一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，時尚年輕，內飾做工優(yōu)秀。德系車細節(jié)設計到位，大到整車做工小到每個按鍵開關的質感，給人的感覺都很緊湊穩(wěn)重。各種電子輔助裝置齊全用起來舒服順手。開起來依然能找到德系慣有的人車合一感。
缺點：非獨立后懸掛，顛簸路段的舒適性確實受到了一定的影響
外觀：本人是外貌協會的，所以在選車上，外形是我首要考慮的關鍵之所在。不要說我不追求內涵啊，速騰這車也是挺有內涵滴。從某種意義上說，我起初選擇它是因為覺得在未來2年內或者再超一點時間里，速騰不會丟失美感，不會被新車型趕超。一言以蔽之，“縮小版奧迪A4L”。
內飾：當然，大眾的內飾設計也是基本一個樣，但是我認為這樣的設計理念是以耐看、耐用、好用、好看為準則的�？傊沂窃絹碓较矚g這個內飾，精致大方又好用！
空間：空間寬敞，我一米八二坐后排腿部空間足有兩拳多，非常滿意。
動力：起步差點，加速很兇
操控：
操控還可以
油耗：最滿意的就是油耗了~基本是加200元跑350公里！~
舒適：惱人的異響，氣溫低時每次起車后的10--20分右前倉噠噠的噪音、右前車門內的噪音實在惱人。冬季水溫低，跑了14公里水溫還是70多度。
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購買時間2013年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大眾新家族外觀大氣、穩(wěn)重、經久耐看，永不過時。國際同步，非國產化該款。
缺點：最不滿意的一點就不用說了，坑苦了消費者的簡配，將性價比非常高的一輛車，整體水平拉下來了不少，懸掛等方面的簡配是最不滿意的一點，更不滿意的一點是居然現在又改回獨立懸掛了，這是坑爹的節(jié)奏嗎？相信今日的國家質檢總局的介入能夠給消費者一個滿意的答復。
外觀：我也是個外觀控，當初買他外形也是很大因素。前面的小鏟子，后面仿A4L的L型尾燈�？纯窜囎拥匿N量，就知道外觀是否成功了。
內飾：：軟質裝飾，手感比較好，特別是儲物槽設計比較科學合理，空間充分利用。中控只能說是中規(guī)中矩，不花哨，但也不失美觀。行車電腦顯示的內容還是比較豐富。
空間：還行
配置：不高，價格偏貴，優(yōu)惠較小，保養(yǎng)有一點貴！
動力：1.4TSI的動力使用起來很充足了，不論超車和起步都很給力，特別是在高速或高架等路況，馬力十足，看中這款車的主要原因之一；
操控：
：方向盤轉向精準，車身穩(wěn)定系統較好，有一次車速60碼左轉彎，很危險，但是車身很穩(wěn)，沒出事。慶幸下。自己平常不飚車不急加速，感覺還可以。
油耗：我開很費油，不會慢開，慢開累。曾經最狠一次，700公里的路程，640公里的高速，我加了800的油，平均時速132。
舒適：一般。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，內部空間充裕，后備箱空間特大，1.4T真不是蓋的，省油，速度也快，側面咋一看真相A4來著，哈哈，檔位清晰，油門離合剎車都很輕，輕輕一點就竄出去了。
缺點：15萬的半獨立后懸掛
外觀：挺好看的，好看的都看不出區(qū)別了
內飾：材料垃圾，都是塑料板
空間：后排三個人輕輕松松！一點不覺得擠！家庭夠用！
配置：一般般，偏貴，把大眾標摘了換成別的，價錢絕對會差很多�。�！
動力：1.4T的動力剛剛的，手動擋，變速箱可靠
操控：
操控屬于中上等水平吧，方向盤指向精準，跑高速方向盤沉不飄。但還要提到的方向盤卡滯，個人認為存在有安全隱患。
油耗：經常走城區(qū)油耗還是能接受的，現在我跑了3700多公里油耗只有6.5l/100km，在論壇里看到的帖子還有更低的油耗，聽他們說首保過后油耗還能低。
舒適：一般般
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購買時間2012年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾漂亮
缺點：后懸架有安全隱患，不能上市就保持獨立懸架。.
