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保時(shí)捷911
官方指導(dǎo)價(jià):129.80-301.00萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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保時(shí)捷911
官方指導(dǎo)價(jià):146.8-266.8萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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保時(shí)捷911
官方指導(dǎo)價(jià):267.8-267.8萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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保時(shí)捷911
官方指導(dǎo)價(jià):129.8-300.9992萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格139.68萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有人說200W買個(gè)車只有400匹馬力是不是小了點(diǎn),不過如果計(jì)算911C4S的車重1450KG你就會(huì)覺得足夠用了。百公里4.1秒不是蓋的。3.8升水平對(duì)置6缸自然進(jìn)去做成這樣已經(jīng)可以了。踩到7500轉(zhuǎn)時(shí)候。錯(cuò)了,應(yīng)該是5000轉(zhuǎn)到7500轉(zhuǎn)的時(shí)候覺得爽死了。。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格166.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有人說200W買個(gè)車只有400匹馬力是不是小了點(diǎn),不過如果計(jì)算911C4S的車重1450KG你就會(huì)覺得足夠用了。百公里4.1秒不是蓋的。3.8升水平對(duì)置6缸自然進(jìn)去做成這樣已經(jīng)可以了。踩到7500轉(zhuǎn)時(shí)候。錯(cuò)了,應(yīng)該是5000轉(zhuǎn)到7500轉(zhuǎn)的時(shí)候覺得爽死了。。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格155.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:快 但是很穩(wěn)很貼地不飄又好剎車。保時(shí)捷不以大動(dòng)力而以綜合性能我覺得還是無愧于王者的,不看賬面數(shù)據(jù)。以前c63和5.0大黃蜂就讓我感覺像是肌肉車。沒有好不好之分不過我女朋友都很喜歡911也完全駕馭沒問題。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格160.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:快 但是很穩(wěn)很貼地不飄又好剎車。保時(shí)捷不以大動(dòng)力而以綜合性能我覺得還是無愧于王者的,不看賬面數(shù)據(jù)。以前c63和5.0大黃蜂就讓我感覺像是肌肉車。沒有好不好之分不過我女朋友都很喜歡911也完全駕馭沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格184.70萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程24322公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:對(duì)于日常駕駛和平常超車綽綽有余。需要的時(shí)候扣一下降檔,動(dòng)力反應(yīng)更積極。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格189.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于日常駕駛和平常超車綽綽有余。需要的時(shí)候扣一下降檔,動(dòng)力反應(yīng)更積極。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格189.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于日常駕駛和平常超車綽綽有余。需要的時(shí)候扣一下降檔,動(dòng)力反應(yīng)更積極。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格175.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的?ɡ桌璖,3.8l的排量,推背感還是有一些的,平時(shí)市區(qū)駕駛足夠了,如果開到sport plus那真正的跑車感覺,會(huì)有給油就走的精確頓挫感,油門踩到底會(huì)有強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出,畢竟400馬力不是樣子貨。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格175.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:給油就起車,調(diào)到sport plus檔才可以感覺到源源不斷的動(dòng)力。持續(xù)的推背,完美的彈射起步。感覺動(dòng)力還是很好的。可是在聲音方面再完善下就更好了,F(xiàn)在感覺聲音不是很夠拉風(fēng)呢。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格170.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:給油就起車,調(diào)到sport plus檔才可以感覺到源源不斷的動(dòng)力。持續(xù)的推背,完美的彈射起步。感覺動(dòng)力還是很好的?墒窃诼曇舴矫嬖偻晟葡戮透昧恕,F(xiàn)在感覺聲音不是很夠拉風(fēng)呢。
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