一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚大氣,動力強勁,油耗低,操控性很好,內(nèi)飾精細。
缺點:異響挺多的。1.6的全系都沒有倒車雷達。前中央扶手只能說是個前儲物盒。
外觀:除了大眾家族特色的前臉,個人覺得還是有區(qū)別的,特別有個性,神似A4L,自己大愛,所以一眼看過就愛上了。配上日間行車燈,雖然是黃燈,但也很大氣啊,這前臉。屁股也很俊俏。老婆也很喜歡。
內(nèi)飾:做工細膩 很滿意
空間:車內(nèi)乘坐空間較大,真皮座椅乘坐較舒服。后備箱空間比較大,后排座椅能按比例放到,擴展了后備箱空間。
配置:真不高
動力:S檔是必要的。
操控:
方向很精準,分段十分干凈利落,比我的老皮卡強太多了,輪胎和發(fā)動機噪音較大開窗戶更明顯,車身感覺厚重,安全感還是錯的,德系車操控沒的說。
油耗:這個也是比較滿意的,從買車到現(xiàn)在4000多公里平均五毛八左右,每次加油我都有記錄。這個也是要看個人的開車技巧吧。跟日韓車來說,速騰省油也不賴。
舒適:比較硬,路上的顛婆都會感覺到,不像日系車那樣舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,線條流暢,符合審美標準
缺點:1.6的都沒有水溫表,不應該的減配。
外觀:給滿分,如果將日行燈再換個造型就更完美了。
內(nèi)飾:還可以
空間:橫向空間表現(xiàn)不錯,1米77的身高,駕駛座頭部空間略顯不足,需要調(diào)低座椅。后排中間隆起較高,扶手箱靠后突出,中間乘客很不舒服,后備箱規(guī)整,空間大。
動力:市區(qū)等紅綠燈時,車上滿載5人,提速沒有問題。跑山路上坡路段,感覺有點吃力,畢竟排量只有1.6
操控:
指向準確,指哪走哪,高速穩(wěn),剎車給力,方向盤輕重適中,比起帕薩特,途觀方向盤有點重
油耗:我開的1.6油耗相對很滿意,我的車從買了路走的相對好,油耗讓人很滿意,有時感覺像1.4的排量那么省。最少的一次跑到了4.5個油,很適合我們這些上班族。
舒適:舒適性很一般,我跑高速基本是跑300公里左右就在服務區(qū)休息休息,不管怎么調(diào)都不舒服,總感覺腰的地方是空的,反正不太舒服吧,最多給70分。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,內(nèi)飾做工精細。
缺點:異響太嚴重,先是車窗異響接著方向盤 車輪異響,不能接受,車輪異響響了幾天后來就消失了。1.6全系都沒有雷達太不厚道了。還有日行燈來個LED的多好啊。
外觀:很喜歡這款新速騰的外觀,大氣、時尚,讓人看過第一眼就不想再轉移視線,雖然有大眾的家族風格,但是依然透露著年輕的氣息。
內(nèi)飾:材質(zhì)一般,做工還行
空間:還好,乘坐空間夠用,儲物空間尚可,后備箱較大
配置:買這車就不要講性價比,新速騰的性價比都是比價低的。
動力:基本夠用
操控:
還可以吧,沒啥特別感覺
油耗:跑過很多次高速,高速油耗基本在5.7-6.0L/100Km,市區(qū)在9-10L/100Km
舒適:只是在小區(qū)過減速帶的時候感覺后輪的顛簸很劇烈,不是很舒適。還有就是胎噪的聲音確實很大,以前坐朋友的高6沒有這么大的聲音。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,內(nèi)飾做工精細。
缺點:座椅硬,沒有日系的舒服,夏天開空調(diào)提速不行。
外觀:外觀大氣
內(nèi)飾:12款的速騰有了黑色內(nèi)飾,這個是很好的選擇。個人覺得白色的車子加黑色的內(nèi)飾是完美搭配。內(nèi)飾的做工還是可以的,不是很粗糙,真皮座椅還帶了腰部支撐。唯獨1.6的儀表盤確實很讓人失望,連水溫表都沒有,行車電腦也簡配的厲害。后來自己加裝了導航,由于無法實現(xiàn)OPS所以只裝了德賽西威210,總體來說比較穩(wěn)定,與車子也是完全匹配,加了導航之后內(nèi)飾顯得有檔次多了。
空間:空間很大,家用夠用,如果需要商務,有點勉強。儲物空間可以,后尾箱很大。天窗和車窗這塊操作也不錯,人性化很到位。
配置:在這個價位的合資車里面,總的感覺還行!
