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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力 操控
缺點(diǎn)：都70w的車還沒有后排獨(dú)立空調(diào)和通風(fēng)座椅，而且后視鏡加熱效果很差。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時(shí)候cls還是3.5L的發(fā)動機(jī)，估計(jì)要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點(diǎn)，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：空間足夠了，不要跟我說后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過豪華車。
配置：我覺得我買的價(jià)格還能降一點(diǎn)，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機(jī)并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時(shí)候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來了。并不是加長10cm影響了操控，我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來差距，真正的不同在懸架上，國產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對路面的回饋很清晰。
油耗：11.2
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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