一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格14.66萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程575公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)室寬敞，厚重有安全感！
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較肉，1.6沒有推背感。沒有水溫表，容易被認(rèn)成桑塔納！
外觀：空間家用適中，適合一般人群的使用！
內(nèi)飾：動(dòng)力不是一般的弱對比別的品牌同樣的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)差了不少，也可能是車重的原因吧。加速表現(xiàn)：動(dòng)力一般想急加速只能靠深踩油門降兩檔，但是降兩檔后噪音太大。動(dòng)力平順性：平順性還不錯(cuò)換檔的時(shí)候可以輕微感覺的到換擋動(dòng)作但是不影響平順性格。跑高速：100碼以后想再提速很慢很慢，高速一腳剎車后再提速要花些時(shí)間。
空間：速騰的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤很穩(wěn)
配置：目前為止綜合油耗在9升左右 一直在市內(nèi)開 這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：一般
操控：
不錯(cuò) 比老款的漂亮些
油耗：內(nèi)飾真皮不是很多 有很多塑料板皮也比較硬
舒適：這方面仁者見仁智者見智吧，A+級緊湊車，德系的品質(zhì)，良好的口碑，節(jié)節(jié)攀升的銷量和永遠(yuǎn)不充足的現(xiàn)車，價(jià)格自然也就將不下來，出廠加裝的后倒車?yán)走_(dá)和胎壓監(jiān)測，多花1200，也覺得還算實(shí)惠，畢竟不需要再動(dòng)原廠電路了，綜合來看性價(jià)比只能算中等偏下吧，還是那句話，追求的是品質(zhì)，錢上就得稍遭點(diǎn)兒罪
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間不錯(cuò)，后備箱儲(chǔ)物空間很大很實(shí)用。外觀大氣。
缺點(diǎn)：減配，性價(jià)比低，中控丑
外觀：速騰的空間表現(xiàn)妥妥的超越同級所有車型，乘坐空間寬大舒適，尤其是后排最值得稱贊，乘坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，有這么大的空間配合真皮座椅帶來的乘坐感受十分贊。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較方便合理。后備箱也是一大亮點(diǎn)，拉點(diǎn)大件也毫無壓力。
內(nèi)飾：本人不是特別急的人夠用了，趕急時(shí)只要肯給油還是可以的，不過起步時(shí)有點(diǎn)費(fèi)力，當(dāng)車速起來后還是相當(dāng)穩(wěn)的。
空間：對于我來說，操控性很好，原來我開的是現(xiàn)代的伊蘭特，相比那輛車，新速騰的操控性是非常不錯(cuò)的，尤其是在進(jìn)出車庫的時(shí)候，需要很到位的行駛的時(shí)候，新速騰表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，我原來最頭疼的就是進(jìn)出車庫，自從開了新速騰，再也不怕了，車內(nèi)視野很好，操控完全沒問題。
配置：由于本人開車較猛，平均8.6升/100公里油耗可以接受！
動(dòng)力：后懸架因?yàn)槭桥ちα�，道路過濾的不好，所以舒適性肯定不好了，只不過中央扶手上下調(diào)節(jié)不錯(cuò)。
操控：
外觀吸引的我，尤其小屁股。
油耗：做工比上汽的要細(xì) 速騰內(nèi)飾個(gè)人覺得挺漂亮
舒適：價(jià)格要是再便宜一點(diǎn)就好啦！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相對于老款的塌鼻子，圓潤造型，外觀漂亮?xí)r尚，線條流暢，很犀利，霸氣，后尾燈也看著很舒服。我選擇的是雅士銀，車身顏色隨著環(huán)境光線變化而變化，比其他的純銀色要好看許多。
缺點(diǎn)：儀表盤嚴(yán)重縮水。沒有水溫，半顯示屏。
外觀：夠用，最多時(shí)候塞下9個(gè)人（當(dāng)然是在鄉(xiāng)下- -||）本來就很在意空間，后排空間還是不錯(cuò)的，不然就買寶來去了
內(nèi)飾：1.6動(dòng)力一般吧。特別是開空調(diào)后，感覺踩油門車子沒感覺，不開空調(diào)，目前開開還算湊活著。如果最求動(dòng)力，就不要買這車了，直接1.8T以上，這才是王道。
空間：感覺很好，很順暢。
配置：目前400多公里、接近9個(gè)油、畢竟是新車磨合期、能接受