動力:說實話,1.6的動力滿載加空調(diào)是夠用的,我試過滿載爬山一個多小時,水溫不會過高,爬坡轉彎非常順暢,不會出現(xiàn)停頓不夠力的現(xiàn)象。日常在高速和城市道路上走是非常順暢的,有時打個S檔超車還是比較有動力的。
操控:
常規(guī)表現(xiàn)。 特別是低速時方向盤有點重。
油耗:平時開車比較溫柔,所以一般城區(qū)8L往右,郊區(qū)7L往右,高速6L左右,總的來講8L左右
舒適:還不錯,過減速坎的時候,個人感覺避震是不是偏硬,以前從朋友車好像沒這么顛。聲音還蠻響的,碰的一聲。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,內(nèi)飾簡單,
缺點:速度太肉了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.6你懂的
外觀:外觀大氣,時尚。年輕人比較喜歡,車的流線非常棒。日間行車燈也設置的非常好,如果能換成LED的就更棒了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,由于減配太嚴重就就是硬塑料太多
空間:空間大、后排座位很舒服;但后排中間的人坐著不舒服,因為中間太高了。
配置:一般
動力:夠用,基本的超車還是沒問題
操控:
可以,指向精準,方向盤助力轉向回饋力比較適中,后縫的真皮方向盤手感舒適。
油耗:1.6自動的,行駛2.8萬公里,平均油耗8.5個,包括市內(nèi)堵車,夏季的空調(diào),還能接受吧。
舒適:后懸掛為扭力梁,對舒適性有影響
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,內(nèi)飾簡單,
缺點:油耗特搞,懸掛斷裂不給換車,4S店態(tài)度強硬,客服整天忽悠人,真的是黑廠。朋友們看到了以后別買一汽大眾的垃圾車了,安全第一呀
外觀:外觀很漂亮,比較年輕時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料比老速騰強太多太多了,整體比較用質(zhì)感和工業(yè)感。
空間:很不錯 ,家用綽綽有余 ,后備箱的話認真疊放會發(fā)現(xiàn)其實很能裝的
配置:開了一年了現(xiàn)在感覺性價比不高,主要是剛買完不到兩個月就出14款了,不到一年就出后獨立懸掛了
動力:1.6的發(fā)動機感覺還是有點小馬拉大車的感覺,如果換成1.6T手自一體的話就好一些了
操控:
低速過彎,很穩(wěn),高速過彎,沒有嘗試過。不是賽車手,也不玩漂移,常規(guī)“賽道”,足以駕馭。
油耗:新車現(xiàn)在平均油耗是9升,最省時跑到6升,油耗還是很不錯。
舒適:感覺還行 就是過坑的時候 避震效果不是很好
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,空間大,大氣,后備箱空間大
缺點:1.6升車型電器平臺低配,沒有水溫表
外觀:要說速騰這車令我最滿意的就是他的外觀了,有人說現(xiàn)在大眾車都是一個樣子了,不過仔細觀察那些細小的差別給的人感覺就是不一樣的,速騰這車的線條總能給人很舒服的感覺,沒有那種拉皮車,線條很生硬的感覺。
內(nèi)飾:做工精致,就是有異響。
空間:畢竟錢都沒花到位 所以個人覺得對于這個級別的車 大眾車還是比較大的
動力:起步肉,不過切到手動擋就好很多了。上了30KM后在80Km期間不錯,100-130km表現(xiàn)也可以
操控:
方向盤低速輕,高速穩(wěn);指向性很不錯
