東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4880）+1 性價(jià)比高（1677）+1 操縱性好（1100）+1 好看（693）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4306）+1 無后防撞鋼梁（3710）+1 車漆出名的�。�2327）+1 空間一般（719）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（642）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（262）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是思域的動(dòng)力了，以前開過十代思域，和十代思域比起來，思域的動(dòng)力表現(xiàn)有了很大的提升，首先是加速，油門踩下去的時(shí)候，反應(yīng)和爆發(fā)力都很強(qiáng)，不會(huì)有太大的遲緩。最后一段動(dòng)力的延展性也不錯(cuò)，沒有前半段那么猛，后半段的感覺也很好，可以說是隨心所欲。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是噪音太大了，開得快了就會(huì)有，慢的時(shí)候就不會(huì)那么明顯了。
外觀：思域看起來更加成熟了，少了幾分戰(zhàn)斗的味道，但卻多了幾分思域的運(yùn)動(dòng)感，尾燈的設(shè)計(jì)，前杠的設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：我給思域下了一個(gè)全新的定義，比如這個(gè)蜂巢式的空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，手把和杯架并排的設(shè)計(jì)，讓駕駛更加專注，內(nèi)飾做工也很用心，不會(huì)有太多的塑料感，看起來很有檔次。
空間：車內(nèi)的空間很大，三個(gè)人坐在后排，膝蓋距離前排只有一拳半的距離，就算坐直了，也摸不到車頂，坐在后排還是很舒服的，天窗設(shè)計(jì)的很好。
配置：在十六七萬的價(jià)格里，我對(duì)思域還是很滿意的，動(dòng)力是最重要的，它能滿足我的駕駛需求，而且這輛車的配置也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：十一代思域的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我買車的時(shí)候比較注重動(dòng)力，畢竟這是應(yīng)急用車，我平時(shí)很少開，主要是給老婆開的，不想太多。這輛車的爆發(fā)力很強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)也很好，后段的延展性也不錯(cuò)，沒有太大的后遺癥，整體動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意。
操控：
方向盤不算太重，單手就可以操作，過彎的時(shí)候沒有太大的傾斜度，還算穩(wěn)定，路面的震感過濾處理的非常好，駕駛起來非常舒服。
油耗：新車的油耗還不穩(wěn)定，需要再開一段時(shí)間才能恢復(fù)正常，以我現(xiàn)在的駕駛習(xí)慣，油耗大概在7到8個(gè)左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：翻毛皮的座椅很舒服，因?yàn)樗加虻淖伪容^軟，雖然我還沒試過長途駕駛，但是我覺得開著這么長時(shí)間的車應(yīng)該不會(huì)太累，座椅的包裹性比較好，但是在高速行駛的時(shí)候噪音還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十一代思域的頂配版售價(jià)1639萬，配置很齊全，無線充電、自動(dòng)巡航、折耳、后視鏡等功能應(yīng)有盡有，至于價(jià)格，和十代差不多，這是一款很不錯(cuò)的配置。這一代思域，也走了一條智能化道路，車機(jī)系統(tǒng)做得很好，只是不知道怎么玩車家互聯(lián)，還在摸索之中。
缺點(diǎn)：思域和思域都很受歡迎，等了這么久的車，優(yōu)惠也不多，雖然有點(diǎn)心疼，但我還是很喜歡的。
外觀：一個(gè)字，帥，除了帥，沒有別的形容詞了，當(dāng)然，也有人覺得不好看，可能每個(gè)人的審美都不一樣，我最喜歡的就是這種內(nèi)斂的設(shè)計(jì)，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：這輛車給我的感覺實(shí)在是太好了，科技感十足，做工也有了很大的提升，給人的感覺也很好。用料也很厚實(shí)，基本上都是用搪瓷做的，很少有硬性塑料，和網(wǎng)上說的完全不同。油門和剎車上都有氛圍燈，剛買車的時(shí)候還沒注意到，打算過幾天再改一改。
空間：十代思域2700 mm的軸距已經(jīng)足夠了，更別說是2735毫米的軸距了，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，想做什么就做什么。后備箱的空間很大，足夠日常使用。
