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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格117.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),動力足,內(nèi)飾夠豪華,sport plus配合運(yùn)動排氣系統(tǒng)時的動力和排氣聲浪都相當(dāng)令人滿意,日常、賽道兩不誤
缺點(diǎn):空調(diào)沒有設(shè)計(jì)一個簡單關(guān)閉的按鈕,并且記憶不了空調(diào)的關(guān)閉狀態(tài),每次關(guān)閉空調(diào)都必須將風(fēng)量開關(guān)撥至關(guān)閉位置,不太方便
外觀:外觀是選擇他的重要理由,回頭率還是很高的
內(nèi)飾:內(nèi)飾特別棒,細(xì)膩程度堪稱一流,豪華程度很高,個人非常喜歡
空間:兩個人坐在里面還是挺寬敞的,毫無壓抑感
配置:性價比看跟誰比了,個人覺得還是挺值的,性能直逼911普通版本
動力:動力足夠了,配合sport plus時,動力感覺超爽
操控: 保時捷的看家本領(lǐng),山路表現(xiàn)行云流水,轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),加上中置后驅(qū)的布局,操控不好就不對了
油耗:普通模式下很省油,上下班不堵車基本能控制在9 L/100KM以下,當(dāng)然激烈駕駛就另當(dāng)別論了。
舒適:覺得還好,畢竟是跑車,懸架太軟就沒有操控感了,不過保時捷的工程師還是調(diào)教的很牛,過減速帶時感覺很有韌性,不難受
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