一鍵砍遍全城
購買時間2016年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格200.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最早的時候糾結過奧迪S8跟寶馬M5或者M6,不過我還是承認這個三叉戟誘惑到了我,提前已經(jīng)了解過了瑪莎的小毛病偏多,還是沒忍住投入了瑪莎的懷抱。最滿意的主要就是那圓潤又犀利的車頭,總是讓路人路過時不經(jīng)意多看2眼,在外觀上可以顯而易見得感受到她高于BBA的自豪感,在路上你聽她唱上兩首,你更會被迷得神魂顛倒。來自法拉利加州的V8發(fā)動機是她最迷人的地方,用換擋撥片加S檔時,1檔起步油給深點,她會帶你跳動起來。
缺點:起步!。
外觀:沒的說。買這車就是相中了外形。
內飾:內飾1分,不想多說,說多了怕氣著自己。
空間:車身長度超過了BBA的傳統(tǒng)D級車型,不過后座空間對比BBA卻沒一點優(yōu)勢,可能設計師考慮到總裁的車主大多數(shù)的時候是自己開車,畢竟操控非常棒。
配置:性價比是什么?好吃嗎?
動力:稍微有點遲鈍。不過比寶馬760跟奧迪s8快一些。比s600慢了一點點。
操控:
之前就了解到瑪莎的操控非常棒,等提到車了才能確確實實的感受到這種無與倫比的操控感,轉向非常精準,高速轉彎也非常有信心。不過懸掛的確很硬,普通模式下的懸掛就更硬了,別提運動模式了,簡直坐在了鐵板上一樣,開高速時間長了腰會不舒服,不過這就是賽車的特點。
油耗:夠用了。高速15個油。不算多→_→
舒適:買瑪莎拉蒂的話還是不要考慮舒適性了,魚跟熊掌不能兼得,基本沒有多少的舒適性,無邊框設計讓她更像賽車同時也讓她風噪更大。
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