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寶馬7系
2019款 改款 730Li M運動套裝

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寶馬7系車主點評(366條)
購買時間2020年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格82.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:2008年拿了駕駛證買了第一臺吉利金剛,第一次開了高速600公里報廢了4個輪胎,讓我對國產(chǎn)車喪失了很大的信心,2010年賣了以后買了日產(chǎn)天籟,車真是好車,大氣,舒適,操控性差一點,開了十年17萬公里賣給中介,基本沒有出過故障,正常保養(yǎng)而已;2016年因為加入現(xiàn)在的公司,為了方便老婆上班,買了一臺眾泰E200給她上下班,第二臺國產(chǎn)車繼續(xù)讓我非常絕望,小毛病非常多,剎車失靈,突然斷電,虧電,4年開了15000公里。19年升職,公司了一臺大眾新捷達,加上自己的天籟開了很久,于是買車提上日程,預算40-50萬,先后看了S90,3GT,BBA的56E,老婆一直不喜歡奔馳,看了新款5系大概也要50萬朝上,展廳剛好有一臺7系,價格也只比5系貴20萬,但是檔次完全高一個檔次,操控性好,優(yōu)惠大(當時德國封關,大概優(yōu)惠了17個點,選裝了舒適套裝),開著大氣有面子,安全性好。多了碳纖維車身,空氣懸掛等,于是直接訂車,想買740,恰逢封關,有一臺在途的730帶舒適套裝,現(xiàn)在唯一的遺憾就是沒有買到740帶舒適和創(chuàng)新套裝。
缺點:1、自動泊車有點缺陷,幾次輪胎撞到旁邊的花基;2、低速油耗12以上,油耗偏高;3、沒有無線充電,液晶鑰匙充電太麻煩了,每周充一次;4、可以遠程通風,但是不能遠程啟動,天熱如果不在地下室很熱;5、車身尺寸大,但是后備箱不大;6、一腳踢后備箱經(jīng)常失靈;
外觀:外觀方面我只能說中規(guī)中矩,始終是定義為中大型商務用車,從大氣的層面來說也做到了,但那兩個進氣格柵大鼻孔真的有點太大了,方方正正的感覺像爾康一樣,但也做到了和5系的視覺區(qū)別,回頭率還是有的,但比起賓利和邁巴赫還是差強人意一點點,雖然如此,回頭率還是很高了,估計都是看它的大鼻孔來的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的裝飾很高級,質(zhì)量也都很講究,風格還是很獨特的,非常的有科技感。
空間:駕乘空間很寬敞,比之前的GHIBLI寬敞多了,本人183CM無壓力。后排座椅尤其舒適,可以調(diào)節(jié)靠背高低,還能蹺二郎腿,附送的三星PAD也能控制娛樂程序。比之前的GHIBLI寬敞很多。
配置:性價比很高,如果是想買車的朋友,還是可以考慮一下這款車子的。
動力:雖然2.0T的發(fā)動機排量不是很大,但是調(diào)教的不錯,起步會稍微有些肉,但渦輪介入以后,中段的加速很順暢。
操控: 基本沒有虛位,高速時非常沉,底盤非常穩(wěn)。
油耗:油耗還能接受,經(jīng)濟模式就七點幾,普通模式就九點幾
舒適:這臺車子的配置不算是特別高,但這些基礎做得非常好,空間比較大,而且車內(nèi)的座椅設計都比較長一點,從而保證了比較好的腿部支撐型,而且座椅填充的柔軟度也是剛好合適的,尤其是前排包裹性還挺明顯的。
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