一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X5(進(jìn)口) 2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格82.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力。到了這個(gè)級(jí)別,動(dòng)力是最強(qiáng)的,稍微一踩油門(mén),動(dòng)力就上來(lái)了,稍微深一點(diǎn),就會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感。如果是運(yùn)動(dòng)模式的話(huà),那就是暴躁了,油門(mén)和變速都很敏感,一踩油門(mén)就能飛起來(lái),配合著六缸機(jī)的轟鳴聲,那叫一個(gè)爽。在日常行駛中,舒適模式是綽綽有余的,可以秒殺90的車(chē)輛,變道、超車(chē)都是輕車(chē)熟路。外觀(guān)。X5本身就有很強(qiáng)的氣場(chǎng),再加上全新的外觀(guān),碩大的中網(wǎng),霸氣十足!
缺點(diǎn):21改款后,全系都不能選空氣懸掛,總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。ê髞(lái)聽(tīng)很多車(chē)友說(shuō),空載其實(shí)沒(méi)什么用,后期容易壞掉,我也就釋然了。)剎車(chē)時(shí)機(jī)械聲響大,在車(chē)內(nèi)聽(tīng)來(lái)很不舒服;低速時(shí)有頓挫;我覺(jué)得后排空間不錯(cuò),不像別人說(shuō)的那么差,但也不算太大,日常生活還是綽綽有余的(我一百八十,家人一百六十到一百七十)。
外觀(guān):寶石青色的車(chē)漆,其實(shí)就是黑色(寶馬寶石青是黑色的,黑色是黑色的,黑色的是藍(lán)色的)。顏值高,氣場(chǎng)強(qiáng),氣場(chǎng)強(qiáng)大。即使是攬勝,也絲毫不遜色。后輪315的胎寬,視覺(jué)效果非常好。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單的內(nèi)飾,大量的皮質(zhì)和木材。雖然沒(méi)有奔馳那么有設(shè)計(jì)感,但是質(zhì)感還是不錯(cuò)的。還是那句話(huà),操控才是最重要的,再漂亮的內(nèi)飾,也不可能一直盯著看。
空間:前排和后排空間都很大。但絕對(duì)談不上寬敞,跟普通的 B級(jí)車(chē)沒(méi)法比,就跟A級(jí)車(chē)差不多了。后備箱很大,放一些小家具綽綽有余。
配置:這輛車(chē)是尊享的,現(xiàn)在又加了五萬(wàn)塊錢(qián),根本不劃算。選擇尊享主要看中了幾個(gè)配置,后輪31521大輪轂、 ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)。
動(dòng)力:動(dòng)力十足。最直接的原因就是買(mǎi)這輛車(chē)。油門(mén)踩得很穩(wěn),反應(yīng)比卡宴還要快。
越野:
方向盤(pán)更輕,底盤(pán)更硬,但并不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服,但是支撐性很好,變道也很簡(jiǎn)單。減速帶很快就會(huì)消失。GLE是軟的,在過(guò)彎的時(shí)候,還會(huì)晃動(dòng)一下。
油耗:目前的油耗在14升左右,一箱油70升可以跑五百公里。
舒適:車(chē)速雖然快,但聲音還是很大,跟奔馳比起來(lái),還是差了一些。座椅一共有16個(gè)調(diào)節(jié),一開(kāi)始可能是心理作用,總覺(jué)得坐起來(lái)不舒服,但隨著時(shí)間的推移,慢慢適應(yīng)了,也就習(xí)慣了。現(xiàn)在把座椅調(diào)至最高,注意視野,把方向盤(pán)拉到最長(zhǎng),把靠背放到最大。另外,尊享版座椅通風(fēng)、真皮座椅,最好原裝選這個(gè),否則后背容易憋出汗,尤其是在深圳。雖然通風(fēng)不怎么好,多多少少有點(diǎn)作用,我一般都把它調(diào)到二檔。另外,剎車(chē)的聲音很奇怪,機(jī)械摩擦的聲音很大,讓人聽(tīng)著很不舒服?偨Y(jié)下來(lái),就是噪音大,座椅調(diào)節(jié)不好,座椅通風(fēng)不好,剎車(chē)有異響。
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