站的人說是正常的，慢慢會好，唉，希望吧
外觀：外觀的話，大眾車都是差不多樣子，和凌度比的話，速騰絕對是宅男型的，凌度的外觀的確比較時尚一點，但速騰也很耐看，還有一定要說一下999的氙燈，裝上之后整個車的感覺就不一樣了，這才是這車應(yīng)該有的氣質(zhì)，原來的小黃燈真是LOW太多了，后面的尾燈也是加分項目，晚上很漂亮，整體現(xiàn)在速騰的外形還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)靠手的地方都是真皮或者軟質(zhì)材料，再加上鋼琴烤漆，整體營造的氛圍讓我非常滿意，唯一差點的就是大眾的內(nèi)飾幾十年不變，都差不多樣子，雖然整體質(zhì)量提升了，但整體還是原來的樣子，希望大眾能把內(nèi)飾更新一下那就完美了
空間：本來我是想買高爾夫的，高爾夫號稱一代神車，高6各方面都不錯，可是到了高7，變了懸掛，再加上家里還有女兒，有了孩子考慮的就不是自己一個人了，要為家庭考慮了，綜合對比后最后還是選了速騰，我176的一個胖子，前面駕駛位固定了，后排還有大概1拳半的空間，正常的成人在后面絕對是大空間了，和原來的世嘉比，簡直是天下地下啊，后排扶手放下來，加上翻毛皮，有點大車的感覺了，不過中間突起太高了，中間只能坐個小孩，要是3個大人坐后面的話，明顯感覺很壓迫了。后備箱空間也很大，逢年過節(jié)的送的東西完全沒壓力，能裝。
配置：性價比對合資車來說，真心是沒有的，沒錯，是所有的合資車，我覺得合資車價格要達(dá)到國產(chǎn)車的水平，那才叫性價比，不過大環(huán)境是這樣，消費者沒什么更多的選擇，只希望國產(chǎn)車能強(qiáng)大起來，讓國人有更多的選擇。
動力：說到動力，這1.4T和DSG的配合還真不是吹牛，去除DSG本身問題不說，換檔加速賊快了，當(dāng)然動力還是靠渦輪的，1500轉(zhuǎn)以下，你只能慢慢的起步，但只要你油門往下踩，轉(zhuǎn)速上來了，你就會明顯感覺到動力來了，掌握這個特點的話，這車隨便你開了，說這車肉的，我感覺是油門不怎么敢踩的，尤其是60碼到100碼之間，超車絕對沒問題，S檔現(xiàn)在還沒試，老速騰EA111的開過，感覺還要神經(jīng)質(zhì)，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)不下來，常年6檔，7檔都不怎么上，現(xiàn)在D檔絕對夠用了，市里、高架開快車的人不多，超車什么的沒壓力，說了半天，畢竟排量在那呢，只能說是矮子里面拔長子，和那些大排量的車還是不能比的，不要買個1.4T去和別人2.0T的去比，自己覺得夠就行了
操控：
要說操控，對家用車，個人主觀上的東西要多一點，畢竟這車只是用來家用的，不像那些性能車，關(guān)注的點不一樣，這車底盤還是不錯的，比較穩(wěn)，整體感覺比日系車要好很多，日本車是真的輕 懸掛換成獨立之后，過坑什么的肯定會好點，其實獨立和非獨差別真的不大，一般人誰會去在意，只是心理作用，畢竟獨立的說出來逼格高一點，方向是電子助力，低速的時候還是很輕的，開過機(jī)械的再開電子的，肯定會覺得電子的輕，其他也沒什么了，過彎、轉(zhuǎn)向都屬于這個級別正常水平。
油耗：油耗還是要來說一下的，工薪族買車，你說油耗不在意，那絕對是假的，這車和原來的老世嘉比，可以說只有世嘉的一半油耗，真的是沒想到，因為磨合期開的比較多，35%市區(qū)擁堵 65%高架快速路的情況下，3000公里下來，綜合油耗只有6.0升，當(dāng)然磨合期沒急加速，快速路上也是90碼定速巡航，這油耗還是有驚喜的，再下來2000公里就是每天正常市區(qū)5公里來回開加上冬天溫度比較低，油耗上升到7.0升，市區(qū)能有這油耗很不錯了
