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凱迪拉克SRX
2011款 3.0L 旗艦型

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購買時間2011年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格57.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程88192公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,性價比高
缺點:油耗,純市區(qū)的油耗太高了,跑高速巡航的話,還是可以的。
外觀:棱角分明的鉆石切割外觀和閃閃發(fā)光的鍍鉻輪轂,令人過目難忘。
內(nèi)飾:大多數(shù)手能接觸到的地方都是真皮包覆的,后排娛樂系統(tǒng)(基本沒用過),總體來說還是很不錯。
空間:夠大。對車的橫向縱向空間都比較滿意。
配置:百萬元級別的其他車,SRX有40-60萬就行了,里面的內(nèi)飾、舒適感、駕駛樂趣,性價比沒的說。另外,海外售價都差不多,到了國內(nèi)就差距很大,所以說性價比非常高。
動力:發(fā)動機起步時比較‘肉’,2500轉(zhuǎn)才剛夠用,感覺聲嘶力竭,中途加速還算勉強,速度上150以后,動力仍然很強勁,像打了雞血,提速很明顯,發(fā)動機聲音開始好聽了。
越野: 還算可以,suv車型,外加我是旗艦的,有簡化版RTD懸掛,緊急變線不會嚴(yán)重側(cè)傾,但是重心高,輪胎窄,還是低俗行駛比較穩(wěn)定,高速的話,120巡航的穩(wěn)定性還是很好的。
油耗:我覺得經(jīng)常在城市里擁堵的車油耗都不會有多低。國道和高速SRX的油耗基本在9-10升,綜合油耗在13-14升。
舒適:減震很硬,韌性十足,過減速帶就是嘭嘭兩下子,沒有任何余震,在柏油路面中速巡航很舒服,像隔著一層棉被。隔音很下功夫,安靜,發(fā)動機也很平順,油門踏板設(shè)計成地板式的就更好了
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