動(dòng)力：減配的板車懸掛，感覺過坎什么的減震還是有點(diǎn)偏硬，路感還是比較明顯的。全車真皮座椅包裹性還是很好的，坐著很舒服，
操控：
前臉已經(jīng)成了家族臉，不過還是很耐看的，側(cè)面腰線及屁股都很性感。14款改變了輪轂，感覺比以前的好看些。標(biāo)配的日行燈很高端大氣上檔次，整體屬于大氣穩(wěn)重型的類型
油耗：布局很喜歡，簡單，沒有那么多的按鍵，相對來說做工也不錯(cuò)！
舒適：性價(jià)比一般，對于同等級別車型較高。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.31萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Sagitar，一個(gè)大眾產(chǎn)品，一個(gè)全球獨(dú)一無二的名字，讓人不得不感到既有成熟技術(shù)的保證，又有創(chuàng)新元素的存在。大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，兇悍的雙眼，時(shí)尚動(dòng)感的腰線，畫龍點(diǎn)睛般的尾部打造，經(jīng)典的日間行車燈，全新的運(yùn)動(dòng)型輪轂等等讓我深深的被吸引。
缺點(diǎn)：后懸掛，后懸掛，后懸掛！車門異響！
外觀：空間前后都夠用了，后排絕對出乎意料的寬敞了。前排更不用說了，我弟弟一米八三坐前邊，后邊做大人膝蓋處還有空隙。
內(nèi)飾：1.6自吸，起步雖然肉，但是沒到那種想哭的程度，家庭用我感覺夠了。
空間：第一輛車，比單位的伊蘭特強(qiáng)太多了。方向盤指向性精準(zhǔn)，指哪打哪。變速箱換擋1-2時(shí)頓挫感稍強(qiáng)些，其他的檔位感覺還比較平順。
配置：一般
動(dòng)力：后懸掛被綁住了雙腿，能舒適嗎，單位有段土路路況很差，車感覺都蹦起來了，減震太硬啦！
操控：
是我的菜也是我的愛。
油耗：尚可
舒適：一般，優(yōu)惠力度太小，沒有凱美瑞、邁銳寶等動(dòng)輒優(yōu)惠2萬的魄力，也沒有�？怂�、朗逸優(yōu)惠5K的力度。在四線城市提的車，找了銷售總監(jiān)(老婆的同學(xué))才給的裸車指導(dǎo)價(jià)不優(yōu)惠加裝4000元導(dǎo)航送些腳墊、車模、抱枕等小玩意。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，可以說是老少通吃啊，真的很漂亮，這也是我選擇新速騰最重要的因素！
缺點(diǎn)：提速的那一剎那，動(dòng)力真的有點(diǎn)讓我郁悶，還有那發(fā)動(dòng)機(jī)嚎出來的聲音讓我很心疼，速度提上來之后感覺還好。
外觀：空間沒問題，一米八的大個(gè)子坐后面都可以
內(nèi)飾：超車想把油門踩進(jìn)郵箱里
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：個(gè)人習(xí)慣問題吧 可能我踩油門比較重 百公里油耗10.3升
動(dòng)力：舒適型總體來說，感覺是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，沒注意過這車的懸掛，只感覺這車大氣，試了一下也挺舒服的，后來才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)是最后一批沒有改款的車型，后懸掛依舊是老款的扭力梁非獨(dú)立式懸掛，不過，說實(shí)話，真感覺不出來有多大區(qū)別，所以，我感覺呀！這懸架的舒適與否，還主要取決于廠家的調(diào)教，調(diào)教很重要，參數(shù)值都是看的，實(shí)際體驗(yàn)才真實(shí)，咱不管啥懸掛，舒適型還是值得表揚(yáng)與肯定的。
操控：
外觀三個(gè)字形容：高大上！
油耗：一般，優(yōu)點(diǎn)就在中控臺(tái)，比較軟，不會(huì)有塑料質(zhì)感
舒適：整體性價(jià)比一般吧，在同級別里面價(jià)錢有點(diǎn)偏高，要是能再配上個(gè)后獨(dú)立懸架。或者優(yōu)惠個(gè)1W塊錢那就非常不錯(cuò)了。不過話說回來，要是能優(yōu)惠1W那也就不是大眾“神車”了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾做工都是一流品質(zhì)
缺點(diǎn)：性價(jià)比太低，說白了就是貴。另外5 6 7檔會(huì)共震。
外觀：比較寬敞，作為一款緊湊級轎車來說空間在同級別車?yán)锩婺鞘菙?shù)一數(shù)二的！
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力不高，但夠用了，只要舍得給油，路上超車時(shí)沒問題的，經(jīng)常上下班時(shí)載5個(gè)人，跑80KM/H剛剛的，這些還都是開空調(diào)的情況下。上坡深踩油門，變速箱很快的給出降檔的反應(yīng)，隨之而來的就是發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，上坡一點(diǎn)問題都沒有。