舒適：舒適性首先就是翻毛皮座椅和電動調(diào)節(jié)外加腰托，主駕駛可以說有滿分了，絕對舒服，冬天終于不用凍屁股了，再有就是一鍵啟動，無鑰進(jìn)入，鑰匙不用拿出來，裝X利器啊，后排空間大，坐著也舒服，爸媽都說坐著比原來的車好多了。
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購買時間2016年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀、內(nèi)飾、動力
缺點：落地17萬的車子沒有導(dǎo)航，沒有疝氣燈，配備的錦湖輪胎，后備箱蓋內(nèi)測的護(hù)罩簡配，副駕駛手動調(diào)節(jié)
外觀：外觀是我比較喜歡的，成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：買大眾車就是看上內(nèi)飾做工，細(xì)致高雅，大氣
空間：空間比起我的原車好多了，但僅僅是夠用而已
配置：大眾車談不上性價比，比起同級別車型貴了不止2萬哦
動力：加速很線性，動力上只要給油，那推背感很明顯
操控：
轉(zhuǎn)向感覺一般，懸掛較硬
油耗：油耗比我的POLO還省油，這是最讓我驚訝的
舒適：座椅翻毛皮的，坐上很舒服，后排稍短點，長途估計很累
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程725公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗吧，我平均7好像還有點多，希望過了磨合期會減少點，其他的話內(nèi)飾氛圍燈特別漂亮給人一種耳目一新的感覺。座椅磨毛的非常舒服，不過打理起來麻煩點。
缺點：后排空間個人感覺還是有點小 沒有盲區(qū)監(jiān)測這個開車時候開始挺實用的 DSG頓挫明顯1換2老有頓挫感其他檔位換起來很順暢。
外觀：外觀方面速騰還是比較低調(diào)的，相對老款顏值提升不少然后有了日行燈和疝氣燈顏值就更加高大上了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩大眾臉大眾內(nèi)飾永恒不變，用的是唐塑還行吧總體來說
空間：主要是對后排乘坐空間略有點不滿意可能是和b級車對比的原因，可能這樣對比不公平 不過現(xiàn)在越級的車子很多，感覺速騰還有繼續(xù)拉長的空間
配置：性價不是高畢竟正常買小20萬的價格我可以買b級車了，所以價格還是不夠吸引人
動力：后成乏力，沒有持續(xù)加速的那種快感。前面80提速都很快80之上就開始有點乏力了 總體來說這款發(fā)動機(jī)還是蠻好的，至少省油這個跟關(guān)鍵
操控：
操控方面還是不錯的駕馭起來也沒有不舒服的地方 方向精準(zhǔn)方向盤也不是很重
油耗：目前電腦顯示6.5不過就是一段距離的總體我沒算過，差不多7個油左右吧
舒適：座椅磨毛的非常舒服，打理起來有點麻煩。中間有壟起，中間乘客舒適性打了折扣。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾鋼琴烤漆工藝是我最喜歡的，外形車頭變得更有質(zhì)感，車身線條更明朗，尾部的尾燈真是好看的不得了，后備箱很大。
缺點：中控下面的煙灰缸太小了，離檔桿也太近了，拿個點煙器都比方便，煙灰缸根本不夠用，因為我平時煙癮比較大，不抽煙的，不喜歡別人在車內(nèi)抽煙的請忽略，后排空間還是覺得有些小，后排出風(fēng)口太小，都快成裝飾了，感覺都沒什么風(fēng)了，車身能做質(zhì)感再更強(qiáng)些就好了，最過分的是我明明是原車配置的一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，但是鑰匙依然和其他配置的車型一樣，好多朋友看到了都問我是不是我后期加裝的，鑰匙的外形能換成邁騰的那種就好了。
