一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2009年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25804公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點河南 開封
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時間2009年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.69L/100km
行駛里程140700公里
綜合評分
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購買時間2009年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2008年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程198541公里
綜合評分
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缺點:最最不滿意的就是速騰1.6的動力了 實在不是一般的弱 尤其是夏天打開空調(diào)壓縮機后 不管車上坐幾個人 油門踏板變的異常沉重 響應(yīng)異常遲緩 超車基本不用想 市區(qū)跟車頓挫感強烈 簡直是一種煎熬!無奈當初家中買車時 考慮到小排量的購置稅減半 因此老爸將排量嚴格限制在1.6以及以下 而當時1.4TSI版本的速騰尚未上市 無奈選擇了這款8氣門的發(fā)動機 實在是無奈!相信開過老速騰1.6自動車型的朋友們應(yīng)該都有同感 不過保養(yǎng)維修很經(jīng)濟 這也是不得不提的優(yōu)點 就這么也將就了4年多 反正平時能不開就不開 動力的短板導致駕駛樂趣基本為零 偶爾超車也得地板油 車子在遲疑了一兩秒后 才開始發(fā)力 顯得很突兀 總之動力是該車最令我不滿意的一點!
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45696公里
綜合評分
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缺點:最最不滿意的就是速騰1.6的動力了 實在不是一般的弱 尤其是夏天打開空調(diào)壓縮機后 不管車上坐幾個人 油門踏板變的異常沉重 響應(yīng)異常遲緩 超車基本不用想 市區(qū)跟車頓挫感強烈 簡直是一種煎熬!無奈當初家中買車時 考慮到小排量的購置稅減半 因此老爸將排量嚴格限制在1.6以及以下 而當時1.4TSI版本的速騰尚未上市 無奈選擇了這款8氣門的發(fā)動機 實在是無奈!相信開過老速騰1.6自動車型的朋友們應(yīng)該都有同感 不過保養(yǎng)維修很經(jīng)濟 這也是不得不提的優(yōu)點 就這么也將就了4年多 反正平時能不開就不開 動力的短板導致駕駛樂趣基本為零 偶爾超車也得地板油 車子在遲疑了一兩秒后 才開始發(fā)力 顯得很突兀 總之動力是該車最令我不滿意的一點!
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購買時間2014年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.48萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程55626公里
綜合評分
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缺點:最最不滿意的就是速騰1.6的動力了 實在不是一般的弱 尤其是夏天打開空調(diào)壓縮機后 不管車上坐幾個人 油門踏板變的異常沉重 響應(yīng)異常遲緩 超車基本不用想 市區(qū)跟車頓挫感強烈 簡直是一種煎熬!無奈當初家中買車時 考慮到小排量的購置稅減半 因此老爸將排量嚴格限制在1.6以及以下 而當時1.4TSI版本的速騰尚未上市 無奈選擇了這款8氣門的發(fā)動機 實在是無奈!相信開過老速騰1.6自動車型的朋友們應(yīng)該都有同感 不過保養(yǎng)維修很經(jīng)濟 這也是不得不提的優(yōu)點 就這么也將就了4年多 反正平時能不開就不開 動力的短板導致駕駛樂趣基本為零 偶爾超車也得地板油 車子在遲疑了一兩秒后 才開始發(fā)力 顯得很突兀 總之動力是該車最令我不滿意的一點!
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