空間：：電子助力的轉(zhuǎn)向，有著較好表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控輕便。
配置：目前跑了不到600公里綜合油耗7.6左右，也可能是因?yàn)槲乙话愣际抢@著堵車路段走，而且有三分一的路程是跑的車比較少的省道。起步的一下油耗飆升到30左右，這個(gè)時(shí)候真是很心疼��！但是在速度上去之后平穩(wěn)下降。目前就磨合期來說對這個(gè)油耗還是很滿意的，自己的心理預(yù)期也是在7.8左右吧。
動(dòng)力：還可以吧！基本日常需求基本滿足！
操控：
外觀就不表達(dá)了。很耐看，百看不厭！
油耗：大眾的車沒有那么多的飾品裝飾，很簡潔，但應(yīng)用的配置也有，比如帶燈化妝鏡。挺好的。
舒適：在緊湊型車?yán)锩鎭碇v性價(jià)比稍低，這個(gè)價(jià)位可以買低配的中級車
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，操控精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：后懸架的問題一直沒有合理的解決方案
外觀：很滿意
內(nèi)飾：還可以 略感覺有點(diǎn)小馬拉大車的感覺
空間：德系車的操控本身就很優(yōu)秀，方向盤指向精準(zhǔn)，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，超車并線什么的也都很有把握。剎車前半程感覺有些松弛，后半程比較緊，
配置：油耗感覺有點(diǎn)高了，我一個(gè)表姐夫的老款2.0手動(dòng)朗逸，長期市區(qū)的，一公里才五毛錢，我這個(gè)感覺一公里要花到八九毛錢了（純市區(qū)），可能是新手的原因，還有未過首保的原因吧
動(dòng)力：舒適性是最贊的地方，一開始試駕的時(shí)候著實(shí)被空間和舒適性驚艷了一下。真皮座椅包裹性很好，調(diào)節(jié)十分方便，后排很舒服，走一些坑洼路段的時(shí)候也不會(huì)感覺很顛。后排出風(fēng)口是最喜歡的配置之一，充分考慮了后排。
操控：
是最滿意的一點(diǎn)。汽車底盤后部外露部分是最容易被被忽視的，但從后面跟車觀看對其形象的影響也是巨大的！很多低檔轎車，甚至一些中高檔轎車沒有注意到其中的細(xì)節(jié)，外包圍不能有效覆蓋，底盤下部高低不平，雜亂無章，丁零當(dāng)啷、外露無遺。速騰做的很好，體現(xiàn)了該車的設(shè)計(jì)水平和檔次！
油耗：內(nèi)飾一般，很多都是便宜的硬塑料，
舒適：大眾車價(jià)格都高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較好看！
缺點(diǎn)：后懸掛，換成獨(dú)立的就好了，買的時(shí)候不了解。
外觀：夠大。這一點(diǎn)也是當(dāng)初購車的主要原因之一，曾經(jīng)試駕過幾款日系車，還有國產(chǎn)，感受最深的就是進(jìn)入車內(nèi)時(shí)的感受。日系車除了尼桑的兩款，都略顯局促，國產(chǎn)車進(jìn)入不友好，尤其是幾款新上市的轎車，進(jìn)門碰頭。車內(nèi)的乘坐感受也是很重要的一點(diǎn)，畢竟買車不僅僅自己開，更多的是給家人服務(wù)，同等價(jià)位的日系車的內(nèi)飾都有點(diǎn)湊合，國產(chǎn)同價(jià)位的車，配置誠然高，內(nèi)飾不敢說太多。說的是空間，就簡單講，本人175CM身高，90kg體重，駕駛座調(diào)最低頭頂余三到四指；后排座位，前排座椅調(diào)至最靠后時(shí)勉強(qiáng)進(jìn)入，但一般情況下前排座椅都在中間位置，后排座膝蓋前尚有兩拳左右。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，1。6的排量稍顯不足，不玩飆車還可以。用手動(dòng)擋或s檔能彌補(bǔ)一些動(dòng)力不足。
空間：操控可以說屬于正常范圍，堵車的時(shí)候跟車擠縫都得心應(yīng)手車隨心動(dòng)。
配置：目前尚在磨合期，，表顯12.8，肯定會(huì)降
動(dòng)力：一般懸掛偏運(yùn)動(dòng)，輪胎太硬，胎噪不是一般大
操控：
比較棒
油耗：內(nèi)飾簡潔，黑色內(nèi)飾比較耐臟。
舒適：不行，太貴了，第一臺(tái)車，什么都不懂，買這車太虧了。真心后悔
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀，本來沒考慮買這車，老婆上班遠(yuǎn)了，以前家里的QQ手動(dòng)擋的老婆不會(huì)開，正好借這機(jī)會(huì)給老婆置換一臺(tái)車，看了不少車，老婆一眼就看上速騰了~老婆喜歡就買吧！其實(shí)我當(dāng)時(shí)對這車不是很感冒...........