外觀：要是能做的立體感更強(qiáng)些就好了，外觀這種事每個人審美不一樣吧，尾部燈光沒有人不喜歡的，太漂亮了，第一次見到就被吸引了！
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 手機(jī) 2016年03月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《大眾的外觀看來很沉穩(wěn)，保值也高，所以我自己買車選了新速騰�！�
空間：看過我后備箱的朋友第一句話都是這么大～后排空間的話，覺得還是有些小，雖然好多車友說比其他A級車要大。
配置：總體性能還是很不錯的1.4T的動力，還是覺得價格有些高了點
動力：1.4T的動力杠杠的！提速也快！
操控：
15款的速騰改成了獨立懸掛，后排坐起來更穩(wěn)了
油耗：跑高速的話是6.6個油左右，因為還在磨合期，覺得在市區(qū)的油耗還是有些高
舒適：座椅是真皮的，還有電加熱，隔音效果也不錯，跑高速的話噪音也不是很大，畢竟再是A 級也還是A級……
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾吧，做工什么的沒得說
缺點：動力一二擋有些肉，不如同事的高爾夫，可能是車重的緣故，但到3擋就好了！
外觀：漂亮，自己喜歡
內(nèi)飾：很贊哦
空間：空間很大，很不喜歡后排大凸起，但沒辦法，德范嘛！
配置：性價比還可以，要落地17.5就差不多，還是有點小貴，畢竟減配的嘛
動力：起步有點肉，但只要舍得給油，過了2擋，加速相當(dāng)給力，高速超車什么的太輕松！
操控：
操控很舒服，高速特有信心！
油耗：目前7.8，才跑了500km，因為高速多，估計還會下來，同事的高爾夫才尼瑪4點幾，額！
舒適：座椅太坑了吧，蹲坑開車那真叫一個酸爽，前高后底，雖然電動，但尼瑪不讓調(diào)，我去，唉不說了，腰疼。。。
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購買時間2015年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟(jì)省油，在這個價位的緊湊級家用車中，速騰實際用車油耗應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的低。車輛儀表板中間的信息顯示屏上，電腦統(tǒng)計的綜合百公里油耗在6.5升左右，也許這可能跟實際油耗值有些出入，但不得不說得益于1.4TSI發(fā)動機(jī)搭配7速DSG變速器的黃金動力組合，傳動效率高，充分保證充沛動力的同時，燃油消耗控制很低。這是速騰的一大優(yōu)點。
缺點：異響，1、冬天，早晨，雨天的情況下，剎車有異響到嘯叫聲，天氣轉(zhuǎn)暖后基本不出現(xiàn)啦，前幾天出去旅游，300公里后，朋友的車剎車盤發(fā)燙，咱的速騰溫度好很多；2、還有就是踩油門的嗡嗡響，這個不隨季節(jié)變化，但根據(jù)大家和自己的了解，這個響聲因為前艙波紋管的氣流聲，不影響開車的。
外觀：外觀非常滿意，特別是尾燈，有種奧迪家族的氣勢，尤其是尾燈LED的，在夜晚裝逼利器。????
內(nèi)飾：塑料質(zhì)感非常強(qiáng)，整車儀表太老氣，沒有太大的改變和裝飾，同級別車該有的沒有。而且，內(nèi)飾和14款沒有太大改動。
空間：后排空間不錯，相對還可以，不過像本人的184身高有點碰頭????
配置：綜合評價不錯，同級別車中算是一個考慮車型，省油，維修等方面都比較經(jīng)濟(jì)適用。
動力：1.4t沒得說，加速推背感特別強(qiáng) ，適合年輕人的駕馭。
操控：
簡單的說，速騰操控性值得表揚，在跑高速得時候，靈活性很高。??
