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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：越開越好開
缺點：1.6L的動力是硬傷，發(fā)動機技術(shù)比較落后。動力輸出和車重不成正比。
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料足，用料好，做工不錯，唯一的缺點就是新車內(nèi)飾有點臟，不知道怎么回事，希望在造車的時候能夠講究衛(wèi)生。
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6自動檔不追求推背感和極速的話，對于像我這樣只是上下班偶爾自駕游來說還是能接受的，超車時動力不足，掛S檔的話受不了發(fā)動機的轟鳴聲。
操控：
老款懸掛很好，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時幾乎沒有側(cè)傾；由于速騰在設(shè)計時就是偏向運動方面的的調(diào)教，所以感覺懸掛有點硬，過減速帶時動靜有點大，行駛粗糙路面時路感很清晰，減震的過濾效果不是很明顯
油耗：1.4噸的自動擋車油耗能控制在9個以內(nèi)，我已經(jīng)很滿意了，主要跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我開車并不激烈
舒適：整體舒適性比較好，座椅做工精致，包裹性比較強，減震軟硬適中，內(nèi)飾用料精良，不錯。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29860公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別的車車,速騰讓人感覺厚實,穩(wěn)重,更具安全感.
缺點：動力不足，油耗較高；全系簡配ISOFIX接口，不便于后期安裝兒童安全座椅，而且還無法后裝，對于一向標(biāo)榜行車俺安全的一汽大眾而言實屬不該。
外觀：優(yōu)雅圓潤 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計，中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6自動檔不追求推背感和極速的話，對于像我這樣只是上下班偶爾自駕游來說還是能接受的，超車時動力不足，掛S檔的話受不了發(fā)動機的轟鳴聲。
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點很精確，在行駛過程中過彎能力比較強，由于獨立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點、空間再大點就好了。
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機皮實，小毛病較少
缺點：油耗較高，行車電腦電子配置較低。
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6發(fā)動機動力偏弱，“老”發(fā)動機了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
方向盤那種有阻尼和較重感覺挺喜歡，可能是德系的風(fēng)格，指向還行，沒飆過車哈哈；變速箱很不錯：S檔在超一般車時還是很實用，手動模式在長的連續(xù)上、下坡很有用。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：駕乘空間適中，車內(nèi)視線良好，沒有壓抑感，日常駕駛車輛隔音不錯，但隨著車速的提高，小排量發(fā)動機高速特有的那種聲嘶力竭，跟原廠錦湖輪胎的胎噪將會以漸強的方式進(jìn)入你的耳朵�？照{(diào)制冷效果能夠滿足日常需求，對動力油耗略有影響，但在可接受范圍內(nèi)。車內(nèi)舒適配置同比屬于中游水平，該有的有，不該有的您也別抱希望。
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購買時間2011年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是當(dāng)屬大眾的一貫品質(zhì)，皮實耐用，安全性高。
缺點：油耗較高 動力偏弱
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計，中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6發(fā)動機動力偏弱，“老”發(fā)動機了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
操控性很好，路感清晰，車頭方向指向明確，避震支撐不錯，可以較多的過濾細(xì)小的顛簸。方向盤的指向性很是靈敏，也很準(zhǔn)確，電子液壓助力的優(yōu)點表現(xiàn)的很好，方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，很舒服。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時間2011年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真皮內(nèi)飾和氙氣大燈
缺點：右側(cè)車門框鍍鉻條有點沒對齊，前排座位靠背有點晃動。
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料足，用料好，做工不錯，唯一的缺點就是新車內(nèi)飾有點臟，不知道怎么回事，希望在造車的時候能夠講究衛(wèi)生。
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6發(fā)動機動力偏弱，“老”發(fā)動機了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
整體感覺不錯，尤其是后獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎時感覺很舒服，操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
油耗：綜合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市區(qū)路段，正常紅綠燈不塞車在10左右。平時在市內(nèi)使用較多，故油耗較高。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都非常滿意，唯一有點不舒服的就是腰部支撐位置，調(diào)到最高，支撐效果還是不明顯，開長途有點累
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9577公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來很穩(wěn),車的做工也好,操控也好.
缺點：動力嚴(yán)重不足
外觀：優(yōu)雅圓潤 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計，中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：四人乘坐正合適，五人則有些擠。后備箱真心是夠大，裝東西不少裝
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6的自動擋，動力嚴(yán)重不足起步階段踩油門只有轟鳴聲，車子沒有向前的欲望，被后邊狂按喇叭
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點很精確，在行駛過程中過彎能力比較強，由于獨立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時間2012年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：越開越好開
缺點：動力有些不足，在跑上坡路的時候有些費力。
外觀：優(yōu)雅圓潤 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：空間比較緊湊，談不上寬敞，對于普通的一家三口而言綽綽有余了。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6L排量確實非常弱，拖動1.4噸的車身顯得比較吃力，平路尚可，起步和坡路加速遲鈍。
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點很精確，在行駛過程中過彎能力比較強，由于獨立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：油耗比較高，100公里/13升左右，由于本人常年市區(qū)行駛，堵車帶來了太高的油耗，沒有辦法像1.4那樣的低油耗，不是節(jié)能減排型。
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點、空間再大點就好了。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別的車車,速騰讓人感覺厚實,穩(wěn)重,更具安全感.
缺點：1.6L的動力是硬傷，發(fā)動機技術(shù)比較落后。動力輸出和車重不成正比。
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：四人乘坐正合適，五人則有些擠。后備箱真心是夠大，裝東西不少裝
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6的自動擋，動力嚴(yán)重不足起步階段踩油門只有轟鳴聲，車子沒有向前的欲望，被后邊狂按喇叭
操控：
整體感覺不錯，尤其是后獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎時感覺很舒服，操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點、空間再大點就好了。
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購買時間2011年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大小問題都沒出過
缺點：提速時發(fā)動機噪音明顯
外觀：我喜歡這車車形，聯(lián)合灰的，配櫻桃紅尾燈。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計，中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：個人感覺11款1.6自動特別版的性價比很高
動力：只要您舍得給油，動力沒有問題，所謂沒有肉車只有肉人。
操控：
很穩(wěn).很不錯.
油耗：經(jīng)常開市區(qū)油耗高，純跑高速或只要不走走停停的話只要6~7個油，總的平均是接近10個吧
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時間2011年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好
缺點：油耗下不去
外觀：屬于中規(guī)中矩型，沒有太多年輕人喜歡的外形和風(fēng)格，更比較適合中規(guī)中矩的居家型，不丑也不時尚
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾我就沒見過別的風(fēng)格的，千篇一律!
空間：前排還可以，后排明顯偏小
配置：別人都說貴，但是我覺得它的門鉸鏈、激光焊接、后獨懸和空腔鑄蠟等工藝還是值得的。
動力：1.6的發(fā)動機動力輸出較差，但保養(yǎng)和維護(hù)較為經(jīng)濟(jì)。
操控：
操控很不錯，有一點指哪打哪、隨心所欲的感覺，高速上很穩(wěn)。
油耗：1.4噸的自動擋車油耗能控制在9個以內(nèi)，我已經(jīng)很滿意了，主要跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我開車并不激烈
舒適：乘坐較為舒適，車內(nèi)靜音還可以，高速胎噪和風(fēng)燥不小。
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