一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格86.48萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):使用SPORT模式那超車模式很犀利的,一腳油門下去動(dòng)力完全不一樣,明顯動(dòng)力馬上提升。
缺點(diǎn):暫時(shí)找不到,在以后使用中發(fā)現(xiàn)了再告訴大家。
外觀:高大的車身,時(shí)尚的流水線條,前面的兩個(gè)進(jìn)氣大孔,像馬的鼻子一樣,新的采用LED大燈,和非常協(xié)調(diào)的LED尾燈光彩耀眼。
內(nèi)飾:非常漂亮的液晶儀表臺(tái),帶xDrive系統(tǒng)的導(dǎo)航中控臺(tái),音響音質(zhì)非常一流,奢侈又高檔,讓人看了有一種暇思。
空間:寬敞超大,舒適的空間,座椅真皮很好,這個(gè)沒(méi)得說(shuō)的了。
配置:寶馬X5xDrive系統(tǒng)比奧迪Q7好得多,價(jià)格也差不多一樣了,性價(jià)比值得一推。
動(dòng)力:3.0帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力外,靈敏的轉(zhuǎn)向、硬朗舒適的懸架,激進(jìn)且富有玩味。此外,在Sport模式下,它的排氣回壓與泄壓閥所發(fā)出的聲音,也能不斷刺激你的神。
越野:
不得不說(shuō)X5的操控性了,很優(yōu)秀,指哪打哪,新款的多了幾個(gè)駕駛模式,平時(shí)使用正常模式就夠用了,在高速上如果使用SPORT模式那超車就很犀利了,一腳油門下去動(dòng)力完全不一樣,有明顯的提升,在高速上用正常模式跑100的情況下更換到SPORT模式時(shí)同樣的油門力度都可以跑到120,轉(zhuǎn)速立刻提高1000轉(zhuǎn)左右,省油模式的效果就不是很明顯了,可能是我用的比較少吧,呵呵。SPORT+模式還沒(méi)有使用過(guò),抬頭顯示很好用哦,幾乎在開車時(shí)都不需要看儀表盤了。
油耗:可能是新車的原因吧,感覺(jué)油耗很高,也可能之前開銳志開慣了吧,感覺(jué)X5在城市里開就是一種奢侈。。。。滿滿一箱油在高速上我最多跑過(guò)800KM,油燈快亮,在市區(qū)一箱油跑530KM油燈就亮了。
舒適:底盤和懸架調(diào)校非常好,過(guò)彎路時(shí)候很穩(wěn)定,人體在車廂內(nèi)不會(huì)發(fā)生側(cè)輕,吭哇路段被很好的懸架過(guò)慮掉,讓人坐著很安逸感。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70