外觀：很不錯！朋友很羨慕！
內飾：唯一的中控臺軟材質是最喜歡的 看看同級別的車沒幾個 還有真皮方向牌 也是最喜歡的 其他的扶手箱不舒服 用到一點點 聽說14款的升級了 值得夸獎 再有就是儀表盤是指針的 弄成動感液晶的不知道是什么效果
空間：A+車空間很OK 做5個人不寄得慌 最多的時候做過6個成年人
配置：還行
動力：動力杠杠的，起步稍微給點油就很好，掛上3檔后動力澎湃，超車很爽的。
操控：
大眾車的操控性絕對是很不錯的，轉向明確，車子很穩(wěn)，駕駛起來得心應手。雖然說速騰現在已經被簡配成扭力梁懸掛系統，但高速過彎還是很穩(wěn)妥滴。
油耗：在接受范圍內，市區(qū)有點高
舒適：真皮座椅很舒服，后排很寬敞，還有后排出風口，感覺乘坐的人要比司機舒服多了，適合家用！
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.32萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以
缺點：簡配后懸掛可以接受，主觀感受不是很強烈，但是不能接受液壓桿和三段鉸鏈。
內飾：做工比11款的有進步，和第一代老速騰比還稍差一點，同價位車里仍數一數二。
空間：同級別的 空間相當可以
動力：TSI+1.4黃金動力組合不錯，加速平穩(wěn)有勁高速后勁感覺不錯。
操控：
指向精準，指哪走哪。轉彎的話過那種急彎車子外傾明顯。扭力梁惹的禍。
油耗：油耗的話就看自己怎么開了,喜歡急加速的話那就...城市堵的話油耗一般在8~9,郊區(qū)的話平常開一般是6不到,稍微快點的話也就6.5左右把
舒適：后排寬敞，中間隆起不太理想
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗~~ 超級滿意
缺點：各種簡配，說來說去爭議最大的還是那個神棍，雖然說實話平時開的時候感覺不出來什么，但是不得不承認比以前的退步還是存在的，最明顯也最不爽的就是把獨立懸掛給改城非獨立，要知道7，8萬的自主車型都是獨立懸掛啊，還有就是各種細節(jié)的簡配，什么液壓頂桿，鉸鏈啊什么的。全系除了GLI以外，都15，6萬的車價，透鏡都沒，真的是很無奈（更別說氙燈了）
外觀：最滿意這點的，外觀耐看
內飾：典型‘大眾’化，不多說了，參見之家圖片，看個人喜好吧
空間：足夠
配置：偏貴。
動力：1.4T的發(fā)動機動力充足，技術先進。
操控：
板懸比起獨立懸掛是要差點，可是我們老百姓買車是居家過日子用的，不是拿來比賽的，可以無視這個差距。
油耗：7升完全可以接受
舒適：過個砍，太生硬了
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗~~ 超級滿意
缺點：通過性實在不怎么樣，座椅舒適度有待進一步提高
外觀：外觀是最大亮點，特別是外觀的做工縫隙的銜結，以及色澤，比同級別車做的好，看上去比同級別車高貴
內飾：內飾做工精致，我選的黑色內飾感覺很酷很運動，不過豪華版還沒有配備倒車影像蠻遺憾的！
空間：絕對B級
配置：貴了
動力：1.4t挺好的，提速較快
操控：
方向盤還比較適中，不會太輕，轉向也還算比較精準。底盤及懸架：這可能是我們這一批新速騰車主最痛的地方了，后懸掛成了絕版的耦合桿式，雖然鬧的比較兇，但其實安全性應該沒什么大問題，就是過彎有種后屁股被甩出去的感覺，過減速帶會有明顯多余的跳動，正在準備自己改回PQ35正統的后獨立懸架。
油耗：7.5L/100km，97號油，約每公里6毛，還不錯
舒適：良好，座椅不太舒服
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以，拓展的空間挺大。
缺點：起步有些肉
外觀：外觀比較中庸，但是大氣穩(wěn)重。
內飾：正常
空間：做為家用車的話，空間在同級車里還算大，A級車不用想有太大空間。
配置：價格居高不降，不會像別的車系掉價快。讓購買者不會覺得心里不平衡。有一定保值空間。同等價位算不上最出色的，但是 是最合適的。沒有最好的只有最合適的。
動力：足夠
操控：
操控性能良好，指到那，跑到那。非常明確 。
油耗：說到油耗這臺發(fā)動機太給力了，百公里油耗6.3/L，超過1.8的動力，真正1.4的油耗，是新速騰吸引我的原因之一，
舒適：各種異響，從一萬公里到現在10萬公里跟本停不下來。
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 松原
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以，拓展的空間挺大。
缺點：車子的底盤太低，后懸掛簡配感覺最不爽！
外觀：外觀很中規(guī)中矩，符合中年人使用。
內飾：大眾的車子內飾做工還是相當精致的，材料用的很實在，黑色的真皮坐椅+天窗不錯。
空間：本人身高不高，所以不存在空間小的問題
動力：1.4T發(fā)動機有力，
操控：
指向性明確，急轉彎也并不覺得有很大的側傾（比較了馬六和科魯茲）。帝都的路況，五速換擋，確實顯得有些繁瑣，但個人認為還是比較有樂趣的。沒有超過100，雖然受限于錦湖，但抓地力還是比較不錯的，比較穩(wěn)，不飄。
油耗：1.4T的發(fā)動機，省油那是必須的，我經常在長春汽車廠區(qū)來往，不算太堵車，到目前，油耗基本可保證7.5L/100KM，由于單位離家比較近，車子沒有完全進入工作狀態(tài)和溫度時就到單位了，所以油耗相對高一些，我相信，有信心養(yǎng)成熱車的習慣后，油耗可以降到6.5L/100KM。
舒適：舒適性不錯，座椅包裹性挺好，還是真皮座椅
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯 動力也還夠用 車漆很好 碰了幾下 沒掉漆····
缺點：半聯動的時候發(fā)動機有怪音，在論壇看好像是離合器壓盤不是原廠所致，搞不懂
外觀：不算時尚，但還算穩(wěn)重大方
內飾：不能說有多精致吧,起碼看不出有粗糙的地方,DZ這方面做的還是不錯的
空間：空間這方面我是挺滿意的，雖說是A+的車，但是空間完全不是問題，駕駛位調整到合適的位置后，后排還很寬裕�，F在寶寶9個月了，一家5口出行的時候也還寬裕。尾箱放了行李，還能把寶寶車折好放進去。
配置：性價比還不錯
動力：1.4t的發(fā)動機絕對夠用，抄個車不成問題，但是安全第一，奉勸大家千萬別隨便超車。
操控：
底盤扎實 指向精準 操控性不錯
油耗：開空調，市區(qū)開車油耗還是比較高的。不滿意的地方。
舒適：舒適性方面，副駕駛座椅不能高低調節(jié)有點雞肋了，坐在副駕駛上總感覺像是掉進了溝里，心里較為沒底，總體來說空間還是比較給力的，寬大，舒展的開。
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