缺點(diǎn)：性價(jià)比完全沒有，隔音差，油門猛點(diǎn)，車開快點(diǎn)，車內(nèi)聲音都大。
外觀：關(guān)鍵當(dāng)然ok了 起碼我能接受比朋友的老馬6要大的多
內(nèi)飾：我的是1.6 動(dòng)力只能說是夠用 起步有那么一點(diǎn)肉 可能與我不愿大腳油門也有關(guān)系 本人也不喜歡激烈駕駛 1.6可以了
空間：很容易上手，即使新手也能很快適應(yīng)。方向盤輕重適中，指向精準(zhǔn)；高速行駛非常平穩(wěn)；急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，車身穩(wěn)。剎車前段軟，后段靈敏。
配置：超低，現(xiàn)在1.21的93價(jià)格。每公里也就4毛上下
動(dòng)力：差，速騰前排座椅前高后低，整個(gè)人都凹進(jìn)去了，開車時(shí)間長一點(diǎn)腰會(huì)很難受。朋友買的長安逸動(dòng)的座椅就很平順，這點(diǎn)不得不說大眾做的比較一般。后排座椅中間凸起太高，中間人做著不舒服而且很容易弄臟車?yán)?/span>
操控：
外觀在同級車?yán)飸?yīng)該是中上，低調(diào)但是透著不低檔，線條什么都的相當(dāng)不錯(cuò)，本人做設(shè)計(jì)的，對這個(gè)車的外形是滿意的。
油耗：一般
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)很低，出乎意料的低。
缺點(diǎn)：目前走了快5千公里，開不平整路面時(shí)候偶爾天窗，手套箱位置有輕微異響
外觀：前后座都可以接受，后排可以放到很實(shí)用。
內(nèi)飾：1.6L自動(dòng)舒適起步速度稍稍不足，這也是眾多騰友一致認(rèn)為的，偶爾采用“S”擋可以彌補(bǔ)不足，但速度達(dá)到40km/h后，動(dòng)力還是可以接受的。高速公路上，出于安全考慮，本人最高拉到150km/h，估計(jì)160-170km/h也可以達(dá)到。
空間：可以
配置：還在磨合期內(nèi)，高速跑得少，大部分都在市內(nèi)轉(zhuǎn)，紅燈多，走走停停，平均油耗8.5已經(jīng)很讓我滿意了。
動(dòng)力：駕駛座不帶自動(dòng)調(diào)節(jié)，需要手動(dòng)調(diào)，但是帶腰部支撐，后排有出風(fēng)口且可以調(diào)節(jié)，中央扶手能夠拉長且是真皮質(zhì)感，后排座椅腿部空間比較好，大塊頭的能留出一拳的距離，女同胞可以有兩拳以上的距離，相當(dāng)舒服，關(guān)鍵是座板寬度比較大，坐上去很舒服。中間有扶手，且有杯架。車輛高速行駛時(shí)，噪音可以接受，比較安靜，但和邁騰相比有差距。
操控：
大氣
油耗：外白內(nèi)黑經(jīng)典配置，各個(gè)細(xì)節(jié)都算滿意。
舒適：作為A級車，定價(jià)算是比較高端，甚至比某日本車的B級車定價(jià)還貴。但貴有貴的道理，大眾的保有量證實(shí)了這點(diǎn)。
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