一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工還算很細(xì)致,中控臺(tái)的科技感很強(qiáng)
缺點(diǎn):底盤不夠扎實(shí),減震過硬,過減速帶和不好的路段,很不舒服,感覺像幾萬塊的車子,還有就是這米其林的輪胎,205 50 R17 89V,沒什么用,跟1.8豪華版固特異輪胎205 50 R16 91V是沒什么區(qū)別的,只是牌子不一樣而已!輪轂都提升了,速度級(jí)別怎么就沒變呢,這是換湯不換藥,欺騙我們國內(nèi)的消費(fèi)者,銷往國外的和臺(tái)灣的思域用的都是215 50 R17 91W,人家福特新?怂咕捅容^厚道,豪華運(yùn)動(dòng)版用的就是215 50 R17 91W,既然是運(yùn)動(dòng)版,那就得有運(yùn)動(dòng)的樣,輪轂都換得那么運(yùn)動(dòng)了,輪胎的速度級(jí)別不變,那還運(yùn)動(dòng)個(gè)屁啊!就好像讓劉翔穿著西裝和皮鞋去賽跑!光有運(yùn)動(dòng)員,卻沒有運(yùn)動(dòng)鞋!還怎么跑。∵有一點(diǎn)是思域車的蓄電池太小了!
外觀:外觀有啥說的,或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛上的車,但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車,不像某些車線條感太明顯,第一眼好看,但看久了就不覺得耐看的車!反正截至目前,就沒人說我的車不好看的。。。呵呵!
內(nèi)飾:用料確實(shí)和大眾速騰有差距,但是做工不差,看上去還是不會(huì)覺得廉價(jià)啥的。內(nèi)飾的布局和人性化,我覺得是同級(jí)別里設(shè)計(jì)的最好的。尤其是那全息座艙,真有種開飛機(jī)的感覺,開過便明白。
空間:基本滿意,本人193CM身高,座椅最低,頭部一指半,后排腿部空間剛好,但是頭部幾乎沒有多余,總體來說還過得去,不算太壓抑!
配置:不高,真不高,如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買,畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算,但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠,你再對(duì)比其它的A級(jí)車,我相信你就會(huì)有答案的。
動(dòng)力:還算可以,提速很快,但是抬起油門動(dòng)力衰減很快,可能就是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性!換擋頓挫也是沒辦法的事,我甚至能說出思域的自動(dòng)擋什么時(shí)候換檔,目前是幾檔,呵呵!不過稍微踩點(diǎn)油門,推背感還是有的!S檔+撥片很舒服!線性很好!沒有換擋頓挫感!至少?zèng)]那面強(qiáng)烈!儀表板顏色為紅色,看上去很激情。。
操控:
轉(zhuǎn)向輕松,談不上精準(zhǔn),可能是電子助力調(diào)教的原因,零位有一定的曠量。路感清晰,不管低速高速底盤過濾細(xì)碎振動(dòng)很有限,都會(huì)比較直接的傳遞給駕駛者,可能是所謂的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校吧,但與之不太相稱的,車子在過彎時(shí)的側(cè)傾又較大,令人費(fèi)解。
油耗:相對(duì)同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個(gè)身材的車 基本動(dòng)力和油耗都是兼顧的 我個(gè)人現(xiàn)在開下來告訴試了下最低5.6 全市區(qū)最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號(hào)單價(jià)7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個(gè)多點(diǎn) 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動(dòng)檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適:坐椅對(duì)身體包裹好,坐姿舒服。駕駛室內(nèi)所有控制器解手可及,人體模型工程學(xué)應(yīng)用的好。減震對(duì)地面反饋度適中。
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