一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格79.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):對整車的行駛質(zhì)感很滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配很到位。當(dāng)然,油耗是很給力的!
缺點(diǎn):要說不滿意的一點(diǎn)就是柴油版的基礎(chǔ)配置太低了,而選擇個(gè)性化定制又需等待太長的時(shí)間
外觀:個(gè)人感覺外觀上的改變非常成功,外觀這個(gè)東西本來就是見仁見智的東西,大家詬病最多的尾部設(shè)計(jì)在我看來還是我最喜歡的一個(gè)變化呢。
內(nèi)飾:整體效果很不錯(cuò),跟得上時(shí)代的節(jié)奏,但是要論細(xì)節(jié)上的做工,寶馬仍然沒有大學(xué)畢業(yè)。
空間:空間很足夠了,再少則擁擠,再多則浪費(fèi)。既不屬于空間不足,又不屬于空間過剩。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西也是個(gè)很主觀的講法,你說玉石有性價(jià)比嗎?不喜歡的人覺得一塊石頭動(dòng)輒上百萬,簡直是瘋了;懂的人會(huì)說黃金有價(jià)玉無價(jià)。所以,只要喜歡就會(huì)覺得值,不喜歡的哪怕價(jià)錢再低,他都會(huì)覺得不值。說回這輛柴油版的X5,當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候是以現(xiàn)款,17個(gè)點(diǎn),無其他附加的條件訂的車,感覺還是不錯(cuò)的,所以覺得性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力:由于在磨合期內(nèi),沒敢太狠的踩,但是明顯感覺得到在轉(zhuǎn)速過了1500轉(zhuǎn)之后,動(dòng)力就來了,其實(shí)這樣的動(dòng)力對我來說已經(jīng)屬于足夠了。
越野:
論操控性,SUV還是不適合激烈駕駛的,以較快速度過彎仍會(huì)感覺側(cè)傾較大,但路感清晰,手握著方向盤,感受著轉(zhuǎn)向柱傳遞上來的路面回饋,很是享受。
油耗:不得不說油耗是超級給力的,在多數(shù)汽油版車主拿著12升/百公里的油耗出來炫耀的時(shí)候,我默默地?fù)P起了嘴角……
舒適:在舒適性這個(gè)問題上,我們就不要苛求寶馬了,這不是他的使命。雖然這樣說,但是坐在前排的舒適度是很不錯(cuò)的,不過后排乘客就多少有所怨言了。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70