油耗：非常滿意，非常滿意，非常滿意~重要事情說三遍。。。。。
舒適：舒適性只能說還可以。
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購買時間2016年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是大眾的行車質(zhì)感，沒得說，試駕那么多車型，大眾的行車質(zhì)感還是比較好的，舒適好開，油耗也比較滿意，目前行駛路程較短才800多公里，顯示7.8個，還是比較滿意的。
缺點：不滿意的就是輪胎，胎噪比較明顯，韓太的輪胎，一般般吧，有空換個好點的，期待胎噪會小點
外觀：外觀沒得說，兩個字：漂亮！大愛！
內(nèi)飾：用料比較厚道，大部分糖素工藝，烤漆面板，很顯高級！喜歡
空間：緊湊新車算是空間比較大的，家用蠻夠了！
配置：性價比還可以，配置十分豐富，自動大燈，自動雨刷，電動座椅，多功能方向盤，氙氣大燈，日行燈等等高科技配置都有，就是沒有導(dǎo)航和倒車影像還是比較遺憾的，至于保值率。這個還用說，2016年1月銷量三萬多臺，不多說了！性價比，保值率都很高！
動力：動力隨叫隨到，目前才800多公里還不敢使勁踩油門！
操控：
偏向舒適，舒服，好開，操控先放一邊吧，家用車，舒服就行！
油耗：磨合期，城鄉(xiāng)結(jié)合路，40％市區(qū)，目前顯示7.8個，還可以！
舒適：胎噪明顯，輪胎還有待提高！回頭換個好點的輪胎！
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實各方面都是比較滿意的，目前還在磨合期，由于開的比較小心，對提速性能沒有太多感覺，但油耗確實非常低了�？臻g在A級車?yán)镆菜愦罅�，后備箱也很大�?/span>
缺點：輪胎居然是錦湖這個低檔貨。另外高速行駛時對風(fēng)躁、胎噪的抑制還不夠理想。
外觀：外觀大方，非常喜歡。要是有LED日間行車燈那個“淚眼”就完美了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大眾風(fēng)格。但是開了10年大眾的車，感覺還是這種內(nèi)飾看的比較舒服吧。當(dāng)初看了好多品牌的內(nèi)飾（特別是駕駛員接觸最多的儀表盤、中控臺），感覺都不是太滿意。只有大眾這種風(fēng)格是我的菜。
空間：在A級車中應(yīng)該算是不錯了，坐4個人的話空間是很寬敞的。如果不是萬不得已，后排中間的座位盡量不要坐人。
配置：性價比真的只能說是一般了，況且還是大眾神車。買神車當(dāng)然是要有信仰的。
動力：目前還在磨合期，開的比較小心，對提速性能沒有太多感覺。但是在4S店試駕過（也是自動豪華型），對動力表現(xiàn)非常滿意，提速非�？�，城市里超車應(yīng)該是小菜一碟了。就是經(jīng)過那次試駕讓我下定決心購買速騰。
操控：
大眾的操控一向都是比較精準(zhǔn)的。
油耗：非常滿意。目前1000km，平均油耗只有7.2L/100km，而且是在夏天全程空調(diào)的情況下。在暢通的城市環(huán)路上油耗大概在5.5L/100km左右。晚高峰回家時（單程25km，耗時1.5h）的油耗基本上在9-10L/100km左右。不使用空調(diào)的話油耗還將有所下降。
舒適：座椅的舒適度很不錯，懸掛對路面的反應(yīng)也比較適中。稍有遺憾的是對噪音的控制一般。高速行駛時風(fēng)躁和胎噪會比較明顯。當(dāng)然，和采用了錦湖的輪胎也是有關(guān)系的。
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購買時間2015年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13588公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速感還是挺好的，
缺點：前中網(wǎng)雷達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)誤報，會讓人精神一緊。
外觀：外觀改款后比以前漂亮多了，比較顯檔次
內(nèi)飾：中控中規(guī)中矩，就是儀表臺偶爾異響，一按吱吱咔咔的響。
空間：空間只能說夠用
配置：不錯，
動力：動力還是不錯的，這個價位中速騰的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，畢竟不是拿去賽車飆車的車，家用足夠完美了。
油耗：油耗有點高，可能跟我自己的開車方式有關(guān)吧，
舒適：舒適性還算不錯，懸掛稍微偏硬，為了運動感肯定會舍棄一些舒適
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.72萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，外觀好看，實用配置夠高！很全面的一臺車，沒什么太大的缺點。
缺點：如果再有一些配置就更好了，比如后視鏡電動折疊...還有電子駐車和電子手剎...
