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寶馬X5(進(jìn)口)
2011款 xDrive35i 豪華型

一鍵砍遍全城

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寶馬X5(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(484條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格89.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):安全系數(shù)高,操控好
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)格的車(chē),還是豪華版,竟然沒(méi)有腰部支撐,沒(méi)有通風(fēng)座椅,沒(méi)有哈曼音響,這些也就算了,最起碼也得有個(gè)后視鏡記憶折疊吧……
外觀:無(wú)論是不是班戈在BMW的遺作,但其對(duì)于BMW全系車(chē)型的精髓灌輸已經(jīng)到了極致,有幸班戈所涉足的BMW歲月里,我有過(guò)3系,5系,和X5,我覺(jué)得那是永恒的經(jīng)典,就像班戈對(duì)于那個(gè)歲月里的某些廠商大中小熱狗場(chǎng)車(chē)型的批判,BMW起碼那個(gè)年代里不是以尺寸分級(jí)。如今的3,5,包括像極了被踩扁5系的四門(mén)6系,寶馬又開(kāi)始了熱狗場(chǎng)之旅,多少有些遺憾。我覺(jué)得未來(lái)的X5一定還是經(jīng)典之作,但目前款還是每個(gè)BMW迷心中的神,起碼它與同時(shí)代的X3有明顯區(qū)別,不是簡(jiǎn)單尺寸上的放大縮小。希望未來(lái)的BMW別偷懶。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在寶馬各系當(dāng)中也大同小異,簡(jiǎn)單中隱藏著高科技與高貴.但個(gè)人覺(jué)得還是非常普通,如果更高貴點(diǎn)與運(yùn)動(dòng)點(diǎn),加上一點(diǎn)高科技就更顯高端SUV的風(fēng)格.
空間:大,X5的空間明顯大于上代ML,和哥們的ML實(shí)測(cè)過(guò),一尺子一尺子量的,空間還是很有優(yōu)勢(shì),本人款是7座,第三排屬于應(yīng)急坐,角兒肯定不坐那,小人物專(zhuān)用,坐過(guò)幾次人,女孩,完全可以,不算很難受。
動(dòng)力:這款直六發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平真的沒(méi)話說(shuō)了,306P馬力,400牛米的峰值扭矩,在高速行駛渦輪介入帶來(lái)澎湃動(dòng)力時(shí),你真的會(huì)有深踩油門(mén)挑戰(zhàn)極限的沖動(dòng)
越野: 在8ZF的波箱作用時(shí)加速換擋非常平順,在方向的操控也是非常的準(zhǔn)確的,而且方向盤(pán)很輕,便于操控,而且是多功能方向盤(pán),,在行車(chē)過(guò)程中可以通過(guò)方向盤(pán)對(duì)行車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,可惜方向盤(pán)缺少換擋撥片.這車(chē)還具備抬頭顯示功能,只要抬頭望著擋風(fēng)玻璃就可以看到時(shí)速等關(guān)于車(chē)子的信息了.而且BMW的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常的好的,在行駛的過(guò)程中可以牢牢的抓著地面,,有很好的平穩(wěn)性,在遇到不好的路況時(shí),例如陡坡可以使用緩坡功能,那時(shí)候只要你踩著油門(mén)就可以安全通過(guò)陡坡了,當(dāng)你踩剎車(chē)時(shí)功能取消.而在上坡時(shí)如果在半坡停車(chē)時(shí),你可以啟動(dòng)陡坡輔助功能,那么車(chē)子在半坡起步時(shí)就不會(huì)往后滑,通過(guò)陡坡.綜合來(lái)說(shuō),對(duì)于這車(chē)型,操控方面也是相當(dāng)不錯(cuò)了.
油耗:平時(shí)市內(nèi)和高速各占50%,目前跑了差不多4萬(wàn)公里,綜合油耗12.5,高速120左右油耗10個(gè)左右,北京市內(nèi)堵車(chē)嚴(yán)重,市內(nèi)油耗差不多20個(gè)。
舒適:舒適性對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)當(dāng)然不會(huì)有轎車(chē)那么舒適,在我個(gè)人感受方面也就一般般吧!但是也可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)更換舒適性座椅來(lái)提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般,原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適,但是包裹性不是很好,不過(guò)平常用也就足夠了,如果想追求運(yùn)動(dòng)性的可以更換運(yùn)動(dòng)座椅,不過(guò)也不會(huì)便宜哦,畢竟是BMW!后排坐著也算過(guò)得去吧!起碼大空間提高了車(chē)子的舒適性了.車(chē)子的第三排一般也不會(huì)用了,因?yàn)樘,適合兒童,成年人坐著就感覺(jué)太擠了.綜合來(lái)說(shuō)舒適性還是很好的.
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