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思域
2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S

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思域車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1182條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)眼間一年半過(guò)去了行駛了35000多公里了,都是自己一個(gè)人開(kāi)的?梢哉f(shuō)現(xiàn)在對(duì)思域12款2.0的這款車(chē)子已經(jīng)是相當(dāng)了解了。網(wǎng)上只有1.8排量的動(dòng)力0-100公里加速測(cè)試-好像是9.6秒吧,1.8的沒(méi)開(kāi)過(guò),估計(jì)2.0的也得9秒多吧。低速80公里以內(nèi)超車(chē)還是挺輕松的。城市里面開(kāi),雖然比不上兩廂車(chē)短小,但自己開(kāi)起來(lái)已經(jīng)相當(dāng)自如,也許是自己已經(jīng)習(xí)慣了它的體型。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該說(shuō)是日常代步夠用。高速再不超速的情況下也夠用。120以上了還想加速超車(chē),就有點(diǎn)累了,特別是有點(diǎn)上坡的地方。當(dāng)時(shí)選擇的2.0沒(méi)有錯(cuò)。優(yōu)惠2W還可以辦兩年的免息貸款。配置比1.8的豪華型還多了無(wú)鑰匙進(jìn)入。方便很多。我的鑰匙從來(lái)就不需要掏出來(lái)。
缺點(diǎn):車(chē)漆薄,很多時(shí)候停在旁邊的車(chē),只要車(chē)門(mén)碰到我的車(chē)門(mén),就會(huì)留下小小的一個(gè)印子,現(xiàn)在車(chē)身上已經(jīng)很多這種印子了,雖然粗看不明顯,但還是讓人感覺(jué)很不爽。看不到車(chē)頭,有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候距離不太好判斷,不過(guò)習(xí)慣了也就沒(méi)事了。原配的車(chē)胎是米其林的Pilot Sport3,價(jià)格不便宜。照道理這個(gè)胎應(yīng)該是很好的,但是高速行駛撞到路面不平很容易鼓包,為此,已經(jīng)換了一個(gè)胎(不知道其他胎會(huì)不會(huì)也有這個(gè)問(wèn)題)
外觀:讓人一見(jiàn)就中毒的外觀,哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前,在路上見(jiàn)思域飆過(guò),就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛,還好,雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷,但是也不難看。年輕有活力的外形,符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一流,雙層儀表盤(pán),全數(shù)字化顯示,精細(xì)的做工,除了材質(zhì)大部分是硬塑料以外沒(méi)有半點(diǎn)缺陷。還有金屬拉絲按鍵,鋼琴烤漆的空調(diào)面板,我說(shuō)的再多,不如你自己去親身看看,感受思域最引以為豪的地方!!
空間:空間不錯(cuò),后排頭部空間挺惡心,我1米8的身高,200公斤,作者不憋屈!雖然空間不錯(cuò),但是車(chē)內(nèi)的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽感覺(jué)不是能放太多東西,反而比較窄小,尤其是副駕駛膝蓋處儲(chǔ)物槽,太小了!后備箱空間比較寬,但是高度不是很高,原先我開(kāi)的鋒范后備箱空間很大!506的空間,思域只有400多。
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:2。0的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在思域上能不好嗎?起步稍微油門(mén)踩重點(diǎn)動(dòng)力就跟上了,100碼以后的動(dòng)力雖不說(shuō)源源不斷,但至少不會(huì)讓你失去信心!城市道路你要想超個(gè)車(chē),只需要深踏油門(mén),變速箱會(huì)迅速反應(yīng)降檔,速度立馬就可以起來(lái)!城市里開(kāi)思域,你就放心吧!
操控: 操控不錯(cuò),挺輕松。過(guò)彎速度不是很快不會(huì)有太大的傾斜感!不過(guò)路感挺清晰的,就是路邊的稍微顛簸,腳底下能感覺(jué)到,方向盤(pán)很小,轉(zhuǎn)向很舒服!不過(guò)如果他的轉(zhuǎn)彎半徑能和八代一個(gè)樣就好了!2圈半還是有點(diǎn)多呀,不過(guò)方向盤(pán)是公認(rèn)的好看,舒服,尺寸很小,現(xiàn)在去別的4S摸其他車(chē)系的方向盤(pán)感覺(jué)好大,很不舒服!
油耗:說(shuō)實(shí)話,本田是出了名的省油,比如飛度,比如鋒范!雖說(shuō)思域是典型的本田車(chē),但它確實(shí)不怎么省油,大概是因?yàn)檫@臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)吧,我2。0的在市區(qū)的油耗大概是10個(gè)左右,高速的話6個(gè)吧,當(dāng)然動(dòng)力跟油耗是不可兼得的,總的來(lái)說(shuō)油耗我覺(jué)得還湊合,如果你確實(shí)很看重的話我個(gè)人建議你還是去選擇1。6的車(chē)吧。。。
舒適:操控和舒適性是不可兼得的 相對(duì)來(lái)說(shuō)思域的舒適性差點(diǎn) 隔音不好 速度上80外界傳入車(chē)廂的聲音就很明顯了 如果開(kāi)的不快的話 還是比較舒服的 座椅也比較舒適 坐車(chē)?yán)锟赐饷姹容^低 有點(diǎn)像開(kāi)跑車(chē) 8代坐進(jìn)去感覺(jué)更明顯 因?yàn)?代中控比9代還要低。。。。。。
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