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寶馬5系(進口)
2013款 535i 領(lǐng)先運動型

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寶馬5系(進口)車主點評(194條)
購買時間2013年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格55.60萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:造型看起來比加長小了點, 感覺更時尚霸氣了 ,線條在短軸上也顯得相當(dāng)漂亮 棕內(nèi)特別漂亮, 第三代愛拽相當(dāng)好用,找不到路互聯(lián)駕駛一點直接人工服務(wù)問路就搞定 N55B3OA發(fā)動機給力, 超車相當(dāng)容易
缺點:都這個價位了, 標(biāo)配個舒適進入有那么難嗎, 四區(qū)空調(diào)加長的535都是標(biāo)配,短軸的就連豪華都沒有,倒車只有模擬,沒有影像 還是單碟CD......
外觀:新5的外觀相當(dāng)漂亮,車頭的線條相當(dāng)流線,犀利的天使眼也給人一種時尚霸氣的感覺,本人一直以來就特別迷戀寶馬的天使眼,相當(dāng)漂亮~~~~~近距離看5系車頭,還是能被它的線條,車燈征服,藍(lán)天白云的標(biāo)志,也顯示出對夢想的堅持和追求,尾部的造型和7系比較像,記得新5剛剛上市的時候,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看5系還真以為是7系,尾燈有種兇悍的感覺,有種展現(xiàn)寶馬運動精神的意思,尾部的車標(biāo)我覺是另一種意思,別摸我,我跑的很快,你追不上 哈哈,新5系的銷量也說明了國人對車款車外形的認(rèn)可。每次看見我的小5,給我的感覺用一句5系的廣告詞形容“與堅持夢想者同行”。
內(nèi)飾:只所以買進口的535I還有個主要的原因就是因為只有進口的5系才有棕色的內(nèi)飾,真不知道為什么國產(chǎn)的長軸5系沒這個顏色.......棕色內(nèi)飾顯得相當(dāng)?shù)钠?高貴 大氣啊,哈哈。進口的535I內(nèi)飾做工明顯比國產(chǎn)的好很多,走線還有縫隙都可以看出區(qū)別?傊伟喈(dāng)?shù)轿,?nèi)飾色彩搭配完美,棕內(nèi)大氣 高貴,相當(dāng)滿意!相當(dāng)滿意。。。。!
空間:很多人都關(guān)心5系短軸的空間問題,其實絕對夠用了,我身高183,前面調(diào)到我舒適的坐姿,然后我在坐在后面,腿部還是有3拳的空間,雖然不能像加長的535LI那樣可以蹺個二郎腿什么的,但是真心夠用了,后面做三個人也不會擁擠,換個角度想想,老外那么牛高馬大的都不需要加長,而且是咋中國人呢.......
配置:一般,完全看中的是牌... 瀏覽: 31979次支持:8人
動力:N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動機真不是蓋的,在COMFORT模式下油門都是比較迅速地,超個一般的車根不是問題,SPORT模式下動力更是隨叫隨到,油門和方向盤顯得更重,推背板更強,SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了,由于還沒過磨合,SPORT+模式?jīng)]敢試,更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式,總之,動力是我最滿意的地方。
操控: 開過朋友的加長的535LI,明顯覺得短軸的535I操控要好得多,顯得不是那么的笨重,少了加長的屁股真的是要爽些,特別是在過彎處,感覺特別明顯,轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn),剎車也是一點就有,給人很大的信心,畢竟寶馬是靠操控為賣點混飯吃的,但是比起老3系,操控感覺還是感覺弱了點,畢竟就算是短軸的5系還是比老3大了那么多,但是個人覺得短軸5系比加長的新3操控好,而且短軸的535I輪胎還是是前245后275的,抓地力超好,方向盤也要粗一大圈,握起來手感相當(dāng)好,一句話來說,535I真的可以做到傳說中的人車合一啊
油耗:畢竟是配備了8速ZF變速箱,相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動機還是相當(dāng)省油的,而且還配備了發(fā)動機啟停技術(shù),新車沒過磨合,一般就是市區(qū)13 14個油耗,高速7 8個油,對我而言,油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適:畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主,而且又是轎車,坐起來還是相當(dāng)舒服的,特別是過減震帶的時候,感覺震動一點都不大,大部分的抖動都被過濾掉了,行駛起來是感覺四平八穩(wěn),有時候都有種我是開著螃蟹的錯覺,坐過我車的人都說,坐起來相當(dāng)舒服,真皮的包裹性也很好,一家人去農(nóng)家樂玩的路上感覺相當(dāng)舒適,相當(dāng)溫馨。
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