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寶馬X5(進口)
2013款 xDrive35i 領(lǐng)先型

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寶馬X5(進口)車主點評(484條)
購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形操控是比較滿意的~~
缺點:內(nèi)飾跟不上檔次,然后胎燥會比較大,懸架偏硬的舒適性沒有很好。然后導(dǎo)航只用了兩次實在難用,還有接口感覺太少而且有時候藍牙聽歌或者AUX聽歌會卡殼放不出來。有一次在路上突然所以電子系統(tǒng)斷電了那天是大年三十下午去接女朋友回家過年還下雨,拖車什么的都叫不到4s店還放假,一路上沒雨涮沒有任何電子開回家,還得經(jīng)常下車擦前擋的雨水,后來過了年拖店里查了幾天找到了毛病,原來是一條線壓斷了。
外觀:外觀屬于那種很耐看的感覺,雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動,但是越看越耐看,越看越好看,洗完車以后更漂亮,線條明朗,想一個成熟男人的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺一般般吧,達不到我理想中的要求,不過還算中規(guī)中矩,做工和用料沒得說,中控屏幕也算漂亮。但是我總認為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間:前排寬闊,后排夠用,后備箱能裝
配置:綜合性價比很高。我感覺是在同級別中性價比最好的,沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動力:剛提車還未上牌的時候,跑了一趟雅西高速,著實體驗了一把秒殺所有車的快感,特別是在一個上坡彎道強超奔馳Gl350,我知道了為什么要開寶馬;城市里紅燈起步,腳尖輕靠油門就出去了,比旁邊的轎車反應(yīng)快的多(出租車除外),根本感覺不出2T多的車重
越野: 操控不用多說了,開寶馬坐奔馳,盡管X5是越野車,但是操控還是很給力的,方向盤稍輕,但是高速跑起來方向盤會變重,指向清楚,指哪里跑哪里,超車加速so easy 。
油耗:這款3.0T的發(fā)動機配合這個車身,油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速,從深圳西鄉(xiāng)收費站進入,然后從廣州出,全程時速平均110公里/小時,開空調(diào)的時候平均油耗是12L百公里,當(dāng)然我也試過不同的時速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路,我試過全程平均速度100公里/小時,開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時候是全程時速80公里/小時的時候,這個時候油耗可以達到10L百公里,折合差不多6毛錢一公里。當(dāng)然了,我也只是試試不同時速情況下的不同油耗而已,我平時都是110-120這個速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的,主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū),主要行駛的街道是寶安大道,因為這是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心,全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點半出發(fā),早上8點半會到公司,全程25公里,開車的時間大約為1個小時,基本上平均時速為25公里/小時吧, 因為寶安大道紅綠燈比較多,如果不堵車的話,時速跑個60公里是沒有一點問題的,但是早上上班高峰期肯定是每天都會堵車的,怠速的時間比較多。不是有這么一句話么,不講平均時速的油耗都是耍流氓,我不耍流氓,所以我講我開車油耗之前我都會把我的平均時速講清楚。 晚上5點半下班,但是基本上每天晚上我都要6點的時候才會出發(fā)回家,這樣就又碰上了下班高峰期了,回家耗時基本上也要一個小時了,平均時速25公里每小時,不開空調(diào),平均油耗17L百公里,如果開空調(diào)的話,平均時速25公里每小時的時候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時候跑過20L/公里的油耗,平均時速大概15公里/小時吧,反正就是很堵。
舒適:原來開5系覺得還行,后來開X5舒適性就有下來了,現(xiàn)在開慣了A6,才知道寶馬的舒適性真的很差啊,跟別提跟奔馳比了,不錯有得必有失,起碼操控很不錯,可以理解,也可以接受。
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