一鍵砍遍全城
購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格80.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁、操控性能佳、操作靈敏,多種操控模式可切換不同的駕駛風格,給人不同的駕駛體驗,隨心而控的動力、指向精準的方向、手感良好的方向盤、一目了然的儀表臺,讓人瞬間就有種自此去“流浪”的沖動;不得不對寶馬對于駕駛和操控的精準控制表示贊賞。
缺點:音響音質(zhì)有待改善,可能平時聽Burmester(柏林之聲)的聽慣了,覺得有些重低音效果不是很好,后面打算換個BOSE的;另外,吐槽一點居然沒有無鑰匙進入系統(tǒng)和座椅通風,現(xiàn)在這些功能應該算是普及標配的配置了。
外觀:新款來說部分細節(jié)的改變使得整車更顯運動和年輕,依然不厭的是寶馬標志性霸氣的前臉,側(cè)裙給人勾勒的腰線使得整車運動范十足,給整車加上一大亮點,硬朗不輸時尚。
內(nèi)飾:真皮大面積包裹,手感舒適,皮質(zhì)縫接良好,視覺效果佳,全新內(nèi)飾感覺有很大提升,科技屏幕、互聯(lián)網(wǎng)操控科技感強烈,中央大屏幕也是一大亮點。
空間:空間足夠,無論是前排駕駛艙還是后排乘坐,包括后備箱,足夠使用,自駕游和平常放一些稍微大一點的物品也很方便,特別是駕駛艙,空間布局體驗感官佳。
配置:優(yōu)惠幅度比較大,同級別性價比高。
動力:動力十分強勁,基本隨踩隨到;各種模式下又給人不同的體驗,當然,運動模式下給人的動力感受十分強烈,聲線十分誘人;平常路面起步、超車完全無壓力;
越野:
寶馬的操控性確實調(diào)校完美,操控體驗十分,給人強烈的強勢欲;動力、制動、轉(zhuǎn)向、懸掛等調(diào)校配合良好,精準的轉(zhuǎn)向和底盤懸掛調(diào)校,無論是操控過彎還是高速行駛讓人十分可靠。
油耗:正常道路或者高速情況下、不擁堵的情況下可控制在10以下,當然根據(jù)個人駕駛習慣和常用車環(huán)境出入會比較大,總體還算滿意。
舒適:充足的空間和合理的布局,座椅軟硬適中使得舒適性無可挑剔,運動模式下,懸架略顯生硬,胎噪高速略顯大。
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