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思域
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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思域
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力越強(qiáng),轉(zhuǎn)彎越靈,車感越輕,思域車感只能算比較輕。懸掛支撐好,沒犧牲太多舒適性。方向盤輕,久開不累。很多人說思域“飄”,我最高開到210,感覺200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感,對(duì)汽車極限體驗(yàn)不深時(shí)也有過,F(xiàn)在分析覺得如果車動(dòng)力好,轉(zhuǎn)彎靈,再加上方向盤輕,打方向不用太多力,身體會(huì)對(duì)離心力更敏感,軟懸掛的車還會(huì)明顯側(cè)傾,這種感受讓人不適應(yīng)甚至心慌,感覺在“飄”,但實(shí)際還在車輛極限內(nèi)。如果動(dòng)力差一些、轉(zhuǎn)彎笨一些、方向重一些、離心力不強(qiáng)、沒出現(xiàn)側(cè)傾,穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車動(dòng)力輕盈、轉(zhuǎn)彎靈巧,方向盤輕重?zé)o所謂,方向重?zé)o非是開久了累一點(diǎn)。喜歡體驗(yàn)離心力,甚至在剛下了雨的路面上轉(zhuǎn)急彎,配合米其林PS3沒有出現(xiàn)一點(diǎn)側(cè)滑,連響胎都達(dá)不到,乘車的朋友已經(jīng)在彎道中開始驚呼,身體貼到了一邊。在干燥路面上時(shí)速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋,同樣聽到驚呼聲,但依然沒到車子極限。60-100跑在蜿蜒山路上,有玩極品飛車的感覺,日夜各一趟,大燈超給力,很爽。這套懸掛對(duì)側(cè)傾、點(diǎn)頭的抑制,與舒適性之間的平衡,我認(rèn)為調(diào)教的不錯(cuò)。相比軸距更短的CT200h,靈活性自然不如?偟膩碚f思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程99999999公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力越強(qiáng),轉(zhuǎn)彎越靈,車感越輕,思域車感只能算比較輕。懸掛支撐好,沒犧牲太多舒適性。方向盤輕,久開不累。很多人說思域“飄”,我最高開到210,感覺200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感,對(duì)汽車極限體驗(yàn)不深時(shí)也有過,F(xiàn)在分析覺得如果車動(dòng)力好,轉(zhuǎn)彎靈,再加上方向盤輕,打方向不用太多力,身體會(huì)對(duì)離心力更敏感,軟懸掛的車還會(huì)明顯側(cè)傾,這種感受讓人不適應(yīng)甚至心慌,感覺在“飄”,但實(shí)際還在車輛極限內(nèi)。如果動(dòng)力差一些、轉(zhuǎn)彎笨一些、方向重一些、離心力不強(qiáng)、沒出現(xiàn)側(cè)傾,穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車動(dòng)力輕盈、轉(zhuǎn)彎靈巧,方向盤輕重?zé)o所謂,方向重?zé)o非是開久了累一點(diǎn)。喜歡體驗(yàn)離心力,甚至在剛下了雨的路面上轉(zhuǎn)急彎,配合米其林PS3沒有出現(xiàn)一點(diǎn)側(cè)滑,連響胎都達(dá)不到,乘車的朋友已經(jīng)在彎道中開始驚呼,身體貼到了一邊。在干燥路面上時(shí)速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋,同樣聽到驚呼聲,但依然沒到車子極限。60-100跑在蜿蜒山路上,有玩極品飛車的感覺,日夜各一趟,大燈超給力,很爽。這套懸掛對(duì)側(cè)傾、點(diǎn)頭的抑制,與舒適性之間的平衡,我認(rèn)為調(diào)教的不錯(cuò)。相比軸距更短的CT200h,靈活性自然不如。總的來說思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤力度適中,指向還是比較精準(zhǔn)的;過彎側(cè)傾有點(diǎn)大,好處是可以提醒自己放慢速度
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 第一輛車,感覺很不錯(cuò)了,上手很容易
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)半徑。÷访娣答伨珳(zhǔn)!底盤扎實(shí)。過彎穩(wěn)穩(wěn)!
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5018公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛還是有點(diǎn)偏舒適,家用車來說的話操控是很不錯(cuò)的了
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格15.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 也談不上什么操控不操控的吧?畢竟還是個(gè)家用車,懸掛還是日系一貫的樣子微微發(fā)散,方向自己覺得剛剛好,不賊也不呆,剎車覺得初段有些軟,后段有些賊,不是太線性,從錦湖輪胎反煉膠問題出現(xiàn)的時(shí)候就開始偶爾關(guān)注輪胎,思域配的優(yōu)科豪馬db系列,雖說是靜音胎,但自己覺得還是很挑路。有的路如絲般順滑聲音很小,有的路噪聲大得那個(gè)煩,再加上看了這款輪胎的測(cè)評(píng),濕地抓地力操控性制動(dòng)什么的都比較差,因?yàn)樽约浩匠_是會(huì)跑一些高海拔高速,濕滑低溫還是會(huì)遇到,所以考慮一下?lián)Q米胖,倍耐力或是馬牌。其它的再感受一下再說吧。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛比較舒適,開起來很適合家用。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 穩(wěn)重風(fēng)格,不錯(cuò),精準(zhǔn)。
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