油耗:現(xiàn)在基本是在郊區(qū)開,因為是實習期加車車磨合,目前表2顯示在8左右;國慶的時候跑了兩次單邊70公里的長途,路口較好,速度基本控制在80-100,油耗在6.5左右,還是比較滿意的,我想隨著技術的提升,后期的油耗應該能降到7.5左右的。
舒適:大眾的車,座椅都不是那么舒適,有點硬,簡配后的非獨立懸掛對我而言沒有什么太大的影響,總體來說還算滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,空間大,大氣,后備箱空間大
缺點:懸掛簡配,大眾改成非獨立懸掛后不影響基本駕駛,乘坐感覺差別不是很明顯,但避震效果受一些影響
外觀:第一次在馬路上看到速騰,就被深深的吸引,感覺遇到了“對”的車,開始了長達半年的關注,原因已經(jīng)在最滿意一點說明了,就不重復了。
內(nèi)飾:大眾的一貫風格,簡單,沒有花里花俏的造型,沒有繁瑣的操作,一切都是那么樸實,而中控臺采用軟性材料包裹,更加凸顯檔次。
空間:還不錯,坐四個人還行,五個人就有點擠了,儲物的地方只能說夠用。
動力:相當充沛,高速上很爽,三檔加速... 瀏覽: 436次支持:1人
操控:
懸掛并不軟,比日系家用車要硬朗,因此舒適性還是比不上日系車。
油耗:在市區(qū)與郊區(qū)更一半的上班路途,平均油耗100公里為7.6升。如果是堵車厲害的話,瞬時油耗會上到10升左右。
舒適:原廠的真皮座椅還是比較舒適的,就是感覺有點硬,還有頭枕設計的不是很舒服,頭靠上去只有一個點可以碰到,座椅的包裹性還是比較滿意,車子的懸掛總的來說偏硬,在過坑洼路面的時候就能比較明顯的感覺。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設計時尚大氣,駕駛的感覺較為舒適
缺點:提速慢,避震偏硬,路面反饋明顯,車門做工一般,A柱有點擋視線
外觀:大氣、漂亮。
內(nèi)飾:控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵
空間:我1.80M的身高,感覺空間還不錯.
動力:1.6動力很差,起步比其他品牌發(fā)動機慢兩拍。
操控:
指向精確
油耗:高速90公里/小時油耗6.1 120---130油耗7.2左右 市內(nèi)自動擋11 手動9-10個油
舒適:皮還是比較不錯的,反正我是喜歡不要太軟的,感覺太軟坐上去不舒服,座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32888公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設計時尚大氣,駕駛的感覺較為舒適
缺點:后懸掛為非獨立懸掛,顛簸路況駕駛感受較差
外觀:喜歡 ,設計的很時尚大氣,但近來大眾臉譜化風格使得大眾車的外觀有驚人的相似度,缺少了應有的特點
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸,典型的大眾風格。吐槽下1.6的半截儀表盤實在有點水,買車的時候不是很懂,沒注意這里,現(xiàn)在后悔來不及了,連水溫表都木有- -!再次鄙視該車的性價比。
空間:比凱美瑞、雅閣、?怂苟即
配置:性價比還行吧,不管怎么說新速騰每月的銷量也在兩萬以上,排在緊湊車的前十名內(nèi)呢,我買新速騰不后悔的!
動力:不要激烈駕駛才行,沒有辦法達到開始特別爽的感覺
操控:
新手不懂操控,方向盤很靈活,指向很準確
油耗:剛提車幾天時間,還體驗不錯來,應該不會太高吧,預計10個以內(nèi)可以接受。
舒適:比較硬,路上的顛婆都會感覺到,不像日系車那樣舒服。
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