配置：雖然沒有打折，但是想要先體驗(yàn)一下，還是很劃算的。
動(dòng)力：最直觀的感受就是動(dòng)力更加順暢，更加充沛。十代最多也就三千五百轉(zhuǎn)左右，十一代一腳油門就是四千多轉(zhuǎn)，超車根本不是問題，一路上遇到寶馬325，除非是330。大部分A級(jí)車在20萬以內(nèi)，都不是對(duì)手，唯一能和菲斯塔抗衡的，就只有一輛了。
操控：
我對(duì)操控也不是很了解，但就是感覺很爽，要不是有新車，要不是油價(jià)太高，我估計(jì)每一腳都會(huì)踩到地板油。
油耗：新車的油耗確實(shí)很高，從九升到了八升，以思域歷代的油耗來看，應(yīng)該能升到7升左右，但我還是希望能降一些，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)太高了。我現(xiàn)在開的是主動(dòng)巡航，一踩油門就能賺一大筆錢。
舒適：真皮麂皮絨材質(zhì)，光看著就讓人覺得舒服，更別說坐著了。值得一提的是，思域的避震性能和靜音性能都有很大的提升。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州君華汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常時(shí)尚、內(nèi)飾布局符合本人駕駛習(xí)慣、油耗也非常滿意，保養(yǎng)費(fèi)用不高。
缺點(diǎn)：起步那一瞬間偏弱，當(dāng)然，舍得給油，動(dòng)力不亞于自吸1.6L；風(fēng)噪胎噪非常明顯。
外觀：外觀沒的說，各個(gè)角度看起來都很完美！
內(nèi)飾：做工用料不錯(cuò)，基本上都是以軟質(zhì)材質(zhì)為主，可惜四個(gè)車門門板活生生用的是硬質(zhì)塑料。
空間：2700的軸距，同級(jí)別中規(guī)中矩，平時(shí)很少三人坐后排，一般都是倆人，我178，習(xí)慣把座椅調(diào)至非�？亢笪恢茫笈畔ドw有足夠的空間。
配置：電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、坡道輔助、ECO駕駛模式，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：起步偏弱，中后段加速非常明顯，當(dāng)然，想要更快更靈敏，大伙可以選擇1.5T的，對(duì)于我來說，1.0T夠用。
操控：
操控沒的說，加速變道精準(zhǔn)度高，剎車也很靈敏，另外重心非常低，車身非常穩(wěn)，之前試過地板油，193KMH，盡頭了。
油耗：油耗非常滿意，廣州市區(qū)用（準(zhǔn)確地說在海珠區(qū)用得多），車子跑了近25000KM，平均油耗5.9L，高速不超過5.7L。
舒適：舒適度還行，懸架適中，過減速帶無明顯抖動(dòng)，就是胎噪、胎噪、胎噪非常明顯。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，其實(shí)就是性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位的配置不得不說沒誰了，天窗、倒車影像、自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車，除了一鍵升窗好像沒有其他缺的了。
缺點(diǎn)：鈑金結(jié)合處縫隙大 內(nèi)飾接縫處更大
外觀：這個(gè)雖然說是見仁見智的問題，但不得不說，思域的外觀真心漂亮啊，前引擎蓋的隆起的線條，很有跑車的味道，搭配上后面的溜背造型，運(yùn)動(dòng)味十足。唯一不喜歡的就是豪華版上的輪轂，汽配風(fēng)很濃，而且很亂，個(gè)人還是比較喜歡昂克賽拉和高爾夫上那種傳統(tǒng)的輪轂。
內(nèi)飾：我覺得挺好的
空間：身高185前排不頂頭，沒量過幾指，但是足夠大。后備箱口有點(diǎn)小，但使用次數(shù)著實(shí)不多，也不搬貨，哈哈
配置：鑒于家里已經(jīng)有輛逸動(dòng)XT了，買第二輛車就不著急了，從一月份挑到四月份，幾乎把所有品牌的緊湊型車看了個(gè)遍，中意的有標(biāo)志408，高爾夫，高爾夫RLINE，�？怂梗嚎速惱鹊�，最后決定要買高爾夫RLINE，可到處都提不到手動(dòng)的，后來發(fā)現(xiàn)在北美上市的新思域就要在國內(nèi)上市了，一直關(guān)注上市信息，尼瑪，上市那天一看才12.99，此時(shí)不下手更待何時(shí)，上市第二天我就去訂車了，連現(xiàn)車什么樣都沒見，看的就是性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，同級(jí)別馬力算大的了，主要車身輕，3000轉(zhuǎn)渦輪介入還是很快的，0到100測速是7點(diǎn)幾秒，臨時(shí)牌在高速上跑過極限時(shí)速210了，車身不會(huì)太漂，底盤調(diào)校的還可以加速表現(xiàn)：加速4擋很猛，比自動(dòng)擋來的更直接，由于開車不久還不敢大踩油門，起步速度還是非�？斓�
操控：
不懂操控，總體感覺不錯(cuò)。。一個(gè)十幾萬的車感覺談操控是不是太高估了，能跑能轉(zhuǎn)就好了。雨雪泥濘路面：擋泥板沒上的原因？？下雨天很容易臟，剎車很靈敏。