外觀：速騰的外觀是屬于比較耐看的，第一眼可能沒那種動感，但是各方面都規(guī)規(guī)矩矩，看久了會覺得特別好看也很運動。反正我現(xiàn)在覺得是挺好看，家里人也說好看。德系車車漆用料各方面感覺也很放心，車門很厚實，特別是關(guān)車門的時候那低沉的“蹦”一聲，金屬漆很漂亮，在陽光下閃閃的很好看。不足的是都這個價位了大燈還是鹵素?zé)?..而且后視鏡沒有電動折疊...
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較成熟，或許這是一些人不喜歡大眾的原因吧。反正一坐進(jìn)去一看這個內(nèi)飾就知道這是一臺大眾車，但是我敢說速騰內(nèi)飾的做工用料絕對是屬于高級的，中控基本全部都是用軟質(zhì)材料加上桃木裝飾，手感不錯。中控儀表富有動感特別在晚上開燈的情況下很漂亮，真皮方向盤和翻毛皮座椅都很高檔，后排也有獨立出風(fēng)口。15款后排車門沒有氛圍燈，17款現(xiàn)在也有了。
空間：本人身高180，不得不說速騰的乘坐空間還是挺大的，感覺不比那些軸距2700的小，后排空間也不錯，坐兩個人肯定是沒問題的，唯一不好的就是后排凸起有點高，后排坐3人如果長途行駛的話中間的人肯定難受。
配置：性價比看人吧，因為買的時候優(yōu)惠了2.5w，覺得性價比還是很不錯的。真皮座椅，多功能方向盤，定速巡航，雙區(qū)獨立空調(diào)，座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)，自動雨刮，6安全氣囊，ops前后八雷達(dá)等等這些配置都很實用。一拿到車就把中控?fù)Q了，花了3500換了德賽西威的5015b加德賽的行車記錄儀，完美適用，等于有了倒車影像和導(dǎo)航，行車記錄儀。
動力：1.4t動力感覺很不錯，稍微踩下油門動力很充沛，推背感十足，超車有信心，換擋很平順基本沒感覺，可能有時候一二檔切換偶爾稍微有頓挫，不過都是能接受。平時城市里用D檔足矣，還沒試過S檔，估計S檔更加厲害�；旧晕⒔o點油就推背感十足，也很平穩(wěn)，到現(xiàn)在還沒試過把油門踩到底，可以想象如果油門踩到底那是怎樣。唯一不好的是平時如果車剎車停了再起步完全把油門放開，車好像都不動，要再稍微給點油才走，不知道是不是自己操作不好...
操控：
首先平底D-cut方向盤運動感十足，也很好看。方向盤感覺很好，不覺得很重，反正我不覺得很重�；局改拇蚰�，回饋力度也及時，過彎信心十足。前后獨立懸架通過減速帶和崎嶇路面也很舒服，絕對沒有松松垮垮的感覺。剎車很靈敏，因為還沒怎么上過高速，等上多幾次高速再來追評。
油耗：由于現(xiàn)在新手加上大城市塞車嚴(yán)重，油耗有點高...基本大城市路況走走停停在8點多到9之間，我都是全程開空調(diào)，試過一次高速最低5.6L，如果路況好或者上高速平均油耗6點幾是肯定沒問題的�，F(xiàn)在正常城市路況好不塞車可以保持7L左右，塞車基本8.5-9L左右，如果上高速應(yīng)該6點幾妥妥的沒問題的。
舒適：懸架很舒適，過減速帶和凹凸路面減震明顯，絕對沒有松松垮垮的感覺，顛簸路面過濾的很好。翻毛皮加真皮座椅檔次很高，坐著也舒服，腰部支撐調(diào)節(jié)很不錯。獨立雙區(qū)空調(diào)有檔次，后排也有獨立空調(diào)出風(fēng)口對后排乘客照顧很好特別是夏天，唯一不足的就是副駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)就更好了。
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