一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點福建 福州
裸車價格74.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速很快,起初加速比較沉重,后期加速 動力源源不斷,超車比較輕松。
缺點:座椅偏硬,舒適度不夠,前排座椅左右腰部支撐不到位,高速過彎感覺沒有支撐,駕駛?cè)藛T比較累;還有一點就是喇叭要使勁按
外觀:外觀屬于那種很耐看的感覺,雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動,但是越看越耐看,越看越好看,洗完車以后更漂亮,線條明朗,想一個成熟男人的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺一般般吧,達不到我理想中的要求,不過還算中規(guī)中矩,做工和用料沒得說,中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間:空間很滿意,尤其是后排腳墊中間是平板,坐3個人是沒有問題的。
動力:動力非常滿意,3.0T的發(fā)動機動力無限,高速上超車想超誰就超誰,油門踩下去有強烈的推背感,稍微一點油門速度立馬就上來了,輕輕松松可以上170的速度,我最高開過170的時速,不過我感覺動力還是很足,我估計上200碼的時速也就是分分鐘的事,不過我沒敢試過,還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個人,空調(diào)開到最足,動力還是感覺很棒,平時用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生,總之一句話:動力我非常滿意。
越野:
操控同級別一流,并線超車如行云流水,什馬都是云煙,方向指哪打哪真不是虛的,高速轉(zhuǎn)彎給你十足的把握。
油耗:這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身,油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速,從深圳西鄉(xiāng)收費站進入,然后從廣州出,全程時速平均110公里/小時,開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里,當然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路,我試過全程平均速度100公里/小時,開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候,這個時候油耗可以達到10L百公里,折合差不多6毛錢一公里。當然了,我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已,我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的,主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū),主要行駛的街道是寶安大道,因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心,全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā),早上8點半會到公司,全程25公里,開車的時間大約為1個小時,基本上平均時速為25公里/小時吧, 因為寶安大道紅綠燈比較多,如果不堵車的話,時速跑個60公里是沒有一點問題的,但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的,怠速的時間比較多。不是有這么一句話么,不講平均時速的油耗都是耍流氓,我不耍流氓,所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班,但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家,這樣就又碰上了下班高峰期了,回家耗時基本上也要一個小時了,平均時速25公里每小時,不開空調(diào),平均油耗17L百公里,如果開空調(diào)的話,平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗,平均時速大概15公里/小時吧,反正就是很堵。
舒適:原來開5系覺得還行,后來開X5舒適性就有下來了,現(xiàn)在開慣了A6,才知道寶馬的舒適性真的很差啊,跟別提跟奔馳比了,不錯有得必有失,起碼操控很不錯,可以理解,也可以接受。
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