油耗：油耗沒有多在意，基本高速油耗都是5.X，有一次還跑到4.9，綜合油耗大概7升左右吧，
舒適：空間很大、很舒服，噪音能接受，提車的時(shí)候檢查一下胎壓，基本是3.0，開著比較顛簸，去4S把胎壓調(diào)到正常值2.5，好很多。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！重要的事情說三遍！動(dòng)力簡直沒誰了，試駕的時(shí)候，車上三個(gè)人，百公里加速不到八秒，簡直爆炸般的加速�。。。ㄔ嚨氖亲詣�(dòng)擋的，現(xiàn)車只有手動(dòng)）
缺點(diǎn)：出門那些布的扶手箱和布的門板其他也沒有什么不滿意的
外觀：好看，好看，好看。
內(nèi)飾：做工比較滿意
空間：還算好
配置：符合這款車的價(jià)格
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，一二檔換擋轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)，后段動(dòng)力輸出源源不斷
油耗：現(xiàn)在600公里、平均油耗6。8這樣~跑了250公里高速~市里面單獨(dú)測的7、9左右堵車空調(diào)
舒適：不錯(cuò)，還算比較滿意。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒話說，地盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：啊，中控偶爾異響，懸掛太軟，別的真沒有
外觀：車頭，帥氣犀利；車側(cè)，溜背設(shè)計(jì)很時(shí)尚；車尾，個(gè)性但本人無愛……
內(nèi)飾：簡單好看 用料差評(píng)
空間：本人身高187，座位調(diào)到低，完美！中央儲(chǔ)物盒空間那就是，臥槽，屌爆了！
配置：本身車子性價(jià)比不錯(cuò)，但是加價(jià)提車 也就沒啥性價(jià)比了
動(dòng)力：1.5T vtc的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛動(dòng)力夠用，出力特性也不錯(cuò)，唯一覺得有遺憾的就是每一檔的轉(zhuǎn)速區(qū)間短了些。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈。很本田。就是懸掛軟。激烈駕駛極限較低。山路：以較快速度過彎感覺信心不足。估計(jì)還是懸掛原因。剎車力度可以。但是激烈駕駛后。會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車力度會(huì)衰減。估計(jì)也是剎車調(diào)教有關(guān)。畢竟不是真正的性能車走向。畢竟還是家用轎車底盤及懸架：懸掛偏軟，底盤較同級(jí)別低。脫困能力不是很好。容易磕底盤。也正因?yàn)槿绱恕ｏL(fēng)阻也能更低
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是思域，1.5 T 177馬力的馬力確實(shí)很給力，不管是在城市里還是在高速上，都能感覺到思域的強(qiáng)大，怪不得大家都說思域是一臺(tái)小鋼炮。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是內(nèi)飾太差了，畢竟都是十五萬的車，怎么就不能有點(diǎn)科技感呢？
外觀：外觀還算不錯(cuò)，思域的外觀給人一種很不錯(cuò)的感覺，特別是前臉，低矮的側(cè)面，給人一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾不怎么樣，長得也太難看了，十五萬的樣子，要是能把內(nèi)飾做得好一點(diǎn)就好了。
空間：至于空間，我倒是無所謂，反正我平時(shí)都是一個(gè)人開的，后排坐的人不多，所以也沒什么關(guān)系。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟這么多人買車，隨大流也不是什么壞事。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，1.5 T確實(shí)出乎我的意料，177馬力的加速確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
作為一名優(yōu)秀的操控者，思域的操控感非常好，非常適合年輕人。
油耗：油耗很低，目前油耗只有7.5 L，現(xiàn)在油價(jià)這么高，這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：我喜歡思域的座椅，包裹性很好，在過彎的時(shí)候可以明顯感覺到座椅包裹得很好。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：溜背造型，加上顯眼的回旋鏢型尾燈真的回頭率杠杠的，可別是晚上，識(shí)別度超高
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒什么追求 看著挺順眼 很有設(shè)計(jì)感科技感
空間：后排空間同級(jí)別第一梯隊(duì)
