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寶馬X5(進(jìn)口)
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格103.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：有了操控，舒適就相對(duì)要差些，尤其是過(guò)顛簸路面，寶馬的懸掛還是比較硬的，加上是防爆胎，更加感覺(jué)硬了。如果換了米其林的輪胎能好點(diǎn)？
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格79.50萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：有這么好的操控當(dāng)然會(huì)犧牲舒適性呀，過(guò)個(gè)坎只能說(shuō)：顛，真顛！當(dāng)然在公里或高速上還是很舒適的，安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎，爛路上的病貓！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格84.80萬(wàn)元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：懸掛較硬，路感太明顯，座椅太硬，座椅可調(diào)節(jié)方向太少，無(wú)腰部調(diào)節(jié)，無(wú)肩部調(diào)節(jié)，無(wú)腿部支撐調(diào)節(jié)，總的來(lái)說(shuō)，舒適性一般。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅很寬大，后排最舒服，第三排也有一定實(shí)用性，北京的天氣也不是太好，全景天窗真是有點(diǎn)浪費(fèi)啊，打開(kāi)也是灰蒙蒙的天，還是關(guān)上少吸點(diǎn)霧霾吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度那就很差了，過(guò)個(gè)坑減速帶人就在里面左右晃，劇烈的很
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格91.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程34728公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格86.00萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：X5M運(yùn)動(dòng)版，配的是運(yùn)動(dòng)座椅，要比領(lǐng)先和豪華版的要硬，女士們會(huì)覺(jué)得很不舒服。更何況本來(lái)X5本來(lái)懸掛就很硬，所以要想舒服的車友們，最好還是慎重考慮吧！不過(guò)駕駛中感覺(jué)不到哦！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：如很多車友反應(yīng)的，的確有點(diǎn)容易顛，路感非常明顯，駕駛?cè)烁杏X(jué)倒還可以，乘客感覺(jué)就比較明顯了。不過(guò)整體舒適性還行，因?yàn)槔蠇屓菀讜炣嚕I車經(jīng)常難受，但坐X5基本沒(méi)有難受過(guò)，可能坐前排視野比較好有關(guān)系。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格81.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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