配置：性價(jià)比絕對(duì)勝過很多同類車型，甚至全部車型！標(biāo)配配置：每次上車都要開啟自動(dòng)駐車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停啟！難道就沒有記憶功能嗎��？選裝配置：真皮座椅和側(cè)后膜，加價(jià)送的。至于導(dǎo)航，我沒有選擇，畢竟現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)很給力了，再加價(jià)兩三千不如買個(gè)好的手機(jī)專門用來導(dǎo)航，你們說呢��？
操控：
轉(zhuǎn)向一般，懸掛軟側(cè)傾大
油耗：本田的渦輪增壓技術(shù)沒得說，省油~舒適~動(dòng)力強(qiáng)勁~操控性強(qiáng)……
舒適：反正比我那逸動(dòng)XT要好
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈的設(shè)計(jì)很棒，顯得很有檔次。。。
缺點(diǎn)：1、加價(jià)提車，2、四兒子加價(jià)理由惡心。
外觀：外觀很帥氣，年輕有朝氣，開在路上回頭率好高，好騷氣。。。。。。思域提回家看來看去最滿意的，還是這個(gè)外形了。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的美觀大方，用料還行，只是低配用料太寒酸，座椅，中控扶手，門板那布料也太差了，想不換真皮都不行。一個(gè)usB現(xiàn)成口，接u盤放音樂，點(diǎn)煙器一個(gè)電源口，接口倒是還算豐富的。
空間：本人175的身高，對(duì)于空間需求不是很高，所以是完全夠用的。至于后排那并不是我考慮的范圍。
配置：低配手動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)是11.59萬，4兒子給我的報(bào)價(jià)就是12.2，前后磨了兩個(gè)多禮拜，總算去了個(gè)零頭，最終等于加價(jià)4000拿下，談性價(jià)比已經(jīng)有些奢侈了，不過相對(duì)比很多車友加價(jià)了還要等我這起碼10天不到就提車了。。。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用就好。買這個(gè)車考慮的就是家用代步，它已經(jīng)完全可以滿足了。路上超車什么的不會(huì)拖泥帶水，前提是只要敢踩。高速跑到130，感覺后勁還是有的。
操控：
1、轉(zhuǎn)向很輕，到位很快。 2、懸掛有點(diǎn)硬，過路坎和大家說的一樣，有點(diǎn)顛簸。 3、超車、插隊(duì)（我錯(cuò)了，呵呵）沒有我之前的兩廂車那么風(fēng)騷。
油耗：油耗一個(gè)字省高速80一90碼，轉(zhuǎn)速1500，油耗3-5，最多不超6個(gè)小上坡。起步瞬時(shí)油耗大，正常下面跑7個(gè)油左右，如果市區(qū)的話8-9個(gè)油左右，車重在那兒擺著呢。
舒適：座椅包裹可以，坐墊厚度也行，但與天籟座椅比舒適性還差點(diǎn)。車內(nèi)隔音一般，速度上去后，胎噪，風(fēng)噪聲很明顯。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力，特別是上了60時(shí)速后在高速上一踩油就可以超車了，秒天秒地秒空氣真的是沒叫錯(cuò)，好看的是前臉，近看夠霸氣，說實(shí)在的，為什么勁擎版高配以上的都沒有CarPlay功能，真的是不方便，后面自己在某寶買了一條線自己改了，拆了第一次的中控，真心疼，還以為把中控屏幕拆壞了，嚇?biāo)廊肆�，提車一個(gè)星期不夠里面內(nèi)飾改了很多東西，挺喜歡的，提車后感覺也偶遇到很多思域的女司機(jī)，哈哈哈哈，過段時(shí)間再改外觀，稍微等一下
缺點(diǎn)：次頂配沒有鑰匙一鍵鎖窗功能，居然只有頂配才有，差評(píng)，輪胎也不行，
外觀：外觀不用多說，喜歡的人第一眼就喜歡，不喜歡的人永遠(yuǎn)覺得這車過于激進(jìn)前衛(wèi)，甚至另類，仁者見仁。我選擇思域絕大部分是因?yàn)樗耐庥^，符合年輕人的審美
內(nèi)飾：因?yàn)橘I的是勁擎版，全真皮座椅，坐著感覺還是挺不錯(cuò)的，舒服耐臟。內(nèi)飾材質(zhì):外觀顏色是我喜歡的炫動(dòng)藍(lán)，很酷，內(nèi)飾是深色的。大多塑料為主，感覺一般�？傮w還是很滿意的！
空間：空間沒問題，高度的話一般般吧，我1米75做進(jìn)去主駕駛調(diào)到最高，頂頭。長度很好。
配置：總體來說還可以吧，后面還介紹了一個(gè)朋友也是買這款車
動(dòng)力：動(dòng)力是不用質(zhì)疑的，平時(shí)稍微深踩一點(diǎn)的話也有推背感，7點(diǎn)幾秒破百，打算新車過了磨缸找個(gè)地方試試這個(gè)地板油
操控：
思域的操控很好，方向盤手感輕，女生也能輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎特別舒服，變道非常有信心，油門特別靈敏，搭配CVT變速箱，換擋非常順滑，剎車也挺靈敏有信心。
油耗：油耗看各人開車習(xí)慣，有些10幾個(gè)有些6-7個(gè)
舒適：噪音太大，皮質(zhì)座椅挺不